传统燃油车时代，广汽系一直是车坛霸主之一。耳熟能详的雅阁，凯美瑞等，无不是一个时代的经典。随着新能源汽车逐渐取代传统车，越来越多的传统车企开始进入新能源产品的研发和上市。为此，基于AEP 3.0高端纯电专属平台打造，继承昊铂品牌极致科技、豪华与艺术的中大型豪华纯电SUV，昊铂HT正式上市。全面发力智能新能源赛道，构筑智能新能源硬核产品矩阵。

5月27日，笔者有幸受邀参加——生为全球 硬核进化 “昊”友VIP先享会-宁波站的活动，全面体验昊铂HT这台城市精英的大玩具。

好看——外观：流美与力量的融合

昊铂品牌汇聚全球三国四地设计宗师，凝聚全球最具前瞻性的审美底蕴，形成独特的设计理念——人机共生美学。而昊铂HT外观设计乃前法拉利设计大师Pontus Fontaeus领衔，融合了西方极简设计与东方美学，展现出一种流动的美学。前脸依然是封闭式格栅，整体呈现出一种液态的曲面效果。尾部来看，这款车的尾灯非常有识别度，有“六星连珠”的既视感。

尺寸方面，昊铂HT的长宽高分别为4935/1920/1700mm，特别说下轴距为2935mm，这在同级SUV中极为罕见，为驾乘者提供了极为宽敞的车内空间。标配的Nappa真皮座椅，采用全粒面头层皮，质感比肩百万级豪车。后排座椅更是通过对湾流飞机商务座椅的拆解研究，实现了143度的“躺平”，为用户提供了“坐起来很软”和“久坐不累”的双重舒适感。流线型车身设计，圆润的前脸和光滑的型面，让人联想到液态金属的质感。而车尾的极简几何切割，又带来了一种凌厉的科技感。在宁波这座海港城市中，昊铂HT的外观设计如同一道亮丽的风景线。

坐进昊铂HT的驾驶舱，HT的设计依然和昊铂GT保持了一致。采用了14.6英寸2.5K高清中控屏+8.8英寸液晶仪表的组合。中控台扶手采用真木材质，木质均来自树龄80年以上的亚马逊雨林原木，触感温润，散发出一种自然的奢雅感。全新内饰配色，如雅橙棕及波尔多红，更是将东方意境与国际前瞻性视觉冲击完美融合，让人仿佛置身于一场中西文化艺术交融的沉浸体验中。

好开——四种驾驶模式灵活切换

昊铂HT采用单电机后轮驱动模式，最大输出功率250kW，最大扭矩430N·m，零百加速时间仅为5.8s——虽然，这个数据在纯电车中并不算十分出色，但就我个人对一辆SUV的要求来说，已经足够。新车还提供了舒适、运动、个性和节能模式四种驾驶模式可以选择，我们日常驾驶的时候就完全可以使用舒适模式，因为这个模式下的加速、制动以及能量回收都是最舒适的——而这也是我最喜欢的一种驾驶模式。这辆昊铂HT以40-60km/h的时速在城市道路中行驶时，车内几乎听不到什么噪音，无论是风噪、胎噪，还是旁边车辆经过的声音，控制得都比较理想。再配上ADiGO 5.0的车机系统，整个车机的反应速度都是在线的。

在智能驾驶方面，也是新款昊铂HT主要提升的方向。城市路段可根据导航路线进行智能领航驾驶，实现主动超车、导航变道等功能全面覆盖。先进的软硬件配置，如新一代固态可变焦激光雷达、Orin-x芯片等，以及拟人化决策的AI大模型，都让昊铂HT在智能驾驶方面走在了行业的前列。即便是在宁波还未开城的状态下，昊铂HT的NDA表现也还是让人惊艳。

最关键是昊铂HT拥有825公里的同级最长续航，满电轻松跨省不充电。800V高压快充平台的充电效率极高，充电15分钟，续航可达425km。这样的续航和充电表现，完全可以满足日出代步及周边自驾游，无需担心续航问题。

