车圈 | 福特计划4月重启部分工厂 遭全美工会关注

据《汽车新闻》报道，福特将于4月初开始在北美重启部分停产工厂。该公司预计将于4月6日重新启动墨西哥埃莫西约装配厂，并计划于4月14日恢复迪尔伯恩卡车、肯塔基卡车、堪萨斯城和俄亥俄州装配厂的生产。

福特这项计划引起全美汽车工人联合会（UAW）更多关注，该机构敦促底特律3巨头关闭工厂以保护工人，目前已有数名菲亚特克莱斯勒的小时工死于COVID-19感染。

当地时间3月26日，UAW发表声明称，“UAW对（福特发布的）公告表示密切关注，我们首先要保护UAW成员与其家人，以及美国公众的健康和安全。”

据悉，埃莫西约工厂生产福特Fusion和林肯MKZ这两款轿车，这两款车型预计将在未来数年后停产。另外，该公司计划恢复生产的另外四家美国组装工厂生产的是最能为福特带来盈利的车型，即F系列皮卡、面包车和全尺寸SUV。

迪尔伯恩卡车工厂生产F-150皮卡；堪萨斯城工厂生产F-150和Transit面包车；肯塔基卡车生产Super Duty皮卡、Expedition和林肯Navigator SUV；俄亥俄州装配厂生产大型皮卡以及E系列货车。

福特还表示，该公司计划于4月14日重新启动部分其他部门以支持装配工厂。

这些部门分别是迪尔伯恩冲压工厂、迪尔伯恩多元化制造工厂、堪萨斯城和肯塔基卡车工厂内部的综合冲压车间、沙伦维尔变速箱厂和凡代克变速箱厂的部分车间，以及利马引擎和罗森维尔零部件工厂。

福特没有公布芝加哥装配厂、平岩组装厂、密歇根州组装厂、路易斯维尔组装厂，以及墨西哥奥蒂特兰或加拿大奥克维尔组装厂的重启日期。

福特北美总裁库玛·加尔霍特拉在一份声明中表示，该公司将继续评估公共卫生状况以及供应商的准备情况，并在必要时调整计划。

自3月20日以来，福特在北美的工厂一直处于停工状态。该公司原计划在3月30日恢复生产，但由于包括密歇根州在内的许多州要求的“宅在家中”的期限超过这一日期，福特因此推迟复工期限，而密歇根州的命令将于4月13日结束。

 

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