疫情冲击全球汽车供应链： 中国车企体系力面临考验

    新型冠状病毒肺炎疫情的蔓延，令欧洲汽车产业“停摆”。 在大众、戴姆勒、宝马、PSA、雷诺等各跨国车企宣布关闭整车生产工厂之后，3月20日，总部位于德国的全球最大的两家汽车零部件供应商博世、大�

2020-03-31

量产有谱？2024年开现代自动驾驶汽车

记得2017年时，现代汽车就通过展示自动驾驶IONIQ(参数|询价)车型向外界表明其进入自动驾驶领域的立场。2019年7月，现代汽车高调宣布了自动驾驶汽车计划，打算自2024年开始量产自动驾驶汽车。并且，现代汽车和俄罗斯最大的科

2020-03-31

武汉汽车供应链遭重创 东风本田每停工一天多亏5亿

复工之后企业重构供应链危机的应对体系，是未来不得不面对的课题。 3月24日，武汉东风乘用车公司工厂内，工人在生产车间进行消杀。摄影/厉禹王 “制造之城”期待按下重启键 “已复工但未解封，大量员工无法到�

2020-03-31

配“融雪”功能 Model Y自动驾驶不受限

前不久，特斯拉正式在北美地区开启Model Y交付，比预计交付时间提前了将近半年。据外媒报道，特斯拉Model Y车型配备了很多适合冬季驾驶的技术和配件。例如，特斯拉社区近日爆出一则消息，表示该款纯电动车将配备一款雷达�

2020-03-31

比亚迪将向竞争对手供应电动汽车零部件

据《汽车新闻》网站报道，比亚迪股份有限公司将开始向竞争对手和有抱负的汽车生产商提供全套电动汽车零部件，以在汽车需求低迷之际实现收入来源多样化。 周日（当地时间3月29日），该公司创始人王传福在在线新闻�

2020-03-31

外贸订单暴跌！汽车供应链遭遇二次冲击，部分工厂再度停产

地震中，纵波比横波更先造成破坏，但后者杀伤力数倍于前者。由COVID-19引发的“疫情地震”横波，正在袭击国内汽车零部件产业。 “包括美国、墨西哥、巴西、阿根廷、西班牙等在内的欧美工厂都直接取消了4月起的订单，�

2020-03-31

青谈 | 比亚迪的“刀片”能否杀回“正道”？

 如果比亚迪把“刀片电池”称为磷酸铁锂2.0版本，还能吸引那么多关注吗？ 不得不说这波发布操作很溜。2020年3月29日，比亚迪宣布正式推出“刀片电池”，激起行业热议，成为疫情以来最有影响力的线上发布会之一。

2020-03-31

只爱大排量？美国汽车未来何去何从

1 美国车的诞生 上周我们已经写了德国车事和英国车事，为大家介绍了海外汽车市场和汽车工业的一些简要情况，这一期我们来看看美国。美国是世界上最发达的国家，也是毫无疑问的汽车工业强国。当年上学时地理课上就

2020-03-31

2月MPV涌现“新面孔” 高端车型仍有潜力

MPV市场的高端车型仍有不少潜力可以挖掘，广汽传祺与上汽大通作为自主品牌中率先“吃螃蟹”的企业，也已在该市场收获了一定的知名度；但另一方面，尽管自主品牌在MPV市场有着较大优势，自主品牌目前大多在着力发展更“

2020-03-31

荣威RX5系列新车全新前脸格栅设计概念图曝光

3月30日，上汽荣威曝光了一组全新前脸格栅设计概念图，疑似为荣威RX5系列新车进行预热。值得注意的是，此次曝光的系列图片带有浓郁“抖音风”，全新前脸格栅设计相较传统荣威家族的设计语言有很大突破，视觉上更具冲击

2020-03-31