解密DM-i超级混动，亏电油耗仅3.8L/百公里的秘诀

6月16日，“我迪朋友们 DM-i超级混动技术解析会”在上海举行。来自比亚迪的技术专家与媒体人士深入探讨了比亚迪 DM-i超级混动技术的奥秘。比亚迪参会工程师表示，DM-i超级混动技术有五大优势：快、省、静、顺、绿，首款搭�

2021-06-17

蓝鲸iDD混动系统发布 长安全面迈向电气化时代

如果你对长安汽车有所了解，那么“蓝鲸”动力你一定不会陌生。这是长安汽车在2019年发布的动力品牌，集成多项领先技术，几乎代表了自主车企在动力领域的最高水准。“蓝鲸”系列发动机搭载在长安汽车旗下“蓝鲸家族”�

2021-06-17

解密DM-i超级混动，亏电油耗仅3.8L/百公里的秘诀

6月16日，“我迪朋友们 DM-i超级混动技术解析会”在上海举行。来自比亚迪的技术专家与媒体人士深入探讨了比亚迪 DM-i超级混动技术的奥秘。比亚迪参会工程师表示，DM-i超级混动技术有五大优势：快、省、静、顺、绿，首款搭�

2021-06-17

中保研最新碰撞成绩公布 天际ME7稳拿三个优秀

经过不断的孕育发展，今天中国的新能源汽车，已经成为市场最热的产品之一，新能源汽车从受限号限行政策影响的“被迫之选”，变成了人们追求智能出行品质生活的主动选择。同时，消费者对新能源产品的认知，也从功能性

2021-06-16

BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池原型车开启实路测试

近日，宝马集团在欧洲公共道路开始BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池原型车的相关测试，对氢燃料电池驱动系统、底盘技术和电子电气系统进行真实环境下的全面测试。2022年将基于现款BMW X5小规模生产BMW i Hydrogen NEXT车型，配备氢燃料

2021-06-16

BMW摩托车持续创新引领新时代骑行生活

随着数字化需求的与日俱增，移动出行正发生着日新月异的变化。宝马集团更是在加速数字化转型的道路上一路疾驰，不仅仅是汽车产品，旗下成功的豪华摩托车品牌也在全面革新，以极具魅力的数字化骑行体验引领行业发展。

2021-06-16

本田向氢燃料与汽油车型动刀，奥德赛等或将走向终结

本田还计划在未来6年内投资5万亿日元，用于电气化相关车型的研发，力争成为日本第一家不再销售二氧化碳排放车型的制造商。 本田于6月15日对外宣布，计划在今年停止生产氢燃料电池汽车，但该公司与通用汽车联合开发氢

2021-06-16

基于e平台3.0打造 比亚迪海豚实车首发

日前，比亚迪海豚正式完成工信部申报，新车即为比亚迪EA1的量产版，采用“海洋美学”设计理念，基于领先的e平台3.0打造，为新世代年轻用户而来，有望在三季度上市。 ※新车详解 新车是首款采用“海洋美学”设�

2021-06-16

延续海外版造型设计 上汽大众ID.3实车首发

日前上汽大众ID.3正式完成工信部申报，新车延续了海外版车型的外观设计，采用最大功率125kW的驱动电机，将于年内上市。 ※新车详解 封闭式前格栅、扁平化的大众LOGO、蜂窝状的前包围装饰等ID.家族元素配齐，前包�

2021-06-16

标配六座/预售29.99万起 揽境将于6月24日上市

日前获悉，一汽-大众揽境将于6月24日正式上市，新车此前已经开启预售，6款6座版车型，预售价格区间为29.99-39.99万元，此外全系车型均可选装7座版。新车是一汽-大众首款大型SUV，也是大众品牌全球最大SUV，采用全新的家族式�

2021-06-16