房车市场的拐点正在到来。

 

房车是小众市场，2019年中国市场房车的销量在1万辆左右。相比美国市场的41万辆规模，属于“小弟弟”级别。但是，这个细分市场，却是一个很有意思的市场。因为，房车是移动的家，房车旅游对于大多数中国人来说，还是一种全新的生活方式。

 

 

根据21世纪房车的统计数据，2019年房车行业产销数据呈现持续增长态势，整体销量相比2018年涨了35.5%。这让我们感受到，越来越多的用户开始审视和面对自己的生活。所以，未来房车行业的前景无疑是美好的。

就在11月27日，2020中国国际房车旅游博览会（以下简称：2020上海房车展）暨2020第26届中国国际房车露营大会，在上海汽车会展中心正式开幕，让我们见识了一场到来的“房车盛宴”。本次参展的房车企业达到了100余家，现场共计展出了300余辆主力、特惠车型及周边产品。

 

 

此外，与房车博览会同期举办的还有2020第26届中国国际房车露营大会，组委会特别邀请了来自全国各地的100余位房车家族车友，成为现场一道亮丽的风景。而针对这些车友，组委会特别准备了“房车家族趣味活动”、21RV解读“如何购买一辆适合您的房车”、21世纪房车答谢晚宴等同期活动，让这些车友们在这三天内收获满满，不虚此行。

从这次参展的情况来看，展品范围相当广泛，不仅包括房车整车，还包括房车底盘、房车配件、房车服务、营地设计、营地装备、户外用品、游艇、垂钓、旅游线路、旅游目的地等。

 

 

作为国内等级最高的房车展，来自国内外的房车旅游行业的生产商、经销商和“房车家族”的车友、终端用户、房车俱乐部和全国各地营地主等等，也带来他们的最新产品和前沿技术进行展示，与现场同行、观众、房车爱好者们共同分享。

本次展会，记者看到的最贵的一辆房车，是228.8万元的戴德房车E途Pro MAX。为什么如此贵？销售顾问告诉记者，是因为厢体采用了第四代防弹级别的全碳纤维材质，以及诸多“黑科技”和顶级的音响。

而且，这款车依托于进口的依维柯New Daily底盘，搭载3.0T涡轮增压柴油发动机，整体实力强悍。当然，它比上汽大通最新推出的268万元的“生活家V90别墅版”还是要低40万元的。围在这款房车周围的人也是络绎不绝。

 

 

不过说到上汽大通，这次车展更多地是在销售30~50万元左右的房车。记者询问了销售顾问，得知上汽大通房车的年销量大概在1000辆。从量上来说，相比年销都在2000辆左右的隆翠房车和宇通房车，还是少点。而这些房车品牌，均展出了旗下的明星产品，给到现场参观的观众带来了全新的高品质产品体验。

我们也欣喜地看到，2019年，进入房车行业的企业进一步增加，出现了“裂变”现象。从2016年到2019年，根据工信部公示的房车企业，共计143个品牌，397款车型。这里面，江苏、山东、河南和湖北稳居前四。不过，我们还是感到，同质化的情况比较严重，底盘尤为如此。

从参展的房车制造企业来看，2020年，各大企业主打的房车类型，主要为依维柯底盘、上汽大通底盘、福特底盘等自行式B型、C型房车为主，同时还有进口拖挂房车及国产拖挂房车，其中国产拖挂房车价格低的还不到十万元。

 

 

为了迎合市场消费者的需求，本次参展的房车中出现了多款基于最新上市的国六依维柯欧胜底盘打造的房车。但是，国内的车企在底盘方面的实力还有待加强。像上汽大通这样有自己的底盘实力、获得消费者信赖的国产企业毕竟还太少，这是国内房车企业进步的标志，我们希望能多几家出来。

还有一个问题在于，房车市场要成熟，全产业链的发展密不可分，比如房车的租赁、营地的建设等。当然，这些环节不但需要房车企业自己努力，也需要大环境的支持。而这次开幕式结束后，房车行业资深专家、中国房车协会代表、房车主机厂、零部件、销售租赁、旅游露营地等房车上下游产业链企业代表，就在“2020中国房车租赁行业发展论坛”上，针对时下房车租赁问题，展开探讨。

