3月26日，“闪充中国 改变世界——2026款海狮06EV&海豹07EV上市品鉴会·宁波站”在圆满举行。来自宁波的媒体嘉宾与车主朋友齐聚一堂，共同见证比亚迪海洋网重磅纯电车型——2026款海狮06EV与海豹07EV的精彩亮相，在沉浸式品鉴氛围中，开启了一场深刻的新能源科技体验之旅。

零距离品鉴，见证闪充时刻

2026年3月比亚迪正式发布的第二代刀片电池暨闪充技术，彻底打破了纯电汽车补能效率的行业瓶颈，新能源汽车正式迈入闪充时代。比亚迪正通过持续的技术创新，推动纯电补能体验迭代升级，让高效、便捷的新能源出行惠及每一位用户，助力“闪充中国”战略落地生根。

活动当天下午四点，媒体达人到达现场。各位媒体达人与车主在现场自由品鉴新款车型，感受两款新车的外观之美，也了解了闪充技术的实力。5分钟充好，9分钟充饱的充电速度让到场嘉宾无不叹服。

上市活动以一段乐队演绎正式拉开帷幕，跃动的音符与动感的节奏瞬间点燃全场热情。随后主持人登台，向现场嘉宾致以热烈欢迎。

比亚迪汽车海洋网销售事业部浙闽战区浙南大区运营经理赵得超对到场的各位嘉宾表示热烈的欢迎与诚挚的感谢，并阐述了“闪充中国”的意义，更加点燃了各位嘉宾对搭载闪充技术新车的热情关注。一场优雅灵动的现代舞蹈表演点燃了现场氛围，舞者以充满力量与美感的肢体语言，烘托现场热烈氛围。舞蹈结束的瞬间，灯光汇聚，新车缓缓揭幕，成为全场视线焦点。

新车不仅在颜值上收获好评，其性能科技也成了迪粉关注的重点。在产品讲解环节，比亚迪汽车海洋网品牌推荐官林高峰为来宾深度解读了两款新车的核心亮点，让现场嘉宾体会到非同凡响的“豹”款“狮”力。随后，两款新车的价格权益正式公布，引发了一众观众讨论。

都市新ICON+高能超享SUV，彰显硬核实力

海豹07EV以颜值与实力兼备的全能表现，精准俘获追求品质生活的都市用户，堪称都市新ICON。海豹07EV新增了天空紫外观配色，将浪漫的氛围感与前沿的科技感巧妙融合，完美契合了现代都市的审美潮流。海豹07EV不仅有颜，更有出众实力——海豹07EV拥有705km的超长续航能力，配合全新闪充技术和第二代刀片电池，5分钟充好，9分钟充饱，零下30度，只需多充3分钟，助力用户彻底告别补能等待的烦恼。

智能体验层面，海豹07EV搭载天神之眼5.0，支持城市NOA，无论早高峰的拥堵路段，还是需要长时间专注的高速长途，都能帮助驾驶者轻松应对，让旅途更从容。凭借2900mm的超长轴距，海豹07EV拥有极为宽裕的内部空间。此外，新车还提供了133L前备箱、座椅通风、加热、按摩、车载冷暖冰箱，以及超100项高价值配置，力求在每个细微之处彰显出对用户的悉心关怀。

如果说海豹07EV以面面俱到的细节关怀，重新定义了智能出行的舒适标准；那么海狮06EV则用势如破竹的市场表现，证明了其对家庭用户需求的精准洞察。海狮06去年一经上市，便创造了“百日十万辆”的销量神话，成为行业内最快达成十万辆的爆款车型。此次焕新而来的2026款海狮06EV，展现出全面进化的硬核实力，在智能、舒享、驾控、颜值、安全五大维度实现了全方位升级，以超170项全系标配，满足精英家庭用户对高品质出行的期待。

在搭载比亚迪全新闪充技术的首批车型中，2026款海狮06EV是率先“上市即开售、到店即可体验”的车型，将前沿科技快速转化为用户触手可及的用车日常。

在智能方面，2026款海狮06EV全系升级支持选装天神之眼5.0，具备城市领航辅助（CNOA）、高快智驾辅助（HNOA）、全场景泊车等更丰富的智能驾驶辅助功能；同时，全系标配的云辇-C智能阻尼车身控制系统，新增了路面预瞄功能，行驶更平稳。此外，新增的TBC高速爆胎稳行系统，能在140km/h高速爆胎时毫秒级介入，将车辆横向偏移控制在0.75米以内，带来稳稳的安全感。

