2021年，伴随国内疫情防控稳定，汽车消费明显复苏。但受到全球疫情肆虐，供应链短缺等因素困扰，汽车行业的竞争与挑战愈演愈烈，自强者恒强的铁律越发明显：主流品牌仍占据主流，中游车企奋力抢占市场，弱势品牌被蚕食淘汰。在这样的市场环境下，唯有精准把握市场需求并积极布局落子，才有机会在这场博弈中生存下来，抢占先机。
领先者要想保持领先，必须居安思危，常思常新。2021年，凭借多款高品质新车及不断升级的服务体验，一汽丰田保持了销量持续增长，累计销售860019辆，同比增长8%，再次实力跑赢大盘，尤其是多款新车在12月销量创下新高，彰显了一汽丰田超高的用户认可度和市场号召力。
针对中国消费者的需求，快速有序地推进产品战略精准落地，是一汽丰田激流勇进的根源所在。2021年，一汽丰田以产品为基础，把强化产品阵容、满足消费者需求作为企业的发展重心，积极推行“三大战略”（TNGA强化战略、皇冠品牌焕新战略、新能源战略），快速导入多款新品，不断开拓细分市场，以应对市场需求变化，实现了销量有序增长，并提升了品牌关注度。
TNGA产品快速导入，满足多样化细分需求
产品为王，是汽车产业的铁律。作为三大战略的第一条，一汽丰田提出的“TNGA强化战略”，再次确立了TNGA架构的核心基石地位。未来，一汽丰田将推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢能源动力等驱动形式的多款TNGA架构全新车型，让中国消费者在任何细分市场的购车需求，都能在一汽丰田得到满足。

ALLION亚洲狮
2021年是一汽丰田的“产品大年”，企业基于TNGA架构快速研发产品的特点，加速导入了多款新品，受到了多个细分市场市场的认可。

奕泽双擎
亚洲狮、荣放双擎E+、皇冠陆放、奕泽双擎、凌放等多款TNGA架构全新车型的推出，覆盖到更广泛的细分市场，满足了消费者更个性化的消费需求，得到了良好的市场反馈。
依托优质口碑和市场潜力，一汽丰田在12月迎来了销量集中大爆发。皇冠陆放销售7029台，凌放销售5435台，荣放家族实现创纪录的销售20385台，卡罗拉家族销售39565台，亚洲龙创下单月历史新高达到15232台。
多款高品质产品的导入提升了市的场对一汽丰田品牌的关注度，一汽丰田也抓住了产品和品牌全面升级的巨大机遇，加快探索和布局脚步。

HARRIER凌放
截至目前，一汽丰田的TNGA产品销量占比已达89%，2022年，一汽丰田还将推出卡罗拉锐放、bZ4X以及多款尚未亮相的TNGA新品，届时，品牌旗下的TNGA产品矩阵将进一步满足中国主流细分市场人群多样化需求，助力企业销量再攀新高。
助力品牌向上，皇冠品牌焕新而来
近些年国内经济发展持续向好，消费升级需求逐年递增，各家车企都在推出高端产品或品牌以满足用户的高价值品牌需求。
今年，一汽丰田通过皇冠品牌焕新战略，将皇冠从单一车型升级为包含不同品类车型的高端子品牌，并在第一时间导入了以丰田顶级“皇冠标准”打造的皇冠陆放、皇冠威尔法等新品，满足了消费者对高端产品的需求，引领了品牌整体向上发展。

皇冠威尔法 &. 皇冠陆放
事实证明，一汽丰田的战略精准有效。旗舰大七座SUV皇冠陆放开启预售48小时，订单量就已经破万，正式上市以后，销量更在逐月提升；而皇冠威尔法以其配置更丰富、格调更高贵、品质更奢华的姿态，树立起了高端MPV车型的新标杆，进一步满足了新贵人群对豪华品质和专属感的追求。
据了解，未来皇冠品牌还将在这两款车型的基础上导入更多车型，届时，将会让更多用户体验到皇冠级标准带来的高端出行体验。
践行环保出行，加速布局新能源市场
全球环境保护关乎着人类的未来与发展，而这其中，政府和企业的环保意识和具体施策将对社会的可持续发展带来深远的影响。为了实现降低碳排放的目标，国家层面大力倡导发展更加环保的新能源社会，各行各业都在积极响应，汽车领域更是首当其冲。
伴随着中国消费者对新能源产品的需求日益增长，一汽丰田依托丰田行业领先的电动化技术深厚积累，制定了双线并进的新能源战略，以满足消费者的环保出行选择。
一方面，通过不断丰富“擎家族”产品矩阵，满足当下消费者的需求，为车主提供最安心的解决方案。
今年一汽丰田推出了荣放双擎E+、奕泽双擎等电动化新品，践行了丰田品牌环保出行的企业理念，全新的“擎家族”成员也丰富了荣放家族和奕泽家族的产品矩阵，带给消费者更多环保车型。