实际上，市场成熟的信号也越来越强烈，比如，目前与房车及相关的APP越来越多。再比如，奇瑞旗下的瑞弗房车，就有途居露营基地与之配套。据悉，目前途居露营已在全国拥有8个直营营地、47个连锁加盟营地，正在加快迈向打造中国露营地行业第一品牌的目标。

 

 

此外，之前公社记者还了解到，上汽大通建立了房车旅行一站式服务平台“房车生活家”，已在全国18个省区、31个城市、37个网点提供了租赁服务，车队规模已近2000辆，有超过600万粉丝和用户加入了“房车生活家”平台。

房车的用户都拥有更高价值追求，而高价值就意味着高利润，但同时也给产品端提出更高的要求。所以，围绕用户需求，建立与之配套的租车、营地、机票、门票、酒店、保险、线路产品等业务运营体系，实现商业闭环，才能让房车生活触手可及。

毕竟，房车在中国确实并不是主流，上汽集团副总裁蓝青松说过，“中国房车要超过美国市场还需要时间，主要是市场的培育，更主要的是我们的团队。我认为可能需要5~10年时间，中性7~8年，乐观5年，悲观10年。”

 

 

而根据上汽大通方面的统计数据，目前真正有效体验房车的用户仅有十几万人。而业内也有人认为，国内房车市场达到10万辆规模时，产业链生态才会逐步健全。所以，中国房车市场要做强做大，还需要不断努力。

 

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当新帅掀开又一轮攻势，一汽丰田不仅要完成丰田在中国对大众的全面包围，同时也在另辟蹊径“拉升整体产品阵容”。

终于，在广州车展的启幕中，汽车产业迎来魔幻2020的收官。

一边门可罗雀、无人问津，一边烈火烹油、鲜花着锦——弱势品牌和强势品牌展台场面形成强烈反差。强势看日系，日系看丰田，南北丰田出尽风头。比起坐拥东道主地位的广汽丰田，异地作战的一汽丰田更容易给观众带来新鲜感和好奇心。

销售公司新近换帅的一汽丰田，力图对世人证明产品阵容也将迎来饱蕴蓬勃生机的新鲜血液：从比A级车抬高半个档次的ALLION，到剑指电气化的荣放双擎E+(PHEV) 、奕泽双擎(HEV)，以及丰田汽车运动品牌GR的旗舰车型“TOYOTA SUPRA”，旨在为这一年最后的盛举画上圆满的句号。

新车不止是新车。

所有精心准备的参展阵容，都折射出企业深层次的思考和寓意。如果说，荣放双擎E+和奕泽双擎冲着企业节能减排双积分任务和更长期的电气化远景，那么SUPRA则是在一汽丰田皇冠、普拉多等大车产品谢幕之后，提升产品阵容和品牌档次的关键落子；不过，ALLION的发布比前面两大举措都更吸引眼球，同时兼顾经济利益和阵容规格提升。

一汽销售干将中的胡绍航，两个月前履新一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理职务。换新之后的产品阵容，意味着这位新帅手里所握的牌将得以“大做文章”，毕竟“到2022年，一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业”目标远大，必须提升手中筹码份量。

ALLION也不止是ALLION。

帮助丰田填补A+轿车的空白之后，ALLION不仅仅为一汽丰田在新的细分市场占位，完成对大众的全面包围，同时亦是另辟蹊径，通过局部上攻，欲一改一汽丰田“难卖大车”的短板。

这家曾经在国内最早导入合资城市SUV、构建最强大合资越野阵营的车企，在产业新的回合酝酿着新一轮出击，以期行远自迩、踔厉奋发。

A+级：合围一击

11月20日上午9:20，广州琶洲展馆，一汽丰田展台，在新帅胡绍航发布企业进阶新战略以及雄心勃勃的“2022目标”的同时，ALLION领衔的四款全新车型揭开了本届车展最具攻击性的阵容。