共聚一堂，见证非凡实力

车型讲解之后，现场邀请到宁波交通广播-江挺老师，从行业观察者和亲身体验者的角度，分享了他对第二代刀片电池和闪充技术革新的深刻见解。“2026款海狮06EV的闪充速度和云辇-C的舒适表现给我留下了深刻印象。”江老师表示：“比亚迪真正将补能效率提升到了新的维度，让‘充电比加油更快’从愿景走进了现实。”

活动进入最温馨的环节，在首批宁波车主交付仪式上，海洋网领导为新车车主们送上交付鲜花与祝福，并与他们合影留念。活动尾声，全场嘉宾、媒体朋友与车主们共同登台，在舞台前留下了一张大合影，共同定格了这个珍贵的时刻。

从2026款海狮06EV的稳健可靠，到海豹07EV的全面跃升，比亚迪海洋网以两款重磅新车的强大阵容，在港城宁波迎来了全民闪充新时代。未来，海洋网将继续以强大的技术实力，以用户需求为基点，持续将前沿科技与旗下产品深度融合，以更多的诚意之作，陪伴每一位用户在绿色出行的道路上从容前行！

 

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3月27日晚，比亚迪（002594.SZ）发布2025年度报告，多项核心经营指标再创新高：营收8040亿元，净利润326亿元，同期国内纳税高达533亿元；此外，研发投入634亿元，同比增长17%，远高于同期净利润；更值得关注的是，现金储备达1678亿元，财务状况愈加稳健。

在汽车行业竞争加剧的大背景下，比亚迪各项指标均稳居行业前列，多项指标再创新高成绩靓丽，行业引领态势愈发明显。

 

巨额研发夯实技术优势 颠覆性成果密集落地

业绩保持领先的背后，是比亚迪对于技术创新的长期坚守。2025年，公司研发投入达634亿元，同比增长17%，累计研发投入超2400亿元。

保持狠砸研发的同时，比亚迪技术成果落地速度也同步提速。天神之眼辅助驾驶系统、第五代DM等颠覆性技术持续优化，不断突破技术极限，定义行业标准。今年3月初，比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，常温下电量从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%仅需9分钟，即便在零下30℃，从20%充至97%也仅需12分钟，创造全球量产最快充电速度纪录。

国际化与高端化双线发力 增长结构持续向优

技术护城河的不断筑高，推动公司销量稳健增长。2025年，比亚迪全年销量逾460万辆，不仅首次跻身全球车企集团销量前五，并同时斩获全球新能源汽车销量冠军、中国市场车企销量冠军以及中国品牌销量冠军等多项殊荣。

在规模稳步扩大的同时，公司在国际化与高端化方面取得里程碑式突破，增长质量显著提升。

截至目前，比亚迪业务遍布全球119个国家及地区，海外销量达105万辆，同比增长145%。伴随巴西乘用车工厂首车下线、八艘汽车运输船投入运营，公司全球化布局正迈入新阶段。

与此同时，方程豹、腾势、仰望品牌去年合计销售39.7万辆，同比增长109%，在总销量占比较2024年提升近一倍。国际化与高端化的双线突破不仅优化了公司产品销售结构，更显著巩固了比亚迪品牌影响力与盈利能力，为公司持续稳健增长注入“强心剂”。

积极践行社会责任 以实干回馈社会

作为行业龙头，比亚迪在自身发展之外，始终积极践行社会责任。2025年，公司国内纳税总额达533亿元，远超同期净利润，以实际行动反哺社会。在可持续发展方面，比亚迪坚定锚定“2045年实现全价值链碳中和”的目标，明晟（MSCI）ESG评级获评AA级，标普ESG评分也实现显著跃升，稳居国内企业ESG表现第一梯队。据统计，2025年比亚迪新能源汽车全生命周期碳减排量达4660万吨，相当于植树约7.77亿棵，为绿色发展注入了强劲动力。

