全新设计略显夸张 国产全新欧蓝德或9月发布

近日，广汽三菱全新欧蓝德路试谍照在网络中曝光，结合我们此前在“广汽三菱2022年销售服务店商务年会”中获取的信息，今年广汽三菱将迎来阿图柯和全新欧蓝德两款车型的上市。随着此次谍照的曝光，也证实了新车正在做量产前的路试准备阶段，据了解，新车或将于9月正式发布。

 

 

 

 

 

 

 

↑全新欧蓝德海外版

 

 

 

 

虽然此次曝光的路试谍照被厚厚的伪装覆盖，但从露出的日间行车灯、LED大灯及前雾灯来造型及布局来看，新车整体设计将于海外版车型保持一致。来到车内，新车的内饰被少量的伪装贴纸覆盖，基本展示了中控台全部设计，也与海外版车型基本相同。值得一提的是，国产版车型的中控大屏取消了左右两个控制旋钮，预计尺寸也会有进一步提升。

 

 

 

 

↑全新欧蓝德海外版内饰

 

 

全新三菱欧蓝德海外版信息回顾

全新欧蓝德已于2021年2月在海外正式亮相，作为第四代车型，新车发生翻天覆地的变化，其中前脸采用更加前卫的设计风格，倒梯形前格栅分为上下两个部分，其中上方使用横向镀铬饰条，而下方为全黑色蜂窝状设计。前大灯采用分体式设计，上方的LED灯组造型极为锋利，集成了日行灯和转向灯，下方的主光源则包含了LED雾灯和远近光。并且搭配标志性的X型镀铬饰条，看上去更具辨识性。

 

 

 

 

新车的侧面线条较为简洁，并未使用较为夸张的设计手法，通过上下两条腰线和轮眉线条，营造出较为立体的车身型面。此外，较小的车窗也显得整个车身非常庞大。加之悬浮式车顶设计，也进一步提升时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高达到4680/1860/1747mm，轴距为2705mm，相比现款广汽三菱欧蓝德（长宽高4705/1810/1710mm，轴距为2670mm）来说，轴距有所提升。

 

 

车尾的整体设计更加饱满，狭长的后尾灯进一步拉宽尾部的横向视觉，此外，后包围也采用镀铬面板装饰，与车头的前包围看上去和谐统一，而双边双出的后排气也进一步提升尾部运动感。

 

 

 

 

来到车内，新车的内饰经过全新设计，狭长的空调出风口几乎贯穿了整个中控台，进一步拓宽车内的视觉效果，同时搭配12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控屏，营造出更加简约时尚的内饰氛围。相比于现款欧蓝德来说有了质的提升。

 

 

全新设计的四幅式方向盘同样加入X型镀铬饰条，并且在左右两侧加入打孔设计，带来更加出色的握感，多功能按键除了可以控制菜单、音响和蓝牙等常规功能外，还能进行ACC自适应巡航控制。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

全新欧蓝德依然提供5座和7座两种座椅布局，7座版车型的第二排座椅可以40/20/40按比例放倒，第三排则可以50/50放倒。同时，前排乘客腿部空间还增加了25.40mm，第二排腿部也增加27.90mm。

 

 

 

 

 

 

全新欧蓝德与全新奇骏诞生自同一平台，海外版车型搭载了一台2.5L四缸发动机匹配了模拟8速CVT变速箱，最大功率184马力，最大扭矩245牛·米，有前驱和四驱两种驱动形式。按照官方说法，新的动力系统使得新车较老款提升了2.6%的燃油效率，并优化了中低扭矩的动力表现。

 

 

当然2.5L自然吸气发动机只是在北美市场发售，国内并不会同步引入。根据广汽三菱“5A45”新车型立项来看，至2022年代号为4J12的2.4L发动机将停产，在保留代号为4J11的2.0L发动机的同时，还将大力发展代号为4B40的1.5T发动机。换句话说，全新广汽三菱欧蓝德可能会搭载2.0L和1.5T两款发动机。

 

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