当前位置:首页 >> 新闻 >> 宾利L系列6.75L V8发动机停产 后续转型电动化领域

宾利L系列6.75L V8发动机停产 后续转型电动化领域

出处:网上车市 佟浩 作者: 老中医 时间:2020-06-04 浏览:29273

今年1月,宾利慕尚6.75 Edition版本发布,后知后觉的我们现在才发现,它是宾利家族最后一辆搭载L系列发动机的车型。近日据海外汽车媒体报道,宾利品牌的L系列6.75L V8发动机正式停产。随着最后一台6.75L V8引擎的完成生产,手工制作的L系列也结束了长达61年的历史。

宾利L系列,电动化

宾利L系列,电动化

宾利L系列,电动化

宾利L系列,电动化

宾利L系列,电动化

宾利L系列,电动化

宾利L系列,电动化

宾利L系列,电动化

宾利L系列,电动化

第一台L系列发动机于1959年首次推出,它的出现取代了当时的直列六缸发动机。它的动力更强,且重量相比6缸机轻了13kg,最大功率可达134kW,比6缸多出近50%的马力,在当时可以说是顶尖水平。L系列发动机由克鲁郡工厂进行生产,自推出后共计打造了36,000台,均为手工制作,制造一台需耗时15小时。

随着6.75L V8引擎的停产,慕尚也将停产,它的旗舰车型位置将由全新飞驰“接棒”。后续,宾利的动力系统将由大众集团提供,以6.0L W12、4.0L V8以及V6混合动力作为新车的主要动力系统。

 

【免责声明】
我们致力于保护作者版权,转载或引用仅为传播更多信息之目的,部分源自于互联网,如涉及侵权,请联系我们删除,谢谢!

推荐阅读

比亚迪在日本销量翻番 逆势突围显韧性

日本汽车进口商协会(JAIA)最新数据显示,2026年3月,比亚迪在日本市场上牌量达625台,同比接近翻倍;2026年第一季度整体销量同比增幅超过100%,实现“翻番式”增长。 众所周知,日本汽车市场长期以本土品牌为主导,市占

2026-04-16

腾势巴黎歌剧院举行欧洲上市发布会 科技新豪华正式启幕

当地时间2026年4月8日,比亚迪集团旗下豪华新能源汽车品牌腾势,在法国巴黎歌剧院举行欧洲上市发布会,以高端风范登陆欧洲市场。本次发布会以“科技驱动优雅”为主题,旗舰车型腾势Z9GT与腾势D9正式面向欧洲公众亮相,标

2026-04-09

高校停车场真相:比亚迪成大学老师购车首选

近些时候,当你漫步在国内的各大高校校园内,会发现一个很有趣的现象,比亚迪的车型随处可见,在大学停车场能见度非常之高,涵盖了王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望等全产品线。如此高的能见度背后,是众多高校老师与

2026-04-09

单月狂卖 30 万辆!比亚迪 3 月销量再封神,拿下中国车企销冠

4 月 1 日,比亚迪发布 2026 年 3 月产销数据,单月总销量达300222 辆,强势突破 30 万辆大关,再添荣耀战绩,斩获中国车企销量冠军,并连续 58 个月蝉联中国新能源汽车销量冠军,持续稳固行业龙头地位。截至目前,比亚迪新能

2026-04-09

18,057辆!比亚迪斩获曼谷车展销量第一,中国新能源改写泰国车市格局

在刚刚落下帷幕的第四十七届曼谷国际车展 (BIMS 2026) 上,比亚迪集团再次以统治级的表现闪耀全场。根据官方数据显示,比亚迪与腾势品牌在本次车展期间共斩获1.8万辆订单,成功问鼎全场销量冠军!这一骄人战绩,不仅刷新

2026-04-09

友情链接