结语：当前，全球汽车业仍处于变革与重构“深水区”，比亚迪以技术创新为核，全球化与高端化为翼，交出了一份量质齐升的稳健答卷。展望未来，公司将继续深化技术先发优势，践行社会责任，引领全球汽车产业迈向更具韧性与高质量的发展新征程。

 

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2026年3月11日，比亚迪作为全球首个且唯一的新能源车企，正式加入国际汽车工作组（IATF），强势突围了以西方为主导的国际汽车标准体系，成功跻身全球汽车核心标准制定阵营。 这意味着身为全球汽车销量TOP5的比亚迪，正式成为全球汽车行业标准制定者之一，将与原成员共同执掌全球汽车质量管理体系的规则制定权。以比亚迪为代表的中国车企彰显实力，正在不断改写全球汽车产业游戏规则。

IATF是全球汽车质量管理体系的权威组织，长期以来成员以欧美车企为主，如宝马集团、福特汽车公司、通用汽车、大众汽车公司、沃尔沃集团等。此次比亚迪经汽车工业行动集团（AIAG）提名推荐，并经IATF全体成员投票通过，既彰显中国汽车产业的全球影响力，也印证其核心技术与质量管理水平获国际认可。IATF官方公告称：“比亚迪集团的加入，将助力 IATF 更好地应对汽车行业电动化、智能化及全球化转型带来的挑战，确保IATF 体系既满足当前行业需求，也具备面向未来持续发展的能力。”

目前，比亚迪新能源汽车已远销全球110多个国家和地区，2025年全球销量超460万辆，从研发制造、三电核心技术到整车品控，比亚迪始终坚持高于行业的严苛标准，也成功赢得全球用户广泛信赖。在刚刚过去的3月5日，比亚迪又发布了“第二代刀片电池”及“闪充技术”，并宣布将于2026年底正式启动“闪充星球”计划，将闪充站建到世界各地，强势引领全球汽车市场油转电浪潮。

在全球汽车产业加速向电动化、智能化转型的背景下，比亚迪将以加入IATF为新起点，充分发挥在新能源领域的技术创新优势与全产业链协同能力，积极参与国际汽车标准的制定与完善。未来，比亚迪将与全球合作伙伴一道，打破地域界限，共建技术协同平台，推动全球汽车产业向更加绿色、智能的方向迈进，为世界汽车工业的可持续发展贡献中国方案。

国际汽车工作组International Automotive Task Force（IATF）成立于1999年，创始成员包括全球五大汽车强国的汽车工业协会，即AIAG（美国）、ANFIA（意大利）、FIEV（法国）、SMMT（英国）和VDA（德国），以及多家主流汽车制造商。IATF以其认证标准和规则闻名。IATF为全球汽车供应链建立了统一的质量管理语言，其认证已被全球众多主流汽车制造商广泛认可，成为进入国际汽车供应链的重要质量管理依据之一。

 

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3月26日，科技安全新豪华汽车品牌腾势正式宣布携手英国著名演员丹尼尔·克雷格（Daniel Craig），加速品牌全球化发展。

作为全球首个专注于可持续出行的新能源豪华汽车品牌，腾势将前沿科技与欧式优雅设计相融合，以独特魅力赢得全球更多用户青睐。在此重要进程中，科技豪华遇英伦魅力，丹尼尔·克雷格将助力腾势多款车型进一步走向世界。

与国际著名演员丹尼尔·克雷格的携手，进一步彰显了腾势品牌在国际舞台上的影响力与品牌认可度。4月8日，科技性能旗舰GT腾势Z9GT将于巴黎歌剧院迎来上市发布，成为腾势首款进入欧洲市场的车型。

比亚迪执行副总裁李柯表示：“丹尼尔·克雷格兼具坚韧的力量、高雅的格调与忠于本心的坚持，这与腾势的品牌理念高度共鸣。在腾势迈向欧洲、拉丁美洲和中东地区等全球市场的关键时刻，我们很高兴迎来一位完美契合腾势精神的著名演员加入。我们期待与丹尼尔·克雷格一同诠释科技、设计与情感的交融，共赴豪华可持续出行的未来。”

 

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“5分钟充好，9分钟充饱”，即便在零下30°C的极寒环境，补能时间也仅增加3分钟。在仰望的认知里，闪充不仅是物理意义上的快，更是对人生节奏的绝对掌控。3 月 28 日，仰望 2026 款旗舰矩阵 ——U7、U8、U8L 鼎世版联袂在宁波仰望江北店上市，从65.8万元到130万元的价格区间，不仅是产品定位的区隔，更是一份关于时间价值的全新诠释。

