车市热度逐渐复苏 4月购车热度排行

进入2020年，新型冠状病毒引发的肺炎疫情对国内汽车市场无论是生产还是销售都造成了巨大的冲击。好在随着时间来到5月，国内的疫情已经基本得到了控制，大家的生活和工作也逐渐恢复了正常节奏，相信已经复工的你对此也有着真实的切身体会。那么在已经过去的4月，国内车市的热度表现又是如何呢？

 

 

 

从乘用车市场信息联席会公布的4月数据来看，2020年4月乘用车市场零售达到142.9万辆，同比下降5.6%，环比3月上涨36.6%。可以看到，4月的销量相较3月有了很大的进步，而同比去年也相对趋于稳定，因此在这样的情况下，国内汽车市场销量表现有望在5月回归正常状态。

 

---

 

文中的“购车热度”指在相应领域的销售线索占比。销售线索不是市场销量也不是网页浏览数据，是用户通过汽车之家的电话系统等，形成意向购车的条数。销售线索是离用户最后下单购车最近的一个衡量指标，对市场走势具有重要的参考、预判价值，从线索到订单会有几周或几月的延迟，如2020年2月的线索数据，除在当月被消费，部分会延迟到2020年3月-4月。

 

---

 

快速了解本文重点：
1.国内车市复苏趋势日益明显，形势向好；
2.市场竞争逐渐正常化，各品牌线索量占比趋于平衡；
3.4月上市新车较多，刺激市场整体热度上升；
4.新款别克GL8 Avenir成为焦点。

 

---

 

整体走势：更多价格区间线索量占比上涨

 

 

 

 

 

 

相较于3月，我们可以看到4月的整体走势层面有更多价格区间的线索量占比呈现出上涨的态势，包括6万元以下、6-12万两个区间以及15-30万两个区间等共五个价格区间。由此可以推测，随着疫情带来的负面影响逐渐好转，销量的上涨伴随着消费者购买力的恢复，致使多数中/低价格区间的线索量占比上涨。与此同时，在线索量占比下降的区间中，50万以上的两个区间下滑幅度相对较小，毕竟有钱人的世界还是一如既往的风轻云淡；而针对30-50万、12-15万两个下滑较明显的区间，我们认为上市车相对偏少或许是主要原因。

品牌层面：市场竞争逐渐正常化

 

 

 

 

 

 

2020年4月的品牌层面，中低价格区间依旧多数由中国品牌占据，同时排名靠前的品牌在线索量占比上进一步与后方品牌拉开差距。可见，随着市场的复苏，畅销车在关注度上方面也有更多的优势。而在9-30万这几个主流的购车区间，可以看到尽管大众品牌依旧占据榜首，但线索量占比相较3月有了回落，可见车市的回暖带来了市场竞争，也在一定程度上均衡了线索量占比。此外，3月因“机油增多/乳化事件”表现不佳的丰田，在4月的整体线索量占比也有了回升。

6万元以下：宝骏310排行上升，欧尚X70A重新上榜

 

 

 

 

 

 

 

 

 

『宝骏310重回轿车榜单第二的位置』

如同往常一样，6万元以下作为主打低价多销的入门区间，这一价格区间的车型往往都变化不大，而在2020年4月，6万元以下轿车排行榜表现较优异的车型为吉利远景和宝骏310。如同上面所分析的那样，车市回暖致使畅销车型的热度继续上升，因此榜首的远景在4月继续拉开了与第二名的差距。

 

 

 

『2020款长安欧尚X70A已于5月上市』

与此同时，宝骏310也在4月有较大进步，从3月的第四升至第二，这或与宝骏品牌的促销优惠相关。而SUV榜单方面整体变动不大，4月新上榜的车型为长安X70A，该车型在5月上市了2020款车型，因此我们可以推测，新款上市前老款车型的较大的优惠力度或是导致排名上涨的原因，同时新款车型的上市或许也会让它在5月的线索量占比继续提升。

6-9万元：全新飞度成热门，新上市SUV整体表现优秀

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

『全新一代飞度预计将于年内上市』

2020年4月，6-9万元轿车榜单整体变动幅度不大，其中大众桑塔纳从3月的第三跌落至第五，这也与大众整体线索量排名的下滑有关。排在榜首的依旧是本田飞度——现款飞度的热度尚未散去，全新一代国产飞度的申报图也在月底正式曝光。未来，全新飞度将推出普通和跨界两个版本的车型，其中普通版的外观区别于海外车型，而跨界版也与海外版保持一致，并延续CROSSTAR的名称。

 

 

 

 

 