好玩——任意躺着的车

在一个汽车如手机一般的时代，一辆车可以不够好开，但绝对不可以不够智能，不够好玩。让我印象非常深的就是搭载了鸥翼门。昊铂HT的鸥翼门设计，给人以强烈的冲击力——时尚，科技，前沿，未来。

车门上新增的12颗雷达，以及经过锻造铰链和调质军工级工艺处理的鸥翼门铰链，都极大地提升了车辆的安全性能。

当然还有副驾驶直接放倒（摘掉头枕）它就和后排座椅相连接，形成了一个巨大的床，所以即使在车内躺平，这台车也完全没有问题。当然后排更好玩的天王椅拥有143°同级最大靠背调节角度，还是同级唯一能在行驶中舒适躺的后排座椅。昊铂HT还推出“后排尊享模式”和“后排睡眠模式”，豪华享受直接拉满。昊铂HT拥有同级唯一的前排十点按摩座椅，不仅通风加热一应俱全，5种按摩模式搭配3种力道，腰、肩、背部全覆盖，让用户出行仿佛自带按摩师。

另外昊铂HT的智能自动泊车功能对新手来说也十分友好，它可以支持垂直、水平、斜制车位的智能泊车，并支持多种地面画线颜色以及不同材质路面的识别，听上去是不是还不错呢？别说新手朋友了，即便是女司机来了也不打怵。

总结：

经过半天的试驾，昊铂HT 2024款无论是在外观设计、内饰质感、空间舒适度、动力性能、智能驾驶、操控体验、续航与充电，还是安全性和影音娱乐方面，昊铂HT都展现出了其作为中大型豪华纯电SUV的卓越品质。昊铂HT无疑是一款能够满足全球精英家庭豪华出行需求的理想选择。

 

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5月25日，广汽丰田宁波区域店荣幸地在半山伴水渡假村店举办了一场盛大的九代凯美瑞新车试驾客户关怀活动。此次活动邀请了多位凯美瑞的忠实车主、有意向的购车者以及各大媒体，共同见证了九代凯美瑞的非凡魅力。

活动伊始，现场气氛便热烈非凡。随着嘉宾们的陆续到场，一场关于九代凯美瑞的详细介绍也随之展开。工作人员通过专业而生动的讲解，向来宾们展示了这款新车的卓越性能和独特魅力。从外观设计到内饰配置，从动力系统到智能科技，九代凯美瑞都以其卓越的品质和精湛的工艺赢得了在场嘉宾的一致好评。

为了让来宾们更加深入地了解凯美瑞的品牌文化和产品特点，我们还特别邀请了几位老车主上台分享他们的用车体验。他们用自己的真实经历，向在场的所有人展示了凯美瑞的可靠性、舒适性和耐用性。这些宝贵的用户反馈，无疑为九代凯美瑞的口碑增添了更多光彩。

紧接着，技术总监的讲解环节更是将现场气氛推向了高潮。他详细讲解了车辆养护知识，为车主们提供了宝贵的建议和指导。从日常保养到紧急处理，技术总监的讲解深入浅出、通俗易懂，让每一位车主都受益匪浅。

为了让活动更加丰富多彩，我们还为来宾们准备了DIY手作和户外拓展游戏环节，大家可以任意参加自己喜欢的项目。当然，最令人期待的莫过于试驾环节了。在试驾现场，每一位来宾都有机会亲自驾驶九代凯美瑞，感受其卓越的驾驶性能和舒适体验。无论是加速、刹车还是转弯，九代凯美瑞都展现出了其出色的操控性和稳定性。试驾结束后，许多来宾都纷纷表示对九代凯美瑞的满意度极高，纷纷表示要加入凯美瑞的大家庭。

随着夜幕的降临，一场别开生面的草坪音乐会加BBQ晚宴正式拉开帷幕。在轻松愉快的氛围中，大家享受着美食和音乐带来的愉悦感受。同时，我们还为每一位来宾准备了精美的伴手礼和丰厚的礼物，以表达我们对他们的感谢和尊重。

