燃油版、混动版齐上市 全新CDX能否重振讴歌销量？

近日，广汽讴歌通过线上发布全新CDX，新车推出汽油版、混动版两套动力总成，共计 8个配置版本，价格区间为22.98—34.98万元。另外，为响应年轻消费者更多元、个性化的需求，全新CDX将推出A-Spec运动款和“挚热焰红”全新配色。

据讴歌官方介绍，广汽讴歌为全新CDX 汽油版搭载1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，配备8速双离合变速器，最大输出功率182ps，最大扭矩可到240 N.m；混动版搭载2.0L混合动力系统，匹配E-CVT变速箱，综合最大功率215ps，百公里综合工况油耗5.0L。

在安全性方面，广汽讴歌为全新CDX搭载Acura Watch™ 前瞻未来智能安全系统，这一系统集成了TSR交通标识智能识别系统、FCW前方碰撞预警系统等八大安全配置。

尽管今年上半年车市遭遇疫情袭击，市场需求减弱，但在消费升级的利好环境下，致使豪华品牌销量水平持续优于行业整体水平。数据显示，今年5月，乘用车市场零售达到160.9万辆，同比增长1.8%。其中5月份，豪华车零售同比增长28%，环比增长18%。

不过梳理所有豪华汽车品牌表现，不尽相同。与BBA持续上升更稳定的景象相比，二线豪华品牌稍显动荡，尾部品牌甚至出现掉出第二梯队之势。

去年，讴歌开始与广汽本田并网销售，讴歌认为这一举措可以让众多本田车主们或拥有本田品牌情结的消费者，在增、换购时，能拥有更便捷有效地接触Acura产品和品牌的机会。

有分析认为，对于处于弱势的讴歌来说，并网销售是比较好的选择，提升品牌认知度比较直接的方式，但同时这也是一把双刃剑，讴歌是一个豪华品牌，选用非豪华品牌渠道卖车，此举势必会拉低讴歌的品牌价值。

2019年，广汽讴歌在华累计销量为14781台，相较于2018年7337台的销量来说，讴歌在有了质的提升，但相对其它豪华品牌，广汽讴歌仍处追赶之势。同时，这也侧面证明了并网销售确实协助讴歌实现了较大增长。

目前，广汽讴歌旗下车型包括CDX、RDX、MDX、TLX-L以及跑车NSX，细分市场覆盖紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、中型车及跑车。而此次CDX的上市，使其形成混动版、燃油版及A-Spec运动款产品序列，成为讴歌品牌新的增长点。

另外，对于今年下半年的新车计划，讴歌对中车网表示：“下半年会推出RDX A-Spec 版本，但是具体发售时间还不确切”。

 

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