今日（4月19日），以“拥抱变化”为主题的2021上海国际车展正式拉开帷幕。作为2021年首个A级车展，“本届上海车展将再次印证，汽车行业必将成为推动全球经济复苏的一个强劲引擎、一个充满活力的中国市场正迸发出源源不断的发展动力。”车展主办方表示。

2021上海车展现场 

当今世界正处在百年未有之大变局，新一轮科技革命和产业变革深入发展，国际力量对比深刻调整，“东升西降”成为大变局主要发展方向，汽车产业各方势力更是将中国市场视为推动自身乃至全行业转型变革的“前沿阵地”。在此背景下，本届上海车展无疑将成为向全球车市分享中国经验和中国方案的最佳平台，为各大车企展现自身核心技术和车型、发布战略提供契机。

据主办方介绍，2021上海车展展览总面积36万平方米，共吸引了1000家企业积极参展。整车展区中，以德、美、日、韩系为代表的主流汽车品牌均以总部名义组织参展，参展规格高且力度大；国内六大汽车集团及自主品牌也都全力参展；新能源品牌以及部分商用车等亦是系数到场。

自主品牌坚持向上突破

今年一季度，中国品牌乘用车销量环比和同比均呈较快增长。中汽协数据显示，一季度，中国品牌乘用车共销售210.8万辆，同比增长81.5%，占乘用车销售总量的41.5%，占有率比去年同期上升1.4个百分点，几乎达到巅峰时期水平。

有分析认为，经过多年发展，自主品牌已经拥有一定的积累和沉淀，完全有底气和能力与日、韩等主流品牌在某些领域正面“硬刚”。以SUV车型为例，2020年，哈弗H6累计销售37.68万辆；长安CS75累计销售26.68万辆。作为对比，同级别的一汽丰田荣放和广汽丰田威兰达的总销量仅为25.7万辆。

坦克将实现品牌独立

在此背景下，自主品牌不断尝试向上突破，以豪华阵容打响本届车展“主场战”。其中，长城汽车旗下智能豪华品牌WEY将亮相，坦克也将独立成品牌；吉利汽车旗下领克、极氪品牌等将高规格出展；长安汽车UNI系列车型也将发布。一汽红旗、捷途、星途汽车等将强势参展。

面对跨国车企的新能源攻势，自主品牌同样选择高端化予以应对。除了蔚来、小鹏、理想等“新势力”之外；广汽埃安、北汽极狐、东风岚图、上汽荣威R品牌、上汽智己等品牌均将携重磅车型亮相。

合资品牌兼顾经典与纯电

反观合资品牌，一季度市场表现迥异。其中，一汽-大众以55.94万辆的成绩一骑绝尘，东风日产、东风本田以及一汽丰田也都跑赢大盘；但上汽通用、广汽丰田、广汽本田增幅均低于车市整体，而上汽大众增幅仅为46.9%，在主流合资品牌中增幅最低。

为获得更多的市场份额，合资品牌同样紧抓车展机遇，包括一汽-大众、上汽大众、上汽通用、广汽丰田、广汽本田、东风日产、东风标致，以及北京现代等均悉数参展。

ID.6 X

从展出车型来看，合资品牌在巩固经典的同时，也在加速布局新能源。其中，一汽-大众全新大型旗舰SUV Talagon、大尺寸7座纯电SUV ID.6 CROZZ、第八代高尔夫GTI三款重磅车型将首发亮相；上汽大众，新途昂家族迎来首秀，基于MEB平台打造的纯电动SUV——ID.6 X也将登台。

此外，丰田全球首次揭幕旗下全新纯电动专属系列，首款车型为基于e-TNGA架构打造的中型SUV；全新第四代汉兰达，以及旗下“皇冠 CROWN”品牌将携全新SUV车型“皇冠陆放 CROWN KLUGER”亮相。

高档品牌掀起新能源风潮

相比之下，高档品牌一季度整体增速在70%以上。作为高档品牌领头羊，奔驰、宝马、奥迪（BBA）三家均交出20万辆以上的成绩。业内人士表示，“进入2021年以来，高档车市场继续保持强势增长特征，体现消费升级的高端换购需求仍旧旺盛。”