此次九代凯美瑞新车试驾客户关怀活动不仅是一次成功的品牌展示和推广活动，更是一次与客户深度交流和互动的机会。广汽丰田始终坚持以客户为中心的服务理念，致力于为客户提供更加优质的产品和服务。在未来的日子里，九代凯美瑞将继续以其卓越的品质和性能赢得更多消费者的青睐和喜爱。让我们共同期待凯美瑞在未来的发展中创造更加辉煌的业绩！

 

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在这个520即将到来的日子，我们在骏泰领克中心参加了一场特别的欢乐活动，领克，你好啊，有趣的开场签到仪式。

车间参观环节，夏季要来了，我们的爱车该怎么防护。

别开生面的生日祝福，原来做领克的车主如此幸福。

苔藓画框，透露着春天的气息和夏日的生机。

书法老师的书法作品也是同样让人赏心悦目

潮玩开道，当仁不让摆脱压力，释放个性拒绝千篇一律，一句领克，你好啊，大家在欢声笑语里面结束了这次活动。

宁波骏泰领克中心

公司地址：鄞州区下应北路569号

服务热线：0574-56132778

 

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近日，长安全新CS75 PLUS申报图曝光，该车或于下半年上市。在此之前，长安汽车发布了一组全新SUV的谍照，正式CS75 PLUS的预告图。

全新CS75 PLUS比现款车型更大，体态更显饱满，看起来稳重、大气，充满力量感，修长的车身呈现出更豪华的气质，加上更为宽绰的车身高宽比，使长安这款全新SUV在外观上时尚而且原创度很高，它并没有跟风采用前脸眯眯眼设计。

细节方面，该全新SUV的前脸迎来了设计升级，前中网采用了倒梯形样式，内部或为点阵式结构。前灯组也进行了重新设计，匹配分体式前灯组，科技感十足，远近光灯上下边缘还配有LED日间行车灯，非常具有辨识度。

动力系统方面，新车预计将搭载长安汽车前不久发布的“新蓝鲸动力”。长安CS75家族一直是长安的明星产品，销量在同级SUV甚至整个市场都是拔尖的，新车的到来，不仅将进一步夯实长安汽车在SUV市场的领先地位，同时也会给当前市场上的SUV车型带来新的竞争压力。

 

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近日，从捷尼赛思官方获悉，新款捷尼赛思G80正式开启预售，共推出两款车型，预售价分别为33.58和45.68万元。预售期间，消费者可通过全国18家门店或在线进行预定，下定客户可享受免首年保险费用或免费升级四驱等丰富权益。

外观方面，新款捷尼赛思G80对外观进行了微调，前脸采用了双线勇者之徽阔型格栅，搭配带有微透镜阵列技术（MLA）的灵感之翼LED车灯，使整个前脸相比现款要更具档次感。前包围也采用了全新的设计，进一步强化运动属性。

新车侧面的变化不大，车顶线条依旧动感、流畅。为了进一步增强运动属性，新款捷尼赛思G80提供18、19和20英寸的新款轮圈造型，并标配银色四活塞卡钳。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5005mm*1925mm*1465mm，轴距为3010mm。

新车尾部的变化主要在后包围，采用了全新的样式，与前包围相互呼应，并且排气也改为了隐藏式排气管，让尾部线条更加简洁流畅。

相比于外观，新款捷尼赛思G80的内饰变化要更大一些，首先新增了一块27英寸OLED的超大屏幕，兼具仪表盘和中控屏的功能，很有科技感。此外，方向盘由四辐换成了三辐设计，风格更简约、运动。空调控制区也进行了升级，新款的旋钮和操控面板看起来更精致。

动力方面，新车依旧搭载2.5T涡轮增压发动机，最大功率为223.6kW，最大扭矩为422N·m，传动方面匹配8速手自一体变速箱。

 

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