启幕即是焦点，众议纷纷，一时哗然。或曰“丰田打法和设计更趋激进”，或曰“A+围堵大众，锁定速腾”。

ALLION何以吸睛如斯？

这款新车并非只是一款填补“蓝海再细分市场”的新产品，更关系到胡绍航未来的战术安排以及作战思路，以及一汽丰田乃至整个丰田在中国的布局。

从丰田汽车在中国的战略看，如果要与最大的对手、产品阵容最全面的大众汽车抗衡，则势必从每一个细分市场都派出精兵强将与之鏖战厮杀。几乎所有被大众布局的细分市场，都能看到丰田针锋相对的“调兵遣将”。

当大众以深耕A级轿车、罕有敌手闻名于国内，那么南北丰田的卡罗拉和雷凌，已经在不经意间从月度总销量3万辆级一路攀升到5万辆级，倘若以“车系家族”来排名，卡罗拉+雷凌足以同轩逸、朗逸家族争夺冠军。A0级威驰和致炫对大众旗下的骐达、POLO持续狙击，家用车的中流砥柱B级车，亚洲龙和凯美瑞已经对迈腾和帕萨特构成了空前压迫。SUV领域，无论是A0级SUV奕泽/C-HR鏖战探歌途岳，还是A+级荣放/威兰达出击途观L与探岳，都已自“捉对儿厮杀”。

复盘当下，丰田只剩下为数不多的细分战场还没有与大众兵刃相见，A+级轿车就是其中最重要的擂台。

尽管随着速腾折扣力度的提升，终端售价已经和卡罗拉几乎相当，但是从产品力角度来看，卡罗拉仍然是4.6米车长、2.7米轴距的A级车，而类似速腾的4.7米车长、2.7米+轴距领域，丰田尚未在华导入产品。ALLION定位介于B+级亚洲龙和A级卡罗拉之间，预计将于2021年第一季度正式上市，虽然最终的市场售价还未对外透露，但它的到来使得丰田在华轿车布局更为完整，堪称完成对大众在中国市场的“合围”。

在A+级“补白”，等同于宣告一汽丰田打算在现有成绩基础上更进一步。今年前十个月，一汽丰田实现销量63.5万台，在大盘累计同比下跌的对比下实现增长6%。不要简单地认为胡绍航目前处于“顺风局”，一方面起点高就意味着目标更高，另一方面一汽丰田近年在大车产品方面收缩，从品牌价值和后续市场潜力角度存在不利因素。

如果一汽丰田要长期维持出色业绩，势必要坚持不懈、恰到好处开辟新战场、新疆域。而ALLION填补空缺，则是在新回合迈开了关键的一步。

“局部上攻”，以图远略

一汽丰田的亮眼成绩背后，着实隐现着遗憾——丰田近些年在中国市场不断做“加法”的同时，也在出于国六排放和双积分等考量，局部做“减法”，尤其是中大型及以上规格轿车与SUV，呈现“往回撤”势头。

2016年底，一汽丰田长春工厂东工厂正式关闭，标志着兰德酷路泽在国内的生产画上了并不完美的句号，比北美市场2021年停产陆地巡洋舰还早5年；就在同年，锐志在国内的生产也永久定格，而全球生产还延续到了2019年12月。2020年一汽丰田再度缩编大车，作为昔日奥迪A6最强劲对手之一的皇冠，4月被按下停产键，6月则轮到国产普拉多挥手作别。

尽管有亚洲龙从传播上接棒皇冠，但终究在售价和前驱-后驱差异上存在难以填补的缺口。不得不承认，一汽丰田总体上是在高端车领域往后收缩。品牌价值，在长期角度并不亚于销量的重要性。汽车产业历史上，不乏有以品牌溢价换得一时业绩、导致长期溃败的案例，并且迄今仍在上演。“一汽丰田卖不好大车”，这种评语会使得那份原本彪炳的成绩单顿时失色。

一汽丰田产品阵容的确少了几员大将的身影，不过胡绍航履新一汽丰田，颇为耐人寻味，或许可以给我们洞悉一汽丰田车型谱系变化背后的深意。

作为一汽集团优秀的销售干将，胡绍航兼具市场、公关、销售背景，业内评价颇高。他在奥迪成功主持过豪华车的市场营销和整体品牌运作，见证了奥迪品牌在中国市场突飞猛进的增长，在他担任奥迪市场部部长的2009-2013年间，该品牌年销量接连跨越式突破20万、30万、40万辆大关，2013年直逼50万辆，堪称奥迪在中国市场最近十年的“高光时刻”。2019年12月，胡绍航被调到一汽集团品牌公关部主持工作，9个月之后，又奔赴一汽丰田启幕全新职业生涯。