奥迪e-tron家族与奥迪RS e-tron GT

本届上海车展，BBA将掀起一场“新能源风潮”。奥迪方面，首个电动时代的C级豪华双车家族奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback与奥迪高性能纯电旗舰奥迪RS e-tron GT将亮相；基于PPE平台打造的全新C级概念车也将开启全球首秀。与此同时，奥迪4大电动车平台将同时亮相。

宝马iX

此外，宝马将以亚洲首发的创新旗舰车型BMW iX领衔，为中国市场带来多款重磅车型。作为BMW i品牌里程碑式的车型，创新纯电动BMW iX将开启宝马集团电动攻势的新篇章，并将于年内登陆中国市场，推动豪华电动出行的发展。

时值“梅赛德斯-EQ之年”，奔驰品牌在本届上海车展全面开启电动攻势。其中，奔驰第一款大型豪华纯电轿车全新EQS和EQA纯电SUV将迎来中国首秀；奔驰全新EQB纯电SUV将完成全球首发。此外，梅赛德斯-奔驰VISION AVTR 概念车将生动诠释可持续豪华的全新境界。

奔驰EQA

超豪华品牌方面，宾利、保时捷、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁、劳斯莱斯等豪华品牌将积极参展。

“我们相信，汽车产业变革将成为引领未来城市智慧变革的缩影；我们也期待，汽车未来发展将成为人类科技生活方式的重要体现。”主办方表示，本届上海车展将在全世界的目光中再次走上时代前台，聚焦技术突破，引领消费趋势，依靠创新赋能，拥抱产业变化。

 

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4月19日，基于通用汽车全新Ultium平台打造的首款智能纯电概念车凯迪拉克LYRIQ，在上海国际车展面向全球公众首次亮相。作为通用汽车旗下的豪华品牌，凯迪拉克先锋引领通用汽车电气化战略，致力于实现“零事故，零排放、零拥堵”的美好未来，着力践行上汽通用汽车电动化、网联化、智能化。LYRIQ凝聚了凯迪拉克品牌一个多世纪以来的创新实践和前瞻胆识，以兼具豪华感、科技感和未来感的前瞻设计、智能交互和先锋科技，奏响了凯迪拉克豪华智能纯电时代的新乐章。

全新Ultium智能纯电平台——更灵活、更智能、更安全

Ultium智能纯电平台是通用汽车全面电动化的基石，它整合了通用汽车26年来的电气化经验和前瞻技术优势，为中国市场带来灵活、智能、安全的电动化解决方案。Ultium平台具有高度灵活的技术开放性，采用了可替换、可升级的电池模组，以及可灵活排布的电芯方案，可轻松支持功能的升级和电芯配方的优化；并通过电池和电驱的模块化设计，以多样化驱动形式满足不同细分市场的消费者需求。Ultium平台拥有面向未来的智能属性，是业内首个采用wBMS无线电池管理系统的电动平台，开发空间和技术灵活性得到大幅提升，配合全新一代VIP凯迪拉克云电子架构，将支持更精细化的系统管理和功能的迭代升级。Ultium平台还带来了业内领先的电池安全性，其电池开发和测试严格遵循了通用汽车全球新能源车相关标准，远高于国标要求。依托实时智能监控系统、纳米级航空材料气凝胶、安全阀和排气通道的专利设计、防拉弧设计、集成式全独立液冷系统、气凝胶防火毯等七重保护，Ultium电池实现了行业领先的热稳定性能，且支持全生命周期快充而对电池容量几乎没有影响。此外，全新电池物理防护架构采用高强度的井字形框架结构，抗挤压能力达到国标的3倍，加上IP67防尘防水和IP6K9K高压喷水防护的密封等级，Ultium平台可以全方位满足电压、电能、物理防护、电力系统负载端绝缘的电动车五星安全的设计标准。