RAV4荣放双擎E+
另一方面，一汽丰田还在持续导入更多全新的零排放产品。

柯斯达氢擎
丰田旗下的首款国产氢动能车型——一汽丰田柯斯达氢擎，已经正式交付北京冬奥组委，届时将在2022北京冬奥会及冬残奥会上提供赛事服务，来自全球的冰雪健儿将在中国感受到一汽丰田带来的高品质产品和服务。

bZ4X
此外，基于e-TNGA而来，由一汽丰田新能源工厂BEV专属平台打造的TOYOTA bZ纯电动专属系列首款纯电动SUV—— bZ4X将于2022年正式推向市场，届时，将给中国消费者带来更多元化的环保出行选择。
后记
消费升级下的中国车市，汽车品牌不仅要满足消费者对产品品质提出的更高要求，同时还应不断为用户提供更多附加价值。
秉持“致真 至极”品牌理念的一汽丰田，不仅坚持丰田QDR(高品质、可靠性和耐久度)生产标准，在为用户“量产幸福”的企业使命下，加速导入满足不同细分消费群体的产品，满足市场的多样化需求，助力品牌销量持续增长，为实现2022年“年销百万辆，用户千万级，年收益过千亿”的企业目标和企业的高质量发展夯实了牢固基础。

 

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2021年的最后一天，由宁波骏泰领克中心举办的龙极之境09试驾体验营活动在阳光灿烂的日子里开启，整个试驾路线从美丽的东钱湖之畔，龙极部落开始。我们沿着山路开始了我们的爬山之旅。

领克09的前脸采用“都市海岸”的设计理念，巨型海浪格栅配合可以随动转向的星辉矩阵大灯彰显着它的尊贵与霸气。侧面设计灵感来源于南美的“天空之镜”，门把手采用隐藏式设计，造型简练优雅。尾部采用贯穿式的鸥翼晶格尾灯与隐藏式的雨刮器，一体化设计有效地保证了尾部造型的整体感。

内饰采用豪华游艇座舱的设计理念。中控采用高度智能的数字化屏幕设计配合简约的实体按键。同时车内还配有14个BOSE音响，私享观景座椅，3种香氛系统和19 处氛围灯。

动力方面，领克09搭载两款动力总成。分别是 Drive-E2.0 TD T5 发动机配合爱信8速手自一体变速箱 和Drive-E2.0 TD T5配合EVO 8速手自一体变速箱，并配有P1+P4 双电机的黄金组合。 前款动力总成百公里加速为8.0 S,最大功率187kW 最大峰值扭矩为350N.m 后款动力总成百公里加速为5.6S超跑级的加速。最大功率为317kW 最大峰值扭矩为659N.m

底盘方面，领克09 采用前交叉臂后集成式多连杆的悬挂结构，用料堪称良心，其中近半采用铝制材料。底盘更加稳固，操控更加精准，驾驶更加安静。全新的FYRA全能四驱系统能够在雪地，沙地，泥地和岩石四种路面模式自由的切换。

领克 09 搭载了 FYRA 四驱系统还装备了博格华纳瀚德六代扭矩管理器，据官方称这套系统可实现扭矩容量、响应速度、控制精度等方面的性能大幅度提升。但是对于这个级别的车型来说，你千万不要去奢望这套四驱系统能让你变成 " 硬汉 "，它的存在更多的是带给你在面对复杂路况时去应对的信心就够了，这才是它存在的意义！

车内空间尺寸，领克09，车身尺寸分别为：5042*1977*1780，足以媲美豪华车中大型SUV。在展现大气豪华外观的同时，也为乘员提供了宽敞的内部空间。    

座椅采用6/7座灵活布局。单人驾驶，多人出行，家用、商务皆可满足。

北极之光日行灯，在芬兰语中，北极光被称为“revontulet”，意为”狐狸之火“。古时芬兰人相信，因为一只狐狸在白雪覆盖的山坡奔跑时，尾巴扫起晶莹闪烁的的雪花，一路伸展到天空，从而形成了北极光。从科学的角度上来说，极光是一种太阳风进入地球磁场形成的等离子现象。无论从传说的角度还是科学的角度，北极光在夜空绽放，色彩炫丽、形态飘渺，展现了浸染天地的冲击力。

领克的设计师将北极光的意境，转换为简洁鲜明的几何造型，勾勒出其别具特色的光影轮廓，运用到LED日行灯的设计上，展现出了独具一格的气度。

功能层面，日间行车时，移动的光源更容易被其它交通参与者辨识，起到更好的警示作用，从而提升行车安全性。

有数据表明：日行灯可以降低12.4%的交通意外、降低26.4%的车祸死亡概率。

主动式空气悬架系统（集成CCD连续阻尼可调减振系统）

领克09配备了同级领先且仅有少数豪华车型上才会使用的主动式空气悬架系统，并集成了调节频率达500 Hz/s的CCD连续阻尼可调减震系统。可以根据ECU（ESP端、陀螺仪、车辆加速度）的信号，对每一个避震阻尼进行实时调节，达到魔术毯般的乘坐质感。