仰望的诞生，本身就是比亚迪对中国汽车高端化的一次勇敢探索。作为首个销量突破一万台的国产百万级汽车品牌。而此次 2026 款旗舰矩阵的升级，将闪充技术全面融入产品内核，实现了 “仰望加闪充” 的技术赋能，让高端新能源出行的核心痛点 —— 补能焦虑，得到了颠覆性解决。这并非简单的技术叠加，而是比亚迪将动力电池、充电技术、整车控制等全栈自研技术的深度融合，让闪充不再只是一个补能功能，而是成为高端出行体验的核心组成部分。

全球首款电悬架云辇-Z与首次搭载的云辇-A+智能空气车身控制系统双线并行，操控与舒适不再是选择题。6种外观颜色、4种内饰搭配，让每一台U7都成为驾驭者个性的延伸。

越野玩家等待的仰望U8 2026款，以100.8万元起售价带来全面进化，综合续航提升20.5%至1205公里，充电倍率提升3倍达9C。eTCS 2.0全速域路面感知控制技术让扭矩控制更精准，云辇-P+系统升级为双阀液压减震器，无人区的穿越从此多了一份从容。3nm 5G车机芯片与天神之眼5.0系统的加持，让智能与安全并行不悖。而130万元起的仰望U8L鼎世版2026款，则成为真正的“总裁严选”。

仰望加闪充，以极致补能重构高端出行的时间价值，这是此次升级最核心的突破。在仰望的产品逻辑里，高端用户的时间本就具有不可替代的价值，而传统电动车的补能等待，恰恰是高端出行体验的最大短板。此次 2026 款仰望全系搭载的闪充技术，将 “5 分钟充好（10%-70%）、9 分钟充饱（10%-97%）、零下 30℃只多 3 分钟” 的极致体验落地到每一款车型，让电动车的补能效率真正追平甚至超越燃油车。仰望 U7 EV 版直流快充峰值功率达 640kW，充电 10 分钟即可实现 503km 续航，纯电续航更是突破 1006km；U8 与 U8L 鼎世版的峰值充电功率达 574kW，电池充电倍率提升至 9C，相较旧款峰值功率提升超 5 倍，补能效率的跨越式提升，让硬派越野的长途探索、行政座驾的商务出行，再也无需为补能预留时间。

更难得的是，仰望的闪充技术并非以牺牲续航、安全为代价，而是与第二代刀片电池形成完美协同。第二代刀片电池在保证针刺不起火、极限冲击不爆炸的极致安全基础上，实现了能量密度的进一步提升，让仰望 U7 PHEV 版综合续航达 1100km，U8 与 U8L 鼎世版综合续航突破 1205km，真正实现了 “充得快、跑得远、用得安全” 的三重体验升级。同时，仰望还为车主送上闪充畅行礼遇，2026 年 5 月 11 日前下定的非营运车主，可享受 1 年不限里程的免费闪充权益，让极致的闪充技术从参数落地为可感知的日常体验，让 “说走就走” 的高端出行，不再是燃油车的专属。

如果说闪充是仰望 2026 款旗舰矩阵的 “补能核心”，那么易四方、云辇家族的技术升维，就是 “操控与安全核心”，二者共同构成了仰望加闪充的技术护城河，让高端体验不止于快，更在于全维度的极致。仰望始终坚信，高端汽车的核心竞争力，从来都是技术的硬实力，而非简单的配置堆砌。

与此同时，天神之眼 A 智能辅助驾驶系统三激光版的全系搭载，让三款旗舰车型拥有了高快领航、城市领航、全场景自动泊车的全维度智能能力，3nm 制程的座舱芯片、丹拿铂金证据系列音响、行政级零重力座椅等配置，又将高端豪华的细节体验拉满。可以说，仰望加闪充的核心，不仅是补能技术的升级，更是以闪充为纽带，将比亚迪的各项核心技术串联起来，形成了 “补能快、续航长、操控精、安全强、智能高” 的全维度高端体验，让仰望的高端化，始终扎根于技术的土壤。

