第五代途胜全球首发 CR-V的死敌来了

9月15日，现代汽车第五代途胜全球首发亮相，此次全新一代途胜的亮相，赢得了国内外媒体的关注，不得不说近期韩系车动作频频，很多车型都更新换代，重回国内市场。如今全新一代途胜发布，更加符合现代化设计，同时相比上一代更为精致和科幻。

目前，途胜系列车型全球累计销量超过700万辆，在中国的累计销量也超百万辆，是现代汽车和北京现代旗下最热销的车型之一，拥有不错的用户口碑和市场关注度。

第五代途胜定位紧凑型SUV，外观延续家族的Sensuous Sportiness设计语言，并在此基础上，创新性的融入“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题。前脸的设计更为激进，大面积的进气格栅和两侧的大灯组进行了模块化设计，两者形成了很好的衔接，白天看上去格栅和两侧的大灯融为一体，在夜间点亮后带来很强的冲击力。同时新车下保险杠也进行了调整，整体造型更加运动，两侧雾灯区的设计让前脸看起来更具攻击感。

据悉，第五代途胜将在全球采用统一命名.其中，长轴距版将在中国、美国以及韩国市场发售，欧洲和中东则为短轴版本，该车胜将在北京车展亮相，随后在2021年正式引进中国市场。

从车身侧面看，新车运用了分段式腰线勾勒，同时高轮眉与大尺寸轮圈搭配，更加运动同时有种硬派风格。车身采用了隐藏式B/C柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。车尾部分，新车最为抢眼的莫过于采用了贯穿式尾灯组，左右两侧采用类似于獠牙式设计，夜间辨识度明显提升。

内饰方面，新车采用简约路线，并没有采用当下流行的悬浮式中控设计，内嵌的中控大屏与车身融为一体，同时仪表取消了遮光板，大大提升了前方的视野。整体设计流畅的线条，给人一种环抱式座舱的感觉。值得一提的是，该车采用了造型新潮的四幅式多功能运动方向盘，并使用按键换挡，给人一种很不错的驾驶欲望。

第五代途胜基于现代汽车i-GMP平台设计，加长版车型轴距达到2755mm，全长4630mm，第2排座椅的腿部空间达1050mm，舒适度显著提升。同时，采用全球领先的智能网联系统和ADAS智能驾驶辅助系统，并提供一系列的车联服务，满足当下年轻消费者的用车需求。

为全面提升出行品质，第五代途胜还升级了智能驾驶辅助系统，配备Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，包括多碰撞制动系统（MCB）、车道保持辅助系统（LKA）、车道跟随辅助系统（LFA）、驾驶员注意力警示系统（DAW）、远光灯辅助系统（HBA）、车道跟随辅助系统（LFA）等配置，大幅提升车辆的安全性及便捷性。

自2005年进入中国以来，途胜逐渐被人们所熟知，并积累的100多万粉丝。作为现代汽车旗下的一款重要的紧凑型SUV，如果从诞生的时间来看，途胜的诞生时间与RAV4诞生的时间非常接近，都算是城市SUV鼻祖车型了。如今全新一代产品从用户需求出发，打造适合当代年轻人群多元化生活方式的一款车型，有理由说，无论是设计、性能还是技术都极具突破性的第五代途胜，将会给消费者带来全新的驾驶体验。也不难看出，无论是第十代索纳塔，帕里斯帝还是途胜，它们的推出越来越激进，也逐渐走向高端化，此次途胜在整体风格上有了很大的提升，产品力也不输同级日系车型，我们期待它在中国市场的表现。

 

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