这样一位擅长运作高端车的能人，意味着一汽丰田在“上攻”战略上将获得前所未有的优势。而这恰恰与ALLION所代表的“局部上攻”不谋而合。

根据乘联会统计信息，2019年合资品牌新车均价大约为13.8万元左右，正是A级轿车中配的价格，略高于入门款起步价。A+级未来售价将从14万元左右起步，主力区间为15-20万元。A+级势必能够对A级进行补充，将拉升整体产品阵容的规格，提高单车利润。

综合产品力与价格，不难发现ALLION领衔的新一批A+级轿车代表着有趣的发展方向。

为了打造ALLION的产品力，该车搭载了亚洲龙同款TNGA 2.0L自然吸气发动机+DS-CVT变速器，2750mm轴距和980mm使得空间接近B级车水平。智能化方面，ALLION配备了丰田智行互联系统与全液晶仪表盘设计；全系标配TSS 2.0丰田智行安全系统与丰田GOA高强度车身碰撞吸能结构，从主动和被动两个维度强化安全性能。

这样的A+级轿车，与同门A级车相比，拥有更宽敞的空间以及更丰富的配置；与同门B级车相比，产品力接近而有价格优势；与弱势B级车相比，价格与产品力都相当，品牌力占尽上风。

其实，A+级也并不算新鲜事物。早先强势品牌有一汽-大众速腾（之后价格有所疲软）、东风本田思域尽享红利，不占优势的品牌如北京现代和别克分别推出名图、威朗，通过高定价+大折扣，将终端售价降低到主流A级车层面“降档竞争”，亦能一时站稳。对丰田这样的强势品牌来说，ALLION和凌尚杀入A+级细分市场，自然更类似前一种的“主动出击”。

辩证地分析，ALLION的定位与意义非同凡响，却也对胡绍航带来了一张不容小视的“考卷”。

产品力只是影响销量业绩的一大维度，ALLION的市场表现不仅关乎新车与竞争对手的硬实力PK，还涉及最终定价、营销打法以及经销商策略等多维度的“谋篇布局”，一汽丰田增兵A+级轿车、乃至收复高端阵地的关键节骨眼，胡绍航的角色无疑被赋予了新的使命。

如何在“大车撤退”的过程中，配合亚洲龙努力拉升品牌档次、复克失地？又如何平衡好ALLION上衔亚洲龙下接卡罗拉的关系？当一汽丰田手握空前的利器，新的战场开始弥漫硝烟，尽头处，一侧峰巅，一侧深渊。

 

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11月29日，宁波元胜哈弗4S店举办“潮玩大狗 全国开溜”哈弗大狗全民体验季活动，精心布置的会场，精美可口的茶歇，丰厚的各式礼品。

　　劲爆的舞蹈引燃了活动现场，在主持人的宣布下，本次活动的主角-哈弗大狗在新老朋友的见证下，揭开了它们神秘的面纱，我们的讲师对哈弗大狗做出更加详细的讲解和性能时，引发了全场客户的欢呼，很多客户已经按捺不住想要感受一下哈弗大狗的动力。

　　一直以来，哈弗践行“用户思维造车”理念，哈弗大狗的上市，不仅洞察了新时代年轻人“热爱”的需求，更在这个洞察的基础上，进行了一次充满想象力的探索，在车型轴上开创了3/4这个新刻度，0是轿车，1/4是旅行车，2/4是城市SUV，4/4是硬派越野车，3/4新刻度是比2/4的城市SUV增加更多可能，又不像4/4硬派越野车那样放弃城市的生活场景。哈弗大狗就是这样一款3/4刻度座驾，用全新的产品维度来满足Z世代年轻人全新的生活方式。

