上周的新车应该都足够重磅了，入选的三款车型关注度都可以算是“五星级”。其中荣威iMAX8作为新加入战团的中型MPV，在设计、功能等很多方面都有不少看点。凯捷虽出自五菱，但它是首款银标五菱。从上市后的预定情况看，它又算是把准了市场脉搏。星瑞经过设计师推荐款的预热后，终于2.0T版本全系上市，产品策略也基本符合我们的预期。

荣威iMAX8：这个细分市场越来越热闹了

上市日期：10月31日

品牌：上汽荣威 

指导价：18.88-25.38万元

关注级别：★★★★★（重要的全新车系）

关键词：宜商宜家、第三排厚实、魔屏、魔吧、新2.0T+爱信8AT 、斑马VENUS

荣威iMAX8的定位很明确，把它看作上汽荣威推出的“类GL8”产品就好。当然你也可以认为它与奥德赛、传祺M8更相似。

总之有GL8这样神一样存在的产品，充分说明这个市场需求的庞大。既如此，就少不了分食者。上汽其实在这一领域早有尝试，即之前的大通（现在叫迈克萨斯）G10，就是瞄准这个方向来的，并且一直以来就有不错的销量。随后广汽传祺率先推出了GM8（现在叫M8），也一直都卖得挺好。当然还有老牌劲旅奥德赛，销量一直也都不差。

这说明什么？说明并不是所有人都只认GL8。只要你做出差异化，就可以“分蛋糕”。

相比已有的产品，荣威iMAX8靠什么打拼市场呢？大的格局上没悬念。尺寸、空间都是中规中矩的，与传祺M8类似，大体上与奥德赛各有伯仲，当然比GL8还是要差一点。

这个“差一点”，并不是说荣威做不到GL8那么大，而是为了差异化。毕竟，GL8的商用成分太浓，而在这个领域，GL8的影响力也足够强大。荣威iMAX8更想做的，是一种“宜商宜家”的定位。所以我们看设计上，荣威iMAX8是要更运动和家庭范儿的。也就是说，你开着一辆GL8，一半以上的概率会被当作专职司机，而开着荣威iMAX8则概率会小很多。

从这个角度说，荣威iMAX8确实更像是与传祺M8、奥德赛等等 “一拨儿”的。

作为差异化，除了设计风格不同以外，荣威iMAX8也有一些自己的特点。例如它的第三排采用滑轨设计，这样就可以平衡第三排腿部空间与后备箱空间。而且iMAX8的第三排座椅很厚实，与地板之间的落差也足够大，因此将第三排调至最靠后的时候，它的乘坐感优势还是有的（和GL8接近）。不过，毕竟尺寸摆在这，并且第三排座椅又很厚实，所以绝对空间必然受限——要想多装行李，乘坐空间就得挤压一下。

这种组合方式其实是讨巧的。在绝大多数城市用途的时候，它可以获得媲美GL8的空间。即便是机场接人，只要不是坐满8个人，它也可以同样很宽敞。真坐满八个人、又有很多行李，那就妥协一下吧——开一个车接那么多人，想必被接待者也不是什么“VIP中P”。

在功能布局上，荣威iMAX8也动了很多心思。例如它对第二排很重视，座椅按照官方说法用了很多科技，实际乘坐感也很好。当然还有噱头十足的魔吧和魔屏，也基本上是为后排服务的。

基础部分iMAX8也做得足够到位。底盘是纯粹的舒适调校，并且功底不错，符合这类车的定位需求。发动机是荣威新研发的、带可变气门升程的版本，官宣燃效也非常高。变速器，也没有用双离合，而是配备了爱信8AT。总之，整个组合无论从技术还是表现，都“没毛病”。

最后看性价比。与传祺GM8相比，它的一个重要亮点是标配全景天窗（起价18.88万），而传祺M8要到21.98万元的尊贵版才有。对于这类车来说，全景天窗基本上可以算“刚需”了。即便不考虑天窗的差异，18.88万元的iMAX8相比19.29万元的M8，也有一些细节配置的优势。例如雷达是前后的（M8只有后）、带电动折叠后视镜、主机带语音控制/车联网/OTA等等。类似的情况在其他各个车款也都有体现，看得出iMAX8在产品策略上确实是有针对性而来的。当然，这种差异并不大，M8大概率随后也会“应战”（优化配置）。