在Ultium平台的支持下，凯迪拉克将拥有全新的纯电产品阵容，并在未来数年内，呈现一个崭新的产品型谱。

新颖大胆 未来设计风向标

LYRIQ概念车命名的灵感源自凯迪拉克与音乐、诗歌等艺术形式的美妙奇缘。概念车的外观创造性地将感官艺术与智能科技完美融合，充分展现了凯迪拉克极富胆识的美学设计理念，其流畅、简约、精致的前瞻造型完美融合雕塑的精致与流线的律动，堪称品牌未来车型工艺与设计的风向标，引发了无限遐想和期待。

LYRIQ概念车的前脸设计打破了车灯与格栅间的界限——风格大胆的垂直纤细LED车灯通过BLACK CRYSTAL黑晶光曜格栅与凯迪拉克直列式闪电车灯相辉映，既是对品牌经典元素的传承，也呈现出迷人且富有未来感的全新视觉效果。双色全玻璃车顶延伸至车顶扰流板，令车顶轮廓更显低矮流畅，兼具了非凡的空气动力学性能。电池组的布局降低了车辆重心，使得前后轴的载荷分布接近50:50的完美平衡，配合23英寸亚光漆面的空气动力学轮毂造型，无论车辆处于运动或者静止时，都呈现出强大的视觉冲击力。为了体现LYRIQ概念车外形的纯净感和轻盈体态，凯迪拉克设计团队跨越了白色和银色之间的界线，采用了非同寻常的14层油漆工艺，精心调制了“棱镜”（Prism）色的漆面，令车辆在阳光下呈现出惊艳的色彩。随着光线不同角度的变化，车漆呈现出强烈的“流动感”，体现出凯迪拉克与众不同的豪华格调。

“艺术与科技”的无缝融合在内饰的每一处细节“上演”，优雅别致的凯迪拉克滚花被巧妙蚀刻在目之所及的每一个内饰件上，激光蚀刻图案贯穿于以复合材料为基底的木质饰板，甚至连通风口内部也进行了细节装饰，将“即使是最小区域也能拥有精妙设计”理念贯彻到底。

智能交互 营造豪华座舱新体验

全新一代VCS智能座舱系统集成了行业最强的硬件配置和领先的交互技术，从用户靠近车辆的第一刻起，便为用户开启了无与伦比的智能化沉浸式体验，带来更亲密的人车关系——自动识别用户后，充满未来感的光语会主动给予颇具仪式感的欢迎问候，座舱内的各项设置将调节为用户个性化状态，为旅程做好准备。进入到车内，音响、照明和饰件等细节，完美平衡了现代化的内饰设计、优雅的艺术审美，全新一代VCS虚拟座舱系统为用户带来了超越同级的视觉盛宴。

业界首次采用的33英寸环幕式超视网膜屏采用了高密度分区的背光技术，屏幕背部布置了数千个LED矩阵，通过精准控制每个单元分区的亮度，可提供超过10000:1的超高动态对比度，可显示10亿种色彩，提供9K超高清分辨率，不仅营造出时尚感和科技感的超高颜值座舱氛围，更与创新公司——好莱坞顶级电影特效公司Territory Studio、用户体验公司Rightpoint和游戏特效公司Epic Games深入跨界合作，共同构思设计全新的可定制化用户界面，创造出引人入胜和更具沉浸感的人车交互体验。

凯迪拉克智能纯电概念车LYRIQ配置了全球领先的双视激光全息现实增强飞航显示仪 Dual-plane AR HUD，拥有远、近两个投射显示区域，借助与外部实景相融合的增强现实技术，可以实现目的地实景标记、实景导航、前向碰撞预警、指令变道等各种效果，提升用户对智能驾驶技术的信任感。

先锋科技 构造智慧出行新时代

LYRIQ概念车采用全新一代VIP凯迪拉克云电子架构，拥有超高速网络数据传输能力、整车级OTA更新功能、航空级网络安全设计以及可持续拓展潜力。该电子架构打通了“云、管、端”，为“软件定义汽车”及汽车智能化提供了有力支持。依托全新一代VIP凯迪拉克云电子架构，凯迪拉克LYRIQ概念车可实现包含娱乐系统、发动机控制、变速箱控制、电气化控制等超30个模块在内的整车级别OTA远程升级服务。