　　安全”的去野，一直是哈弗最在乎的事。哈弗大狗拥有交叉路口辅助、智慧躲闪、全自动融合泊车、倒车循迹、透明底盘，更有L2级别自动驾驶系统，赋能智能、安全出行。通过大狗的透明底盘，驾驶员在车内就能感知车辆与周边环境的相对位置关系，大大提升驾驶的安全性；交叉路口辅助，可降低转弯时对临车道对向来车及两侧行人的碰撞风险；智慧躲闪，可自动控制车辆向远离大型车辆方向躲闪固定距离，并且在超过大型车辆后自行回至原本行驶轨迹；自动倒车循迹功能，可让用户解放双手和双脚，支持50m原路线退回，让倒车更加便捷、省心。

　　比城市SUV多一刻度野趣，比硬派越野少一刻度粗躁，3/4刻度座驾，就是哈弗大狗开辟的新蓝海，它将新时代年轻人渴望的“生存和活着”变成真正的“生活”。

　　宁波元胜哈弗4S店

　　江北店：中官新路与东盛街交叉口    8786 0011

　　鄞州店：下应北路368-386号       8809 0011

 

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相约双十二，第34届宁波国际汽车博览会耀世启航

　　第34届宁波国际汽车博览会暨新能源汽车展览会将于12月11—14日在宁波国际会展中心盛装启幕。

　　本届车博会将着力聚焦全球汽车工业最新技术和各大汽车品牌最新款车型，在品牌展出、新车发布、展会配套活动等方面再次升级，同期开展全民抖音挑战赛、超值特价团、大咖直播、专享特价车等一系列优惠活动。

　　届时车博会将联合近百家参展商推出各类优惠政策，买车就到宁波车博会，省钱省事省心，拒绝虚假优惠！

　　1、前所未有的购车钜惠

　　□双12大促+车展价， 跌破底价，让利到底 

　　车博会恰逢双12，双重购车优惠，跌破底价，是您买车的最佳时机。

　　□超值特价团上线 ，将车价一砍到底，绝不手软 

　　本届车博会联合各大品牌经销商推出“超值特价团”活动，购车补贴、现金立减活动，车博会专属购车礼。。。让利到底，优惠力度空前。

　　□购车即可抽奖， 丰厚大礼等你拿！

　　凡在宁波车博会现场买车的观众，即可参与购车钜惠抽奖活动，百万补贴，丰厚大礼，不容错过！

• 超大规模的车市盛宴

　　作为本年度宁波汽车市场的压轴大戏，国内外知名的豪华品牌、合资品牌、自主品牌、新能源品牌、房车品牌都将携旗下新款车型、热销车型集体亮相

　　近百个汽车品牌，近千款热门车型，更有数十款新车现场发布，众多前沿科技，带来新奇细腻的观展体验

　　3、无与伦比的汽车嘉年华

　　赏车、购车、玩乐，车博会打造“汽车嘉年华”，网红车模、抖音达人带你玩转车博会，还有各种观赏、体验、互动内容HIGH爆现场，车博会还将邀请深耕汽车行业的资深大咖，现场直播为你答疑解惑，车型对比，品牌对比，车辆性能、购车流程及政策。。。。。。为你保驾护航。

　　12月11-14日 宁波国际会展中心

　　第34届宁波国际汽车博览会

　　拒绝虚假优惠

　　厂方直展，厂方直销

　　百万补贴，特价团购

　　买车就到宁波车博会

 

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      11月28、29日，“现代嘉年华”北京现代品牌体验日2.0宁波站在中国港口博物馆激情开启。活动期间，不仅上演了精彩刺激的飞车性能秀，而且还展示了北京现代的最新产品以及最潮最智能的黑科技，让到场观众感受到了北京现代最领先的科技实力与智能魅力。值得一提的是，此次活动还亮相了两辆北京现代车友的改装车以及极限运动装备，吸引了大批改装爱好者的关注。

第七代伊兰特锋芒闪耀，领衔性能追逐大戏

      性能秀表演是现代嘉年华的重头大戏，也是最能展现北京现代产品硬实力的舞台。在宁波站的性能秀场地上，刚刚上市一个月的第七代伊兰特锋芒毕现，与菲斯塔和第十代索纳塔一起为观众奉献了一场精彩绝伦的追逐大戏。不论是180°甩尾漂移入库、还是双车飞跃，以及难度更高的单边行驶，在扎实稳定的底盘设计和精准的转向操控系统加持下第七代伊兰特都能轻松完成，再加上领先的SmartSense智心合一安全系统和智能网联3.0系统的护航，让车手精湛的技艺操控更有底气。