总之，伴随着iMAX8的上市，这个细分市场已开始越来越热闹了。从技术、品质等很多方面，以及整体价格来看，中国品牌也确实可以初步与合资车（奥德赛）一较高下。关键是，竞争能带来更好的产品、更多的选择，这是消费者希望看到的。

凯捷：延续五菱“大一点”的竞争法则 

上市日期：11月1日

品牌：上汽通用五菱 

指导价：8.58-11.68万元

关注级别：★★★★★（重要的全新车系）

关键词：银标五菱首款、紧凑家用MPV、大一点更实用、五菱也要“消费升级”

要换在过去，凯捷这款车怎么也应该放在宝骏旗下，或者独立车系、或者拿来替代730（当然，不排除宝骏已有相应规划版本）。而此次放在五菱旗下，同时又作为银标五菱的首款车型，它的象征意义可能比市场意义更大。也就是说，五菱也要“消费升级”了。

其实从这些年宝骏的动作就可以看出，“小面”这个细分市场正在发生变化。纯粹“拉货”的需求量，已不像过去那么“爆棚”了。更多的，是“宜商宜家”。没错，又是“宜商宜家”，只是和上面iMAX8的层次完全不同。

凯捷面向的细分市场很明确，就是紧凑家用MPV。这个细分市场现在已经很热闹的，有宋MAX、嘉际，还有传祺M6。从这三款车的表现来看，虽然都算不上火爆，但小日子也都过得不错。说明，“刚需”还是存在的。

五菱本来就是“做面包”的高手，所以对这类车型的需求把控力应该毫无问题。庞大的销售网络，虽然之前还没有这个档次或者级别的车，但别忘了——消费升级。宏光的老用户，没准就想换一辆这样的车。

还记得坊间调侃宏光的成功秘笈吗？比对手多装一箱啤酒。当然真实的原因不可能是这一点，但注重更强的实用性、更准确地把握目标群体的需求，确实是五菱成功的重要原因。

凯捷也有这个特点。凯捷的车身长度，比三个竞品都要长10厘米左右。不要小看这10厘米，它在满载状态下的装载力很可能就会有本质区别。有时候，用户就需要“多装一箱啤酒”的空间。例如在售的三款车中，卖得最好的就是最后上市的传祺M6，而它的尺寸空间也确实是三款车中最大的。

当然，光靠“大”肯定没戏，否则金杯最实惠了。高颜值的设计，也是凯捷推出以后订单踊跃的重要原因。作为上汽通用五菱旗下的产品，无论是五菱还是宝骏的新车，在设计层面确实越来越有点雪佛兰新车的味道了。大家都知道MPV比轿车实用、比SUV省油，为什么MPV卖不过轿车和SUV？主要障碍就是颜值。所以能把颜值这一关搞定，市场就大致能搞定。当初宋MAX着实火过一阵子，就是因为当时的市场还没有那么高颜值的车，不是吗？

技术、性能、匹配等等方面，有上汽通用背书，自然不会有什么悬念。倒是在功能设计上，凯捷显得噱头十足。例如这个价位的车，后排座椅居然有腿托——其实这并不需要太多的成本，为什么不能有呢？凭什么说买10万的车，跑长途后排就不能坐着舒服点儿？

还有，凯捷目前推的是六座版，并且第二排座椅是可以四向调节的——不光前后可以调整，左右也可以调。所以在功能设计上，凯捷虽然是紧凑SUV，却有点效仿中型SUV的做法。这也算是它的一个差异化。

最关键的，当然还有实惠。首先是它的起价低，自动挡指导价起步不到10万。虽说没有天窗和皮座，但其他该有的配置都有，作为“小面升级”是很实惠的。面向家庭的顶配也只不过11.68万元，差不多是竞品主推车款的价格。配置则可以拥有全速自适应巡航、主动制动、360全景影像、侧气帘、驾驶座座椅加热等等。