更重要的是，仰望的高端化，从未脱离 “技术服务于人” 的初心。仰望加闪充的本质，是将极致的技术，转化为用户可感知的体验：闪充技术把用户从补能的等待中解放出来，让时间回归生活与事业；易四方与云辇让高端出行既拥有极致的操控，也拥有极致的安全；全场景的智能与豪华配置，让每一次出行都成为一种享受。这种 “技术有温度” 的产品理念，让仰望的高端，不再是冰冷的价格与参数，而是真正懂高端用户需求的价值共鸣。

未来，随着比亚迪 “闪充中国” 战略的落地，20000 座闪充站将遍布全国，仰望加闪充的体验，还将得到进一步的场景延伸。而仰望作为比亚迪技术的 “天花板”，也将继续以极致的技术创新，探索高端新能源出行的更多可能。在全球电动化的浪潮下，仰望的探索，不仅是一个品牌的高端化之路，更是中国汽车产业从 “制造大国” 向 “技术强国” 转型的缩影。 未来已来，时间归你。

 

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3月23日，荣威正式发布全新荣威i6内饰官图，“心想事橙”的主配色搭配“日进斗金”的外观色，用料与细节处处彰显越级豪华品质。作为荣威品牌20周年推出的首款产品，诚意满满。

设计上，全新荣威i6承袭光耀明珠美学设计语言，以端正威仪的直瀑式格栅营造出“国泰民安”的庄重气场。尺寸方面，新车长宽高分别为4767*1828*1498mm，搭配2755mm同级最长轴距与85.3%同级最高得房率，为用户带来越级的宽适体验。

9.86m²的大面积高级软包材质，覆盖率高达75.49%，做到“所触皆软包”，让用户感受到触手可及的豪华。同级最大、最高清的15.6英寸2.5K中控大屏，搭配同级唯一高通骁龙8155芯片，直击传统油车车机“屏小、卡顿、不智能”的痛点，全新荣威i6将新势力般的智舱体验带入A+级燃油家轿市场。

细节上，全新荣威i6同样精雕细琢，奔驰同款电子怀挡，便携操作的同时，也有效释放中控台下方立体空间，打造出“聚宝盆”式高集成双层空间，将豪华格调与实用便捷完美融合。

依托上汽深厚技术积淀，全新荣威i6搭载上汽自研的1.5L全铝发动机，创新性引入涡轮增压发动机同源的缸内直喷技术，最大功率95kW、峰值扭矩158N·m均领先同级，更以5.96L/100km同级最低油耗，实现“高效低耗”。

以用户为锚点，以产品为利刃，以技术为根基。作为荣威品牌夯实主流市场、巩固市场地位的力作，全新荣威i6凭借“体量大、内饰豪、用着好、开着省”的越级实力，实现对传统家轿的全面迭代升级。4月，全新荣威i6将正式上市，敬请期待！

 

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2026年3月24日至27日，博鳌亚洲论坛2026年年会在海南博鳌召开，腾势汽车作为论坛战略合作伙伴，腾势D9担任本次年会官方指定贵宾用车，同时腾势Z9GT、腾势N9也携手亮相大会现场，为全球政商代表提供尊享、绿色、智能、豪华的出行服务，以中国高端新能源品牌实力，助力博鳌亚洲论坛再腾势。

博鳌亚洲论坛是连接亚洲与世界的顶级对话平台，腾势汽车成为首个服务论坛盛事的中国豪华新能源品牌，标志中国智造在国际高端商务出行中实现“领先式”关键跨越。腾势D9凭借超大舒适空间、太空级静谧驾乘体验、五合一健康安全座舱及全维安全防护等优势，为与会贵宾提供高品质、高效率出行保障，完美契合论坛“100%绿电办会”理念，以实际行动践行可持续发展倡议。同时，腾势D9已蝉联三年中国MPV全市场销量冠军，并在亚洲多个国家及地区上市，成为众多政商名流的尊享座驾。腾势D9让世界看见中国新能源汽车从产品创新到品牌强大的硬核实力，成为一张“中国智造”走向全球的新名片。