不仅如此，业界领先具备让驾驶员真正释放双手能力的智能驾驶辅助系统——增强型Super Cruise超级智能驾驶系统也配备在凯迪拉克LYRIQ概念车上。该系统基于更灵敏的外部环境感知和更精准的车辆控制，不仅增加了驾驶员指令变道等智能驾驶辅助功能，更以OTA迭代升级能力为基础，为驾驶者带来安全、轻松、智能的崭新驾乘体验。

所有的伟大，源于一个勇敢的开始。面对无限想象的智能出行变革浪潮，凯迪拉克将以LYRIQ概念车为新起点，拉开品牌豪华智能纯电新时代的序幕。未来，凯迪拉克仍将继续坚持“科技制胜”的产品开发理念，与用户携手共进，创造更加令人期待的非凡出行新体验。

 

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今晚，以“智行千里”为主题的2021别克品牌日活动在上海世博中心隆重举行，别克品牌发布了面向2025年的发展新规划，并接连抛出重磅“干货”：别克品牌战略车型——全新别克昂科威Plus艾维亚，全新别克威朗Pro及威朗Pro GS全球首发；同时，别克宣布推出全新“别克官方认证二手车”品牌，iBuick超级App也再获升级。在2021上海国际车展开幕前夕，别克以融汇了新车型、新技术、新服务、新规划的“全席盛宴”，展现了品牌在新征途上的领跑实力。

上汽通用汽车总经理王永清表示：“别克品牌进入中国23年来，始终倾听消费者的声音，为中国汽车行业的发展贡献了众多‘第一’。对于别克来说，‘智行千里’的路只有起点没有终点。别克将以智慧科技造时代之车，在品牌、产品、科技、服务等各方面创新发力，实现新一轮‘全面向上’。”

在别克品牌日活动上，别克昂科威Plus艾维亚携手别克威朗Pro及威朗Pro GS全球首发，成为全场瞩目的焦点。两款新车系列都是别克品牌汇聚全球优势资源开发的战略车型，采用全新别克家族设计语言并搭载众多领先科技，展现了别克“雕塑美学、安全、宁静、智能”四大产品DNA在百年积淀上的传承与超越。它们的到来，标志着别克品牌已开启新一轮市场布局，将在不同细分市场满足更多消费者的多样化、个性化需求。即日起，别克将全面开启昂科威Plus和威朗Pro的新车预订。

全新别克昂科威Plus是一款为步入成熟阶段的家庭用户消费升级打造的高档全能中型SUV。它基于通用汽车中型豪华SUV架构打造，拥有2833mm超长轴距和同级领先的超大空间，搭载通用汽车全新一代VIP智能电子架构，第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱，并全新采用48V轻混技术，以全面领先的产品实力彰显强者风范，树立中型SUV新标杆。

全新别克威朗Pro与威朗Pro GS携潮流设计与越级品质而来，搭载最新迭代的别克eConnect 3.0智能互联科技，配备同级罕见的双10.25吋仪表及中控联屏，并支持双屏联动，同时还率先引入通用汽车全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，匹配CVT智能无级变速箱，以前沿智能科技和高效动力表现引领行业标准。新车以突破性的产品实力刷新高档中级轿车出行体验，为彰显个性、追求生活品质的85后90后年轻消费者带来超越期待的驾乘感受。

产品加速更新换代    智能科技全面突破

立足于全新升级的体系实力，别克品牌全新发布了面向未来发展的2025规划。2021年，别克将推出13款全新及改款车型，进一步夯实在MPV、SUV、轿车以及新能源细分市场的产品布局。到2025年，别克将推出近35款全新及改款车型，覆盖各大主流细分市场。在为客户提供全系列产品的同时，别克将重点打造艾维亚高端子品牌、“微蓝”新能源子品牌和GS潮流运动车系，为消费者带来更高档、更智能、更个性的多元选择。在新能源市场，别克将同步引入通用汽车Ultium平台，并在2025年前推出5款以上全新电动车，树立主流合资品牌的新能源领导地位。

以新产品为平台，别克将加速智能科技创新成果落地与迭代升级。2025年前，别克旗下几乎所有新车型都将搭载通用汽车全新一代VIP智能电子架构，依托其具有的高速网络数据传输能力、整车级的OTA更新功能、航空级网络安全和无限可持续拓展潜力，为产品的智驱、智联、智驾科技开辟广阔的应用前景。