      第七代伊兰特不只有强劲的动力和扎实的底盘表现，在颜值上也动感新潮，灵感源自宝石的本质和矿物的原始线条勾勒出耀眼的前格栅，大大提升前脸辨识度。参数化宝石切割魅影腰线、H型贯穿式尾灯、参数化运动轮毂等等，大量质感参数化形状的运用，让整车充满前卫、运动的锋芒气息。目前，第七代伊兰特售价为9.98-14.18万元，针对订购客户，北京现代推出锋芒立享计划，从购车、用车等多个层面助力用户即刻开启无忧用车新生活，包括1万元起低首付、最高三年免息，搭配至高2000元的置换补贴等优惠政策。

打卡HSMART+科技馆，体验北京现代背后的技术实力

      为了让现场观众更好地体验北京现代的新产品、新技术，嘉年华现场还搭建了以智能出行为主的HSMART+科技馆，集中展示了北京现代的智能科技，为消费者带来更前沿、更创新的体验。

      置身馆内，诸多新奇有趣的智能体验装置分布排列，速度与激情、指尖极速、呼啸风驰、科技之美、智控生活、多彩童趣、飞驰未来、天旋地转等项目丰富多彩，吸引了众多参与者纷纷上手体验，并排起了长队。透过这些好玩的体验装置，现场观众体验到了Hyundai SmartStream的高效动力、智能手势感应带来的驾控体验、百度智联所带来的便捷智控，深入领略了北京现代带来的全新智能科技的魅力。

潮战粉丝营首次亮相嘉年华，掀起改装文化潮流

      与以往现代嘉年华不同，宁波站还增添了新的活动戏份，那就是“现代嘉年华·潮战粉丝营”。作为北京现代专门为品牌车友打造的衍生活动，潮战粉丝营聚集了全国各地喜爱改装的北京现代车主，并为他们提供一个可以相互交流、展示改装成果的舞台。同时，结合不同举办地文化，潮战粉丝营还融合了当地潮流、时尚、年轻元素，体现了广大车友对于品牌潮流时尚的热爱，更使现代嘉年华成为了一个广受年轻人追捧的新晋网红潮流打卡圣地。

      在现代嘉年华宁波站的活动现场，两辆车友的改装车惊艳亮相“潮改快闪店”，不仅令每一个经过展位的观众驻足，还吸引了一批改装爱好者拍照留影，并把自己对改装文化的热爱与态度留在了“潮战时刻”墙上。极限运动装备展示与潮酷涂鸦墙，也正是对宁波这座极具极限运动精神城市的诠释，一些极限爱好者更是在现场玩起了滑板，用热爱燃烧着他们的激情，在现场营造了一种改装文化氛围。

      此外，现代嘉年华还倾情打造了热闹非凡的潮流集市，现场有北京现代跨界合作的摩比斯、JBL、小米、北现金融、兰芳园、怡宝、蒙牛、中粮、最喜等品牌，共同组成独特的网红打卡地，为现场观众带来吃喝玩乐的愉快体验。而对于有意向购车的用户，北京现代还准备了多重福利优惠，嘉年华现场购车可享限时厂家特惠价以及尊享厂家直补礼、新车订单礼、互动体验礼、订车抽奖礼、终极大奖礼、升级置换礼、金融按揭礼等多重大礼，同时还有空气净化器，ipad，单反相机，冰箱，彩电，空调，金条等多轮循环抽奖礼品！

      当前，中国汽车产业正在迎来全新的格局，技术进步伴随竞争升级，结构调整加速市场分化，对汽车企业发展提出了新的挑战。自提出“HSMART + ”技术品牌战略以来，北京现代通过“智+环保”、“智+互联”以及“智+自由”三个领域的提升，不断推出新品，在刚刚结束的广州车展上，北京现代亮相了多款新车，包括全新一代名图以及名图纯电动，还有全新ix35，第五代途胜L。可以看到，北京现代正在依托现代汽车技术优势逐步完善产品序列，打造以技术硬实力为核心竞争力的产品军团，加速品牌进化升级路径。在接下来的现代嘉年华现场，我们有望欣赏并体验到更多北京现代的新产品和新技术，让我们拭目以待。