更大、更实惠、颜值高，有了这些元素，基本上不必为凯捷的市场操心了。接下来的还是那句话：竞争越多、实惠越多……

星瑞：逻辑不变，挑战合资

上市日期：11月1日

品牌：吉利

指导价：11.37-14.97万元

关注级别：★★★★★（重要的全新车系）

关键词：CMA超级母体、高配高价、性价比不弱

关于星瑞，在之前设计师推荐款上市时我们已经大体分析了它的逻辑。此次算是2.0T版本的全系上市，我们在简要补充分析一下它的产品结构。

作为一款“吉利的紧凑型轿车”，星瑞11.37万元的起价仍不能算低——一线合资紧凑级轿车也不过如此。不过别忘了，星瑞的配备规格：它的动力是2.0T起步且标配7速双离合变速器的。入门款除了没有天窗，其他方面的配置也基本齐全，例如皮质电动座椅、无钥匙、倒车影像、10.25寸中控屏都是有的。

很可能成为主力的豪华型，比次顶配的尊贵型少了1.6万元，幅度不算小。配置，刚需的基本上也都有了。稍显遗憾的是，豪华型没有提供智能驾驶辅助，连选装都没有。这无疑让这款“潮车”少了些许吸引力。

也就说，要想买带智能驾驶辅助的星瑞，就只能买次顶配的尊贵型，并且与很多豪华配置（如Bose音响）捆绑，价格也直逼14万元。这对于喜欢智能驾驶（现在喜欢的人是越来越多了），又精打细算的消费者，还是会有些纠结。如果豪华型能标配、哪怕提供选装，情况恐怕都会好得多。

当然，如果你觉得尊贵型那些豪华配置（座椅加热、副驾驶电动、Bose音响、全液晶仪表、车内氛围灯等）都是“必须的”，尊贵型的性价比其实不低。

因为之前我们与同平台的兄弟车型领克03比较过，当时的设计师推荐款比领克03 2.0T的入门款配置还高。事实上，领克03 2.0T的入门款配置大致就与此次星瑞的豪华相当，无形中相当于星瑞比领克03低了3万元。这个“诚意”还是可以的。

领克03可以视为一个标尺。所以当你那星瑞去与一线合资车比较的时候，还是能感觉到明显的性价比优势——要么配置高一大截，要么同配置（实际上不可能，因为合资同级车撑死了1.5T）的情况下价格低20%。而了解“CMA超级母体”的人应该清楚，星瑞的产品力是完全不输给这些合资同级车的。

当然，你可以仍觉得“花十二三万买个吉利紧凑级轿车”难以接受，那不妨还可以再等等。大概率，星瑞是会出1.5T的，届时绝对价格有可能继续下探。

 

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现代进口汽车帕里斯帝（PALISADE）于9月26日北京国际车展正式公布了官方售价，GL 2WD车型售价29.88万元、GL 4WD车型售价31.08万元、GLS 4WD车型售价32.98万元。为了让更多消费者感受帕里斯帝（PALISADE）的独特魅力，现代进口汽车开启了全国区域城市展览活动。

今日（11月10日），区域城市展览收官活动在上海合生汇拉开帷幕，活动将从11月10日持续至11月16日。在这里不仅可以一睹帕里斯帝（PALISADE）风采，还将有专人细致讲解车型。为感谢消费者一直以来的关注，现代进口汽车在现场还准备了精致的小礼品。

帕里斯帝（PALISADE）在上海合生汇展览现场

上海消费者对于生活细节的精致讲究，也沿续到了用车选择上。要赢得上海消费者认可，必须得有“真本领”。帕里斯帝（PALISADE）凭借精致的人性化细节和优秀的产品品质吸引了众多上海消费者的关注。车不仅是用于日常通勤代步，也是周末假期全家出游放松的重要工具，是高品质家庭生活的必备选项之一。帕里斯帝（PALISADE）定位为你和家人做坚实的守护者，力求满足中国80后家庭，特别是细心新中产一族对车辆设计、舒适、安全、性能等多方面要求，以细腻关怀为他们的家庭出行带来高品质体验。