在智能互联方面，别克车型目前已实现了100%云互联。未来，别克eConnect智能互联科技将保持一年多次的OTA升级频率，令车载互联常用常新。在不久的将来，别克还会引入全新一代VCS虚拟座舱系统，该系统集成了全球顶级的硬件配置和行业领先的交互技术，将为用户带来智能高效、无缝连接的多维体验。别克eCruise智能驾驶辅助科技也将加快普及速度。今年，别克在业界率先量产化的V2X智能交通技术，将通过OTA升级不断扩展功能。未来，别克还将引入增强型Super Cruise超级智能驾驶系统，持续为用户打造值得信赖的智能出行体验。在智能驱动方面，别克的传统驱动系统将迎来全面电气化，48V轻混技术将全面覆盖主力车型，为消费者带来更智能、更环保、更高效的驾控体验。

智能化服务重磅升级    推出“别克官方认证二手车”品牌

作为别克体系竞争力的重要支撑，“别克关怀”服务以用户体验为中心，近年来不断提升智能化服务水平。近日，别克一站式移动出行服务平台——iBuick 超级App升级进化，通过深度整合线上应用与线下服务，并融合全新的UI交互设计、更丰富的车主社区平台和更完善的会员成长体系，打造了集看车、购车、用车、售后、资讯、社交、即时服务于一体的智慧服务生态圈，全方位满足用户的各类用车与社交需求。

与此同时，别克新业务开拓也结出硕果。在2021别克品牌日活动上，别克正式推出全新的“别克官方认证二手车”品牌。“别克官方认证二手车”传承了上汽通用汽车“诚新二手车”的多年运作经验，结合品牌自身优势，通过甄选别克优质一手车源，并提供同新车相似的配套产品及用车服务，着力锻造“品质”和“服务”二大核心竞争力。在业务布局上，二手车品牌将打通新旧车业务链，并融合线上线下，在二手车市场树立产品品质与用户服务的新高度。

2021年是别克迈入全新发展阶段的起点。今天的别克品牌，拥有更强的体系实力，展露前所未有的活力。在新的征程上，别克品牌将继续践行“心静思远 智行千里”品牌理念，不断创新超越，为消费者打造可持续、智能化、人性化的美好出行体验，并为用户、为社会创造价值。  

 

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2021年4月19日，比亚迪唐 DM-i在两年一度的上海车展震撼上市，正式宣告中大型SUV开启5.3L+1050km新时代。超混技术赋能王朝旗舰——唐 DM-i正式迈入20万级SUV市场。

此次上市的比亚迪超混旗舰唐 DM-i共发售三款车型，全国统一售价为18.98~21.68万元，同时比亚迪准备了“2大无忧购车政策”、“2大无忧用车保障”、“推荐购车双享礼”众多专享礼遇，为了让用户享受超低能耗的跨时代用车体验，唐 DM-i携满满诚意而来。

此外，唐 DM-i还对尊贵型和尊荣型两款车型进行了惊喜增配，其中尊贵型增配5项，尊荣型增配10项，包含龙鳞纹豪华真皮座椅，主/副驾座椅伸缩腿托，BSD盲点监测系统，12立体式琴弦扬声器等一系列惊喜配置，让更多消费者可以拥有一台能装得下更多幸福，还能跑得更远的好车。旗舰更出众，唐 DM-i让等待不负期待。

在过去，对于偏向家用需求的二十万级SUV消费者而言，大空间的中大型SUV由于购车价格高、上牌税费高、养车成本高，让他们望而却步；能省油的混动SUV由于配置低、五座空间小让他们频频摇头。今天，唐 DM-i超大空间加上超低油耗将能让用户所有痛点迎刃而解，一举颠覆20万级和中大型SUV两大市场的固有竞争格局。这台超混旗舰，真正为颠覆而来！