『3月中下旬上市的长安CS35 PLUS和宋经典版在4月都有不错的表现』

而6-9万元区间的SUV榜单在4月则有较明显的变动，较为明显的是3月底有新车上市的长安CS35 PLUS和比亚迪宋。其中，CS35 PLUS在3月底上市了搭载蓝鲸动力的1.4T新车型，同时比亚迪也推出了更入门的宋经典版车型，随着时间来到4月，逐渐稳定的销售状况也导致了这两款车热度的上涨。最后，宝骏530也在4月重新上榜，其原因或与上面提到的宝骏310一致，由可观的促销力度所致。

9-12万元：卡罗拉反超轩逸登顶，逸动/缤越/RX5上榜

 

 

 

 

 

 

 

 

 

『关于丰田卡罗拉的传言在4月可谓议论纷纭』

9-12万元的轿车榜单，最大变化应该要当属4月重回榜首的丰田卡罗拉了，回顾看来，4月关于卡罗拉的消息还真不少——4月上旬上市的卡罗拉双擎E+舒适版车型起到了一定作用。但更直接的，应该是丰田未来将推出基于卡罗拉的长轴距版车型的消息，同时也有传言成卡罗拉旅行版有望引进国产，这些消息都在一定程度上提升了它的关注度。

 

 

 

 

 

 

 

『同样的中期改款/相似的命名方式/同时重新上榜，大概这就是命运』

此外，4月在新上榜的车型也较为丰富，分别有长安逸动、吉利缤越和荣威RX5，而这些都或多或少与新车发布/上市有关。具体来看，长安逸动PLUS于三月底上市，作为中期改款车型，新车采用了新的动力配备和更加动感的外观设计；而中期改款的缤越PRO也于4月中旬上市，新车同样是现款缤越的中期改款车型；最后，荣威RX5的中期改款车型——荣威RX5 PLUS也在4月发布了官图，并于5月公布了预售价。可见，尽管车型不尽相同，但同样巧合的在4月完成中期改款的这三款车，最终都收获了不错的关注度。

中高价位区间奥迪表现优异

12-15万元：整体排名变化不大，红旗H5/马自达CX-4上榜

 

 

 

 

 

 

 

 

 

『春季云车展轿车关注度榜首的红旗H5在这里也有着优秀的表现』

作为消费者主流的购买区间，12-15万元级别的车型排名一向都相对稳定。在2020年4月，轿车榜单迎来了一位新面孔——红旗H5，值得一提的是，在4月正式开幕的2020中国春季云车展上，红旗H5也在轿车关注TOP10排行榜登上了榜首的位置，可见春季云车展对于这款车的关注度还是起到了提升的作用。而在榜单上部，轩逸超过了卡罗拉实现了位置的对调，这与9-12万元区间的状况正好相反。

 

 

 

『“马自达终端优惠了，大家快上啊！”』

而4月的SUV榜单变动同样不明显，XR-V继续拉开与第二名的差距，而其余基本为两两车型在位置上的小幅调动。不过值得注意的是，马自达CX-4在4月有着强势的表现，重新回到榜单并来到第六的位置。其原因也非常显而易见——4月初，马自达为了庆祝品牌成立100周年和一汽马自达成立15周年，推出了一系列优惠政策，其中马自达CX-4享受最高1.9万元的价格优惠。这对于平日几乎从来无法享受终端优惠的马自达消费者来说，无异于是“过年”了。

15-20万元：丰田品牌车型整体提升明显

 

 

 

 

 

 

 

 

 

『凯美瑞热度排名的上升是否意味着“机油事件”的影响已经暂告一段落？』

来到15-20万元价格区间，4月的轿车榜单车型与3月保持了一致，主要在于个别车型名次上的调换。具体来看，此前受到“机油增多/乳化事件”影响的丰田凯美瑞在4月重新以5.60%的线索量占比回到榜单第二的位置，使得榜首的雅阁线索量占比出现回落，尽管还没有官方的正式回应，但经销商层面应该也推出了对应的维修措施，一定程度上缓解了负面消息带来的影响。

 

 

 

『面对RAV4荣放的火热，威兰达或许需要未来更多的优惠来实现赶超』

而SUV榜单的赢家同样是丰田，RAV4荣放在4月来到榜首的位置。4月底，RAV4荣放上市了三款新的特别版车型，采用更时尚的外观和内饰配备，同时该车型也在中国春季云车展的SUV关注度TOP10排行榜中上榜，这也证明了RAV4荣放的受欢迎程度。而作为RAV4荣放的姊妹车型，广汽丰田威兰达继3月上榜后在本月依旧排名第7，没有更明显的进步，上市不久暂无太多终端优惠或是造成这一现象的原因。而榜单最后，由于上面提到的优惠原因，马自达CX-4也在4月上榜。

20-30万元：CT5表现亮眼，汉兰达重回榜首

 

 

 

 

 

 

 

 

 