博格华纳第六代智能四驱      

领克09首次搭载博格华纳第六代AOC扭矩控制管理器，可实现前后50:50的动力扭矩分配，为用户带来更精准、更直接、更智能的四驱控制。

领克09 品质来源于质量细节，奢华来自于高端的配置。这样一款大气豪华，配置丰富，安全智能的旗舰SUV能满足您的要求么？

宁波骏泰领克中心

公司地址：鄞州区下应北路569号

销售热线：0574-83879999

 

 

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作为与阿维塔11同等重要的战略车型，长安新能源全新车型C385样车正式下线。新车定位A+级轿车，诞生于全新的EPA1平台，EPA1平台是基于长安、华为、宁德时代合作研发的CHN平台而来。

C385的设计元素十分丰富，流线型车身穿插棱角设计，给人很强的视觉冲击感、科技感和高级感。可以说，这是一款特斯拉Model 3的平替网红车。据悉，长安C385售价将在15-20万元之间，或于明年4月份上市。

新车采用宁德时代电池，并且集合超级电驱、脉冲加热等技术，能够提升车辆的续航里程。还搭载与华为共同研发的车机和自动驾驶辅助系统，以及APA 7.0远程无人代客泊车系统。

长安汽车副总裁杨大勇称，“面向未来，C385势必将以更加卓越的表现带动长安新能源不断实现销量的突破、品质的突破、以及市场定位的突破。”

去年下半年开始，新能源汽车市场需求增加，行业回暖明显。并且近几年来，政策大方向层面一直推出新能源汽车下乡。也就是说，无论是偏爱智能电动汽车的一二线城市，还是青睐廉价微型电动车的三四线城市，众多车企在此之中受益颇多。

长安新能源在今年的爆发，离不开其推出的A00级新能源车奔奔E-Star国民版。作为A00级新能源车市场的新晋代表，长安新能源奔奔E-Star国民版车系自问世以来，凭借301km NEDC综合工况续航里程、五门五座、三电安全防护等综合产品实力，成为这个级别有力的竞争者。

目前，国内新能源赛道越发拥挤，而微型电动车这片蓝海市场的竞争也进入到白热化阶段。因此也有人开始质疑，微型电动车除了满足一部分消费者的需求外，对于一家企业来说，真的需要扎堆进入这个廉价、低端的市场吗？

低价无疑是推动当下小微型电动车市场发展的一大助力，但低价竞争很难有长久竞争力。尤其是对奇瑞这种大型车企来说，自主品牌已经到了与合资品牌竞争的初始阶段。特别是在新能源赛道上，长安新能源也只是靠奔奔EV在苦苦支撑。

对于长安来说，除了需要阿维塔在高端新能源汽车市场布局之外，面对比亚迪、广汽埃安等车企逐渐在中端新能源市场站稳脚跟，长安新能源的使命就是在中端新能源市场寻找落脚之地，才能支撑长安汽车整体的向上发展。

 

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12月29日消息，网络上流传出一组疑似蔚来ES7的测试谍照，根据网络消息来看，新车就是此前内部代号为Gemini的车型，未来发布后有望命名为ES7。据悉，新车将在2022年正式亮相。

结合获得的谍照来看，新车造型设计依旧延续了品牌车型的家族化设计风格，车头上有封闭式处理的进气格栅，进一步提升了该车纯电动车的特殊身份。车头两侧，新车还配备有LED光源的头灯，夜间辨识度极高。

蔚来ES7的车身尺寸将介于ES6和ES8之间，同样采用了「瞭望塔」激光雷达及两个高位摄像头布局。关于智能座舱硬件的硬件方面，新车则有望搭载高通骁龙8155处理器。

　在蔚来汽车2021年二季度财报中，官方宣布将于2022年交付三款基于NT2.0技术平台打造的全新车型，除了已发布的ET7、ET5外，第三款车型预计将是本次曝光的全新SUV。

 

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12月29日，车顶维权车主@淡水里的珊瑚 张女士在社交平台发文，曝光了她与特斯拉之间最新的庭审内容，透露了更多的细节。

张女士表示：网友们最为关注的“特斯拉刹车失灵”案件，国家质检总局和法院还在处理当中，质量问题她本人不会放弃，也是案件的核心。

而起诉特斯拉和陶琳名誉侵权，则是因为此类案件立案更快，也是最先开庭。

关于名誉侵权，张女士向法庭提供了十几分证据，而特斯拉仅提供了一个不完整的通话，内容是说当时有北京的汽车媒体要来采访下事故现场，特斯拉劝阻。“特斯拉想用此证明我背后有人，我很专业，有人指使、有团队。”

