宝能汽车深圳工厂将实现85万辆年产能 首车或于四季度下线

一边疯狂圈地，一边四处收购，宝能自进入汽车行业以来，淋漓尽致地展示了其作为房地产大佬的胆量与实力。不过，在汽车产品方面的规划上，宝能却相对低调，从成立至今从未有过公开的产品规划。

5月30日，深圳市宝能汽车有限公司成立揭牌仪式顺利举行，原来位于深圳的长安标致雪铁龙彻底完成改头换面，这里抹去了所有DS的痕迹，成为宝能汽车的新基地。

据悉，宝能在原长安PSA的工厂、研发中心、物流中心三个地块上建设宝能汽车全球总部、深圳高端生产基地及研究总院项目，项目涉及产线改造、产品开发、工程建设等内容。根据宝能汽车常务副总裁大谷俊明的表述，这里将成为一个“世界级的汽车生产基地”。

此外，在揭牌仪式上，宝能汽车副总裁陆幸泽还表示，下一步，宝能汽车将进一步统筹规划、合理布局，通过改建、扩建、新建，实现软硬件升级，持续提升产能，实现整车85万辆、发动机50万台的年生产能力。同时，将导入宝能增程式汽车和观致SUV等全新高端产品生产，力争今年第四季度实现首车下线。

自此，宝能汽车的产品规划终于浮出水面。下一步，就到了宝能汽车展示其真正实力的时刻。

 

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