此外，腾势Z9GT、腾势N9也同期在大会现场展示，向与会嘉宾们展示腾势科技旗舰产品的硬核实力。全新腾势Z9GT以先锋设计与极致性能诠释科技豪华，首搭比亚迪第二代刀片电池和闪充技术，实现5分钟充好，9分钟充饱的极速充电效率，纯电续航1036公里，环绕海南岛一圈不用充电。腾势N9则以全能实力塑造科技旗舰标杆。腾势汽车三款“9系旗舰”车型合力领航本届年会，全面展现腾势汽车在产品技术、品质保障和服务体系上的成熟与领先。

作为科技安全新豪华汽车品牌，腾势以博鳌亚洲论坛为桥梁，实现从“中国新豪华汽车品牌”到“中国智造国际盛事参与者”的身份进阶。本次合作不仅是服务保障，更是中国企业参与全球对话、贡献中国智慧的重要体现。腾势以绿色能源、领先科技和豪华品质链接全球资源，推动中国汽车产业与国际接轨，为亚洲及全球可持续发展注入新动能。 立足中国，面向全球。腾势汽车将持续坚守科技豪华与可持续发展理念，以更高格局、更宽视野参与国际合作，以卓越产品与服务赋能全球高端出行，助力中国品牌迈向世界舞台，共筑开放包容、合作共赢的美好未来。

 

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日本经济产业省宣布上调电动汽车补贴上限，最高补助金从90万日元（约合人民币3.92万元）提升至130万日元（约合人民币5.67万元）。日本政府声称此举意在推动本国绿色出行转型，然而政策落地后，普惠的背后隐藏着排他性。从实际执行结果看，真正获得最大红利的，是丰田、日产、铃木、特斯拉等日系与美系品牌。与之形成鲜明对比的是，中国车企比亚迪被区别对待，未能从中受益。以比亚迪旗下元PLUS（ATTO 3）在内的四款纯电车型为例，其补贴没有任何上调，维持在35万至45万日元区间，与日系、美系同级车型高达127万至130万日元的补贴相比，差距最高达到惊人的95万日元（约合人民币4万元）。

日本经济新闻 针对补贴上涨不公的报道

　　此次补贴调整被外界普遍认为名义上是为“确保公平竞争条件”，实则令“公平”二字变了味道。标普分析师Yoshiaki Kawano直言：“尽管评估标准看似未变，但不同制造商之间的补贴金额却出现了明显偏差，某些方面可被视为政府在政策上的倾斜。”

日本部分电动汽车 补贴变化情况

　　面对规则的不公与市场环境的苛刻，比亚迪没有选择退缩，而是逆流而上。作为中国汽车工业七十年来首个进入日本市场的中国车企，比亚迪自2023年1月在东京开设首家门店以来，短短两年多时间已建成超过66家销售及服务网点，门店扩张速度远超其他进口品牌。不仅如此，比亚迪还是迄今为止唯一一家参加东京车展的中国车企，并在2025年车展上，亮相了专门为日本市场打造了K-EV RACOO车型。这些都是比亚迪对日本消费者最实在的承诺。

比亚迪全球首发为日本市场定制的K-EV BYD RACCO

　　数据也证明了这份坚守的价值。2025年，比亚迪在日本的纯电车型累计销量达3870辆，同比增长62%，超越本土巨头丰田。2026年2月，比亚迪全品牌单月销量达到439辆，同比激增153%。在仍以燃油车为主、电动车渗透率仅约2%的日本市场，这一成绩来之不易。

　　除纯电车型外，比亚迪还在日本发布DM技术，推出插电式混合动力车型“海狮06 DM-i”，以更丰富的产品矩阵，回应日本消费者多元化的用车需求。

比亚迪在日本上市 插电式混合动力车型 海狮06 DM-i

　　短期来看，政策倾斜确实会给产品价格竞争力带来压力。但放眼长远，真正决定一家企业能否在海外立足的，从来不是一时的补贴，而是核心技术的厚度与深耕市场的定力。比亚迪手中握有刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、天神之眼智能辅助驾驶以及闪充等一系列核心技术——这些硬核技术实力才是支撑其产品竞争力的根基。

　　出海之路，从来不是坦途。比亚迪所走的，是一条在偏见与壁垒中开辟前路的征程。当某些市场以“公平”之名筑起隐形高墙，比亚迪用一次次坚定的技术投入、一款款可靠的产品、一以贯之的长期主义，将荆棘踏在脚下，把路走得更宽。

 

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