另外，当张女士询问道特斯拉所称的有司法鉴定资质的第三方检测机构，究竟是哪些？特斯拉均没有回答。

同时，特斯拉称女车主向其索要高额赔偿，并提到她的诉求书。但是这份诉求书，特斯拉竟然没有向法庭提供作为证据。

这是因为这份诉求书中，没有任何关于高额赔偿的诉求，明确写明的是合理赔偿。

此外，对于网友的疑问，她的父亲作为驾驶员，在维权过程中几乎没有出面的问题。

女车主解释道：舆论发生以来，每天她都会受到一些负面的评论，所以除非是法庭的必要环节之外，她不希望家人的生活和工作受到过多的打扰。

最后，针对一直在造谣维权女车主本人的自媒体，本人会用法律武器维护自己的权益。

而且，对大家关注的特斯拉EDR、特斯拉是如何藐视监管部门，歧视消费者等问题，女车主会在后面的视频中讲解。

 

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12月29日，据相关媒体爆料，理想汽车的一份环评资料显示，北京理想汽车有限公司新建年产10万台纯电动乘用车智能制造工厂项目已经启动。预计将于2023年正式建成投产。

项目总投资64.93亿元，达产后正常生产年份利润总额 137534万元，净利润 103150万元。项目拟租用原北京现代一工厂用地及空置厂房等建筑，新建冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产车间。

今年6月份，一份疑似顺义区政府的资料显示，理想汽车将接手北京现代顺义基地一工厂，但当事双方对此都未置可否。7月份一份投资人调研理想汽车的交流资料显示，理想汽车收购北京现代顺义工厂的项目正在推进，该工厂未来将投产纯电动车型，年产能为10万辆。值得注意的是，该工厂距离北京奔驰顺义工厂仅有数公里之隔。

根据理想的规划，其将于2023年将推出两个高压纯电动车平台——Whale和Shark，一个主打空间，另一个是主打运动性能。此外，这些纯电动车型售价将低于理想ONE（33.8万元）。

目前来看，基本北京工厂后续将投产这两个平台车型，后续有望进一步扩产。

资料显示，理想汽车顺义工厂总投资达到60亿元，将依托北京现代一工厂厂房和土地资源，打造数字化、柔性化智能制造工厂，开展整车、核心零部件、自动驾驶等相关技术研发，配套自动驾驶、人工智能、大数据、工业互联网等研发人员2,000人以上。

 

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日前，根据丰田英国官网信息：丰田旗下全新纯电动专属系列“bZ”的首款车型——bZ4X公布在英国市场售价。新车推出4款车型，售价为 41950-51550英镑（约合人民币35.9-44.12万元）。

据悉，新车基于丰田和斯巴鲁联合研发的e-TNGA纯电架构打造，动力电池整合于底盘之中，具有低重心、重量前后平衡、高刚性等优势，并提供了出色的安全性、操控性和乘坐舒适性。

对于这款车，丰田营销集团副总裁Lisa Materazzo曾表示：“量产版车型尺寸和RAV4相似，具有很多和其他电动车不一样的特点，它将非常具有市场竞争力。“新车尺寸为4690/1860/1650mm，轴距达到了2850mm。

外观方面，前后轮眉和侧裙位置都使用了类似RAV4荣放的大面积防刮材质，车辆从C柱后出现溜背的造型，这是此前丰田的车型中很难出现的设计。尾灯造型与车头相对应，体现出高级、时尚的设计感。

内饰方面，新车一改丰田品牌中规中矩的造型，采用了类似飞机方向舵的融合了线控转向技术的异形方向盘，但仍提供传统方向盘可选，中控屏采用了大尺寸悬浮设计，升级了全新设计的旋钮换挡机构。

 

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日前，我们从纵目科技获悉，长安汽车与纵目科技达成战略合作。未来双方将围绕智能驾驶领域展开深入合作研究，共同探索和规划智能驾驶新技术、新产品在泊车和行车多场景中的集成应用，加速实现高级别智能驾驶落地。

根据协议，长安汽车与纵目科技将在基于代客泊车、图/像/识别、点云毫米波雷达、移动应用、云平台服务等系统的技术研发、产品设计以及整车应用领域展开全面深度合作。双方将共同打通智能停车场端和车端通讯交互，配合智能驾驶域控制器配合研发行车、泊车集成控制泊车感知功能，推动行车、泊车、行泊一体化的智能驾驶应用方案应用。

此次长安汽车与纵目科技在深度互信和开放协同的基础上，将持续在智能驾驶软硬件开发、产业资源整合等多方面强强联合，进一步加速智能驾驶量产的进程。

 

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