 

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      11月28日，“0.01的精进长安欧尚X5区域媒体宁波站试驾会”在宁波市祥弘汽车销售服务有限公司4拉开帷幕，来自宁波地区的各大主流媒体受邀参加了本次活动，试驾从祥弘展厅开始到风景优美的宁波东钱湖南苑花博苑酒店结束。前程包含国道，村道，高架，景区道路等可以算是综合性比较强的试驾。得益于试驾开始前长安欧尚汽车研究院工程师李元忠工程师的详细讲解，我对长安欧尚X5各高科技加持的功能有了充分的了解和体验。 

      作为“以用户为主导”的企业，虽然品牌成立时间不算长，但是凭借长安汽车多年的技术底蕴再加之产品本身所带来的亲民价格，迅速从大部队中抽离出来，跻身前列。作为一个年轻的品牌，长安欧尚已经凭借着欧尚X7不俗的实力在市场上站稳了脚跟，也由此完成了其乘用化的转型。

      长安欧尚X5执着于每一次0.01的精进，也正是这种精益求精的精神。作为长安欧尚运动SUV战略的首款产品，基于MPA平台打造的长安欧尚X5，旨在通过硬实力，能够在10万级的SUV中一鸣惊人。

有颜、有智、有劲、有料，“新四有青年”长安欧尚X5为极致而生

      长安欧尚X5基于长安领先的MPA专属SUV平台打造，是一款全面链接年轻的全新价值产品。“为客户提供的价值是客户付出成本的两倍”，是长安欧尚X5每一个0.01精进下的极致追求。

有颜：静态之中亦有跃然向前的动势

      九明八暗三重影，长安欧尚X5拥有“高级脸”光瀑飞流前格栅、1860mm同级最宽车身、超长前引擎盖设计、毫米错锋对冲双腰线和2710mm同级最长轴距、“潇洒背影”尾门S型断面、曲线饱满闪电光镰灯组造型，及“立体超感座舱”带来年轻动感的超炫酷体验。

有智：让人尖叫的极致体验

      长安欧尚X5搭载全新的OnStyle3.0智能生态系统，配备高通骁龙八核车机芯片，2.0GHZ超高速计算频率，实现1秒闪电联网，3秒远程启动，5秒极速开机，0.8秒小欧语音响应，1秒高德地图发起导航…带来超炫酷的智能化体验。拥有65项智能车控功能，及以人为本的科技配置，为年轻用户带来更加安全、更具科技感的用车场景。此外，还拥有赛道模式和无麦车载KTV两大炫酷功能。更加人性化的设计是我在试驾过程中刚接电话，小欧几乎不到1秒的时间响应就立刻提醒拨打电话请链接蓝牙并自动打开链接页面。再稍后的试驾中故意试验连续眨眼睛是否会得到小欧疲劳驾驶注意找地方休息的提醒。结果毫无意外。必须点赞。

有劲：同级最强，敢于PK所有“钢炮SUV”

      长安欧尚X5搭载全新蓝鲸NE1.5T发动机的大五座SUV匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最大功率132Kw，最大扭矩300N?m，涡轮在1250 r/min即接近怠速状态时即可输出最大扭矩，最高热效率达40%，比肩世界级先进发动机水平，素有“红绿灯起步王”称号。在满员状态下，超车依然十分轻松。

有料：追求为客户提供的价值是客户付出成本的两倍

      高价值全系十大标配、五大同级领先、四大同级独有的配置，全面突破了主流SUV市场价值极限，树立起“10万级主流SUV价值新标杆”，真正做到为客户提供的价值是客户付出成本的两倍！ 

凭借极具竞争力的产品优势，诚意的预售价及终身“双免”政策（终身免费基础保养、终身免费真质保），长安欧尚X5必将坐实主流SUV市场“爆款”身份。

值此佳季，宁波长安欧尚汽车第四家体验中心—宁波祥弘店也隆重开业了，在此恭祝宁波祥弘开业大吉！

宁波富盛4S店：0574-28801166       

余姚中诚4S店：0574-62817606    

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