超混技术赋能王朝旗舰，唐DM-i剑锋所指皆是颠覆

唐 DM-i凭借DM-i超级混动技术，颠覆了传统混动技术以油为主的设计架构，满足了用户对追求极致行车能耗的追求。此次上市发布的唐 DM-i搭载了：热效率高达40%的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、大容量大功率的DM-i超级混动专用功率型刀片电池等核心零部件。其中EHS电混系统中包含了最高效率高达97.5%的扁线电机，以及综合效率高达98.5%的电控。正是由于核心零部件可以长期高效运行，从而让唐 DM-i大幅降低了行车能耗。

其次，由于超级混动专用功率型刀片电池具备大容量和高功率特性，使得唐 DM-i不易亏电，可以有效减少发动机运行时间，刀片电池也能够更好的发挥发动机效率平衡器的作用，避免发动机在低效区运行。在城市场景亏电工况下，电驱占比仍可高达99%，驾乘体验无限接近于纯电动车，真正实现了多用电、少用油和高效用油的设计理念，完美解决了中大型燃油SUV油耗高的痛点，开启中大型SUV超低油耗超长续航新时代。

颠覆者，让传统燃油SUV的高油耗成为过去式就足够了吗？显然不，唐 DM-i在超混技术赋能之下，开创了用户全场景全工况下的驾乘新感知。唐 DM-i搭载了EHS电混系统，可以实现无级变速，告别顿挫，让用户随时尽享静谧自然的惬意旅程。在用户日常上下班通勤时，唐 DM-i主要以电机驱动，亏电到一定程度时，发动机可以与轮端解耦，不受车速影响，始终运行在最佳转速区间，效率高且舒适性好；如果电量充足，唐 DM-i基本不启动发动机，油耗为零，纯电驱动，静谧平顺。

在用户的长途旅行中，高速行驶时发动机驱动效率高，此时唐 DM-i自动切换至HEV并联模式，发动机介入驱动，不仅经济性强，也让用户的驾驶感受更加畅快，动力随踩随有。众所周知，唐 DM-i百公里加速仅需8.5s。同时，唐 DM-i长达2820mm轴距带来的宽适大七座空间，图书馆级静谧体验，无限接近纯电的平顺驾乘体感，可极大缓解用户长途旅行的疲劳，对每一位家人都照顾周全。此外，唐 DM-i享受绿牌免购置税，用户在限牌限行城市也能无忧通行。综合来看，无论是城市通勤，还是自驾出行，唐 DM-i在经济性和舒适性上都具备领先优势，可以说是当之无愧的家用首选。

不止于节油，唐DM-i五大旗舰属性全方位王者进化

作为比亚迪超混旗舰车型，唐 DM-i并不只是在大空间的基础上打造出极致高效，更具备五大旗舰属性，全方位做到了颠覆燃油车。它的技术集成，它的锚定市场，将能承载更高价值属性，既为用户创造多维满足的更多可能，也将成为比亚迪击穿新能源行业壁垒的锋刀利刃。

比亚迪唐家族是中国品牌首款成交均价超20万、销量超24万的销量旗舰，满满的口碑积累正指引着家族的进化方向。

此番，唐 DM-i传承了Dragon Face家族式设计语言，由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈•艾格和比亚迪全球内饰设计总监米开勒•帕加内蒂联手打造，让用户目之所达，手之所触，耳之所闻，皆显豪华，塑造出了新中式豪华美学新高度。

豪华旗舰让人“一眼入魂”的外观之下，不仅有DM-i超混技术铸就唐 DM-i在能耗和续航上持续突破，领创中大型SUV超低油耗护城河，打造效能旗舰。

更有DiLink 3.0智能网联系统与DiPilot智能驾驶辅助系统两大核心科技配置引领智能新高度，唐 DM-i正用更懂用户的人机交互，打造更懂用户的智能空间。

最后，正如比亚迪董事长王传福所言，安全，才是电动车最大的豪华！唐 DM-i 不止配备有DM-i超级混动专用功率型刀片电池，更有智能杀菌氧吧功能，并荣获C-NCAP“五星安全认证”和C-IASI三项“GOOD”认证，“公路坦克”再度进阶！

