为日产大皮卡配套 加特可研发全新9AT

日前，全球三大自动变速箱供应商之一加特可（JATCO）发布了一款全新纵置9挡自动变速箱（9AT），代号JR913E。新开发的9AT在日本静冈县富士市工厂生产，最先搭载于日产Titan(参数|询价)大皮卡。该车已于2020年2月在北美上市。

『日产Titan』

谈到皮卡，不得不提下中国皮卡市场的“老大哥”长城。长城炮已经上市，其变速箱使用了采埃孚8AT，使得车辆在舒适性上有很大改善。而首先应用于皮卡的加特可新9AT又有何优势？

『长城炮』

据加特可官方信息，这台新9AT通过最佳传动比，可以在车辆中低速时拥有非常直接的动力输出感受，同时在高速行驶时可以保持低发动机转速，实现低噪音和高效率。此外，该变速箱可以最大限度地减少机油泵和齿轮的机械能量损失，根据驾驶条件调整润滑油流量。控制阀内的电磁阀指示电流控制性有所提高，变速时电动机油泵可以更快速地被激活，大幅度提高了踩下油门后的动力响应性。

『加特可9挡自动变速箱』

加特可是CVT变速箱的领军企业，主要为诸如日产、三菱、马自达、起亚、现代等主流整车制造商提供自动变速箱。在2018年，加特可累计生产CVT的数量突破了4000万台，是世界上目前唯一一家达到这个产量的制造厂商。国内使用加特可CVT变速箱的车型有广汽三菱劲炫ASX、东风日产天籁、东风日产轩逸等。

 

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