『正所谓“早买早享受，晚买等打折”，CT5的优惠目前已经来到3万元』

在20-30万元的轿车榜单上，我们已经可以看到不少来自豪华品牌的车型，而在4月，其中表现最为亮眼的要当属凯迪拉克CT5，该车从3月的榜单末尾一跃至第六的位置，而其中原因也很好理解——优惠。作为凯迪拉克品牌的“传统艺能”，上市已有时日的CT5目前应该已有较稳定的3万元优惠，这进一步增加了这款中大型轿车的“真香指数”。

 

 

 

 

『国产两厢版奥迪A3和三厢版A3L』

而在榜单后部，4月的“明星车型”奥迪A3也重新上榜，之所以称之为“明星”，其原因在于继国产版车型3月正式下线后，全新一代奥迪A3的国内谍照就已经被接连报出，奥迪也在4月下旬发布了海外版三厢车型的官图，而三厢版车型未来将加长国产，成为A3L。同时随着全新车型的发布，产品生命末期的现款车型也有了更大的终端优惠。

与此同时，丰田的强劲势头在20-30万元的SUV榜单上继续得以体现，3月被探岳超过的汉兰达在4月重新回到榜首的位置，并在线索量占比上与探岳拉开差距。

30-50万元：奥迪两款轿车表现突出，揽胜极光上榜

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

『奥迪A4L和A6L在4月都有着不错的表现』

2020年4月，30-50万元轿车榜单上表现较为亮眼的车型来自奥迪品牌，分别为A6L与A4L。其中A6L在4月登顶，其主要原因在于4月下旬上市的2020款车型，新车在保持原售价的基础上增添了部分配置，同时一直以来都很可观的终端优惠也是A6L的优势所在。

 

 

 

『路虎揽胜极光PHEV』

同时，中期改款的奥迪A4L也在4月上市，新车更新了部分外观造型并针对车机等部分升级，这同样也使得A4L的关注度进一步上升。而SUV榜单的整体变动不大，我们看到揽胜极光4月出现在了榜单的末尾，海外版揽胜极光PHEV在四月发布了官图，这对他的热度起到了间接的促进作用。

50-100万元：奥迪A8排名提升较多

 

 

 

 

 

 

 

 

 

『奥迪A8继续在50-100万为奥迪刷足存在感』

50-100万元区间榜单基本维持了此前的车型，变动并不明显，但其中值得注意的是从3月第八升至第三的奥迪A8。可见，在2020年4月，奥迪品牌在较高价位区间的表现还是非常突出的。而在轿车榜单末尾，奔驰CLS重新回到了榜单，值得一提的是，奔驰还在5月初还上市了搭载1.5T+48V微混系统的CLS 260车型，不知在未来会对该车型造成什么样的影响。

100万元以上：整体变动不大

 

 

 

 

 

 

 

 

 

『随着新车的逐步交付，Taycan又回到了我们的视线中』

不知不觉，我们又来到了“有钱人的世界”，不过在2020年4月，这里显得十分波澜不惊——轿车榜单方面，3月战况焦灼的Panamera和迈巴赫S级在4月终于拉开了差距。同时随着新车的交付逐渐增多，3月落榜的保时捷Taycan也重新回到榜单第十的位置上。不过SUV榜单依旧和此前没有太大区别，排在前面依旧是那些我们熟悉的车型。

MPV：别克GL8是毫无疑问的焦点

 

 

 

 

 

 

 

 

 

『新款别克GL8 Avenir无疑是4月最引人注目的MPV』

2020年4月的MPV市场，最引人注目的要当属月中上市的新款GL8 Avenir车型，售价区间为45.99-52.99万元，包含6座、7座以及旗舰的4座车型。作为MPV市场长期以来的热销车型，GL8 Avenir的推出进一步拔高了该车型的品牌形象。而随着更入门的新款别克GL8 ES/GL8的上市，GL8这一车系的产品线区间已经覆盖了20+到50+万元这样一个广阔的价格区间，因此它也将对更多价位的MPV发起挑战，从而进一步增加自己的市场份额。不得不说，这样的分布策略对于本身就长期处于“霸主地位”的GL8无疑又是一剂强心针。

全文总结：

尽管进入2020年车市受到了疫情的较大影响，但通过2020年4月车市整体的热度表现，我们可以欣喜的看到目前国内车市正有着回归正常的趋势，同比2019年4月下降5.6%的销量也可以作为佐证。同时，随着车市的逐渐回暖，我们可以看到更多的厂商集中在4月上市新车，而疫情期间发展成熟的线上发布/上市等方式也使得新车有着更快的发布节奏，这对于市场整体热度起到了很大的促进作用。在未来，随着大家日常生活节奏逐渐回归正常，车市也将在5月继续变得活跃，而随着各省市出行政策的放宽，我们还将在未来几个月迎来线下的车展、品牌活动等，相信这些都会对国内汽车市场的复苏带来巨大的贡献。

 

【免责声明】
我们致力于保护作者版权，转载或引用仅为传播更多信息之目的，部分源自于互联网，如涉及侵权，请联系我们删除，谢谢！