以双模技术为依撑，唐 DM-i全方位硬核实力构筑了超混旗舰无可匹敌的价值内核，这是王朝旗舰的自信与魅力，更是强大中国车的最好注脚。

秉承比亚迪DM-i超级混动技术纯粹的新能源基因，唐 DM-i正迈步成为智能科技王者，其大空间，低油耗，长续航，精准适配家庭用车需求，创造多维满足新境界。

唐DM-i缔造二十万级家用SUV舒适节能新高度，让用户避开“养车困局”

五大旗舰属性、六大核心优势，产品力如此能打的旗舰车型，不仅购车成本低，在用车成本方面也颠覆了认知，成为家庭用车首选。颠覆者，唐 DM-i来了，它不止可以让用户满足一个月通勤不加油，更可以将每公里通勤成本降至三毛五！

根据滴滴出行大数据显示，北京人均上班每日通勤里程38.4公里，加上周末节假日偶尔出游需要百十公里，用户每月的通勤里程高达1000km+。唐 DM-i纯电续航52KM版本的综合续航里程可达1010km，112KM版本的综合续航里程可达1050km，一箱油完全可以覆盖用户一个月的通勤需求。

如果按照95号汽油的当前油价来计算，用户平均每天油钱至少30元，遭遇严重堵车的情况还会增加，这样算下来每月光加油一项的“养车成本”也高达1000元+。唐 DM-i即使是最差亏电工况下的油耗也仅需5.3L/100km，近乎是传统二十万级燃油SUV平均8~10L/100km油耗的一半，对于用户油费的节省立竿见影。

正如比亚迪王朝网销售事业部总经理路天所说：“唐 DM-i如今为颠覆而来，带来的是小型车的油耗表现，大七座的宽敞空间，比肩BBA的豪华享受。”

总结

在消费持续升级的今天，二十万级SUV正被越来越多家庭用车消费者所青睐，但只有能真正解决用户痛点的产品，才能在车市的红海中立于不败之地。亏电油耗低至5.3L/100km，比同级竞品节省40%；大7座的空间表现，比同价位竞品多40%；六大核心产品力，比竞品强大40%。唐 DM-i以全维度硬核产品力满足了用户的多样化需求，成为中大型SUV市场的旗舰之作，无愧燃油车颠覆者。

 

 

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2021年4月19日上海车展，新能源汽车领导者比亚迪正式发布了e平台 3.0，同时全球首发亮相了X DREAM、EA1两款全新设计理念车型，并正式上市超混旗舰2021款唐 DM-i。

    e平台3.0专为下一代高性能智能电动车而生，兼具智能、高效、安全、美学四大优势。它不仅将核心零部件进一步集成化、标准化，还构建了全新的车身结构、电子电气架构和车用操作系统BYD OS。e平台3.0将继续对行业开放共享，进一步加速汽车行业电动化。

    纯电新物种EA1的问世，标志e网全新车系正式开启。概念车X DREAM续写龙颜美学篇章，将中国元素更紧密结合到创新设计中。

    超混旗舰唐 DM-i，搭载以电为主的DM-i超级混动，亏电油耗低至百公里5.3L，刷新了中国旗舰SUV能效标杆。52KM豪华型综合补贴后价格为18.98万；112KM尊贵型综合补贴后价格为19.98万；112KM尊荣型综合补贴后价格为21.68万。

e平台 3.0 ，下一代电动车的摇篮

    e平台 3.0携带智能基因而来，拥有智能、高效、安全、美学的核心优势。

    在最核心的智能优势方面，e平台 3.0拥有全新电子电气架构下的四大域控制器和自主研发的车用操作系统BYD OS。革命性的实现软硬件分层解耦，并且可拓展、可升级、充分开放，相当于为高级别自动驾驶，以及更好的人车交互、车车交互、车物交互打造了高标准的智慧协作系统。基于这套电子电气架构和BYD OS，电动车将能实现更强大的自动驾驶能力，同时新功能的迭代速度，可以从两个月缩短至两周，功能迭代周期缩短70%以上。

    高效优势方面，e平台 3.0的关键模块，体积更小、重量更轻、性能更强、能耗更低。标配全新热泵技术，电驱动系统升级为8合1模块，综合效率可超89%。搭载e平台 3.0的电动车，零百加速可快至2.9s，综合续航里程最大突破1000km。800V闪充技术，电动车充电5分钟，行驶150km。百公里电耗比同级别车型降低10%，冬季续航里程至少提升10%。 