精致品质始于外在，初次遇见就已注目。帕里斯帝（PALISADE）的外观设计来源于“DIGNITY WITH STYLE”概念，采用了水平和垂直碰撞结合的反差式设计，搭配超大格栅、分离式大灯等创新元素，展现出了独特大气的领袖风范。帕里斯帝（PALISADE）将车内空间的利用发挥到极致，其内饰设计以与家人共享的舒适感为概念，形成媲美游艇般安稳舒适的内饰感性风格。

帕里斯帝（PALISADE）吸引了众人驻足欣赏

如何在交通拥堵时常发生的魔都中更加舒心地穿梭？尤其如何让全家老小每一个人都满意？帕里斯帝（PALISADE）给出了完美答案。帕里斯帝（PALISADE）以“顾客为中心”原则而打造，拥有超大灵活空间并匹配了优异的人性化配置。6/7座椅有灵活多变的多种座椅组合方式，给予车内空间更多可能性。同级独有的可调节空调风向的车顶扩散式通风口，不直吹乘客，匹配空调空气净化系统，可过滤微米级别如灰尘、花粉等细小颗粒物（PM2.5），让车内乘客尽享“如沐春风”的驾乘体验。值得一提的是，第二排单独专属座椅，支持通风/加热且可前后调节，同时配备空调温度调节等功能。第三排乘员不仅有宽裕的乘坐空间、舒适的座椅，还可通过同级独有的后座对话模式，让第一排驾驶员了解自身需求。总之，帕里斯帝（PALISADE）让每一排家人在复杂路况下都能找到最舒服的方式共度旅程。

对于全家人来说，只有安心畅行，才能安享高品质生活。帕里斯帝（PALISADE）不仅标配9个安全气囊，更在车身上采用59%的超高强度钢，打造同级领先高水准防护。同级独有的乘客安全下车辅助系统（SEA）在车辆感应到后方有车辆接近时，将儿童锁保持启动状态，防止车门意外打开，确认安全后，再一键解锁，确保家人下车安全。同级独有的ROA 后排乘客警报系统，提醒驾驶者观察车内情况，避免在锁车时车辆后排有儿童或宠物遗留在车。同时，得益于现代先进的驾驶辅助系统SmartSense，帕里斯帝（PALISADE）还配备了十余项最新的主动式安全技术，确保旅途的安全。

帕里斯帝（PALISADE）丰富的人性化配置让出行生活更加舒适便捷

在动力方面，帕里斯帝（PALISADE）是30万元级别唯一采用进口V6自然吸气发动机的大型SUV。浑厚的3.5L V6引擎，匹配8速手自一体变速箱，动力充沛流畅，提速更线性，行驶中强悍而不失优雅。帕里斯帝（PALISADE）还搭载了多种驾驶模式（舒适/节能/运动/智能）及多地形控制模式（雪地/泥地/沙地），使驾驶者轻松征服各种极端路况，带着全家尽情去探索秀丽河山。

帕里斯帝（PALISADE）借助现代汽车在智能化上的领先优势，拥有领先同级的科技配置，丰富的主动式安全技术包括后方交叉碰撞预警制动系统（RCCA）、后方盲区防撞辅助（BCA）、前碰撞预警制动系统（FCA）等。这些辅助技术帮助驾驶者在行驶中或停车时，时刻保持对周边的警惕，如遇特殊情况预先作出反应，防止事故的发生。

众多消费者亲密感受帕里斯帝（PALISADE）的魅力

在多项领先同级甚至同级独有的产品功能加持下，帕里斯帝（PALISADE）作为同级唯一的进口车型，综合实力强大。更让现场消费者家庭心动的是，这款拥有极高价值的车型只需不超过33万元即可享有。而且，为了让消费者享受安心且高效的购车体验，现代进口汽车采用创新的销售模式，即线上购车、线下体验式服务结合的方式。消费者可以通过访问现代进口汽车官网在线上购车系统（E2E）一键完成下单，同时无需顾虑全国购车价格的高低不一。

如果您已对帕里斯帝（PALISADE）感兴趣，欢迎您携家人于11月10日-11月16日来到北上海CBD五角场商圈的黄金角——上海合生汇，与帕里斯帝（PALISADE）近距离接触。帕里斯帝（PALISADE）将给您带来更多惊喜！

 

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