    安全优势方面，刀片电池是e平台 3.0的“标配”，并将其作为结构件融入车身一体化设计，车身扭转刚度可提升一倍。同时构建纯电专属的安全传力路径，充分利用零部件集成化、小型化带来的安全空间优势，大幅提高纯电动车的安全性。基于e平台 3.0打造的车型，将全部按照“超五星”碰撞安全标准开发。

    美学优势方面，e平台 3.0的车型，突破传统汽车美学束缚，前悬更短、轴长比更大、重心更低、空间更大，造型低趴动感，风阻系数（Cd）可低至0.21，重新定义汽车造型美学。

    2018年，比亚迪首次公布了完整的e平台解决方案，通过对关键模块的集成化和标准化开发，e平台给比亚迪EV车型带来的优势立竿见影。e平台 3.0在原有技术积累上持续深耕，进行技术迭代升级，彻底释放智能电动化潜力，解决燃油车痛点，成就产品力上“完胜”的电动车，是真正的“下一代电动车的摇篮”。同时为行业提供一个优秀的智能电动车基础解决方案。

    此前奔驰、丰田、滴滴等，已经与比亚迪合作开发电动车，e平台 3.0将继续向行业开放共享。在不久的将来，基于e平台 3.0开发的电动车，将活跃在智能电动出行的各个场景中。

纯电新物种EA1全球首发，助推e网车型全覆盖

    纯电新物种EA1是e网全新车系首款车型的问世之作。由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格设计，首次采用海洋设计理念、新LOGO车标，旨在为年轻群体打造自由、个性、乐趣的出行方式，开启都市梦想。EA1的亮相，将丰富比亚迪e网产品矩阵，逐步实现车型级别和动力总成全覆盖。EA1未来将在e网同步销售。

X DREAM概念车惊艳亮相，续写龙颜美学篇章 

    X DREAM概念车续写“Dragon Face”的美学设计语言。通过轮眉的延伸，营造强力的视觉冲击感。车身运用了独特的色彩，内饰由中国独一无二的大漆工艺打造，造型集优雅与豪华于一身。打开车门的瞬间仿佛置身于风景中，自然瞬间被带回到日常生活，带来沉浸式驾乘体验，出行如飞驰于自然山水之间。

    X DREAM概念车还首次采用了中国结元素，车灯造型完美展示了科技与文化的融合。中国结元素将会成为比亚迪未来车型的重要设计元素之一，将应用在后续车型。

2021款唐 DM-i蓄势出击，树立中大型旗舰SUV能效标杆

    2021款唐 DM-i在4月19日正式上市，以骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池为核心，打造出以电为主的超级混动技术，带来快、省、静、顺、绿、大的驾乘新感知。唐 DM-i亏电状态下百公里油耗低至5.3L，综合续航可达1050km，树立了中国旗舰SUV能效标杆。至此，中大型SUV开启5.3L+1050km时代，同时在智能、安全、豪华方面都堪称旗舰之作。

    e平台 3.0为行业提供下一代智能电动汽车基础解决方案，技术全面向行业开放共享。全新亮相的EA1与X DREAM概念车，突破审美桎梏，重新定义汽车美学。核心科技与重磅车型的悉数亮相，彰显了比亚迪所具有的强大技术研发能力和产品开发能力，以及对汽车设计不断革新向前的能力。世界正处于百年未有之大变局，比亚迪的创新之路也永不止步。比亚迪积极拥抱变化，坚持以科技创新引领智能绿色出行，引领中国汽车“向新而行”。

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比亚迪是一家致力于“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业。比亚迪成立于1995年2月，经过25年的高速发展，已由成立之初的20人壮大到今天的22万人，并在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局。比亚迪业务布局涵盖电子、新能源车、新能源和轨道交通等领域，并在这些领域发挥着举足轻重的作用，从能源的获取、存储，再到应用，全方位构建零排放的新能源整体解决方案。比亚迪是香港和深圳上市公司，营业额和总市值均超过千亿元。

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