潮起九州,豫见双宋。7月25日，比亚迪在河南开封举行“宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i”上市发布会。搭载第五代DM技术的SUV正式亮相，共推出5个版本，官方指导价13.58-17.58万元，入门即豪华。本次发布会开创SUV油耗3时代，为SUV车型树立了新的油耗和续航标杆。此举彰显了比亚迪推动技术普惠，持续引领新能源汽车行业变革的决心，新能源将加速替代燃油。

 技术为王，品质向上

    两个月前，比亚迪的第五代DM技术重磅发布，再一次改写全球汽车能耗史，引发全网热议和大量自发实测。正如比亚迪执行副总裁、乘用车COO何志奇在发布会上所说：“好的产品和技术天然自带流量，我们的技术，就是最大的网红，我们的参数，就是最好的金句！”

    比亚迪始终坚信优秀的产品和技术自带吸引力，并不断通过技术创新来提升产品竞争力。从刀片电池、DM技术，到易四方、云辇、璇玑架构，这些比亚迪全球首创的颠覆性技术，给用户带来了极致的体验。正是通过对技术的执着与投入，才让比亚迪在新能源汽车行业始终保持领先地位。

    技术创新是内核，品质则是比亚迪不懈的追求。真金不怕火炼，比亚迪的顶流技术也不怕检验。何志奇介绍了比亚迪严苛的试验标准并表示“比亚迪拥有100多个专业的检测实验室，投入超100亿，具有4000多项检测能力”。这些措施确保了每一辆比亚迪汽车在安全和性能方面都能达到了卓越水平。

    更令人瞩目的是，比亚迪正在建设全球首批全地形的专业赛车场，旨在用更严苛的标准检验汽车的电动化和智能化水平。

    续写传奇，造更懂国人的SUV

    乘着新能源的浪潮，中国品牌在SUV市场的份额正快速攀升，2023年这一数据已经突破55%。此次发布的宋L DM-i与2025款宋PLUS DM-i，正是比亚迪结合先进技术与中国消费者需求，精心打造的高品质车型。截止目前，比亚迪宋家族累计销量已经超过了260万台，新成员的加入必将续写这一传奇。

    其中，宋PLUS DM-i作为全球首款宽体超混SUV，基于海洋美学设计理念，时尚又精致的外观，深受年轻消费者的喜爱，其宽敞舒适的车内空间和高效节能的混动系统赢得了市场的广泛认可。

    宋L DM-i则是王朝全新中级SUV，大气龙颜、豪华典范！新车基于新一代插混整车平台打造，满足最新版C-NCAP五星安全标准，全方位引领中级SUV新趋势，产品硬实力完胜主流合资燃油车，重新定义了中级SUV价值标杆。

    比亚迪宋家族的两款新车搭载多项高端配置，集安全、智能、舒适、高颜值于一身，不仅丰富了比亚迪的产品矩阵，更将巩固宋家族在SUV市场的领先地位，为消费者提供更加环保、节能的出行选择，推动中国SUV市场进入新时代。

    突破革新，引领行业持续向上

    此次宋L DM-i与宋PLUS DM-i的发布，将进一步加速汽车市场油转电的进程。比亚迪的每一次突破都不仅仅是一次技术的革新，更是对市场趋势的深刻洞察和对消费者需求的精准把握。在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪凭借强大的技术实力，正引领新能源汽车行业迈向一个新高度，为新能源汽车市场注入新活力，助推新能源产业持续高质量发展。

 

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7月22日，本人有幸受邀参与埃安霸王龙无图NDA 全民公测宁波站的活动。切身感受大块头有大智慧。

第二代 AION V 是埃安以“全球新经典”为目标打造的全球战略车型，将首次 启用全新 AION 字母标。车型采用引领潮流的“生态机能”原创设计语言，应用全球领先 的 EV+ICV 科技，是一款集长续航、快补能、超大空间、豪华软装、硬朗造型、硬核安全、智慧陪伴、尖端智驾于一体的“新硬派智驾 SUV”。

百万级智驾，无图全球通

智驾是第二代AION V的最大亮点之一。此次试驾路线为实测城市主干道与复杂的城区路段，再返回起点，全程约20公里，全程真实还原了日常车辆的使用场景。

试驾结果是，在城市拥挤的道路；狭窄复杂道路；掉头转弯；等红绿灯时都能识别应对。就是你一个刚拿到驾驶证的新手司机，开上这辆车完全不用担心自己的驾驶技术不过关，它可以帮你应对各种复杂的路况，妥妥的变相老司机。无需高精地图，这是埃安霸王龙的鲜明特性。埃安霸王龙配置了包括5个毫米波雷达，11个高清摄像头;还有固态可变焦激光雷达;搭载Orin-x高算力芯片平台，具备持续OTA 迭代升级能力。软件上，引入了AI先进智驾算法，BEV +OCC + Transformer全方位自进化学习，确保第二代AION V诞生即拥有近1000万公里的“老司机训练里程”。

低能耗不挑桩更省钱 750km 长续航

长续航是时下人们对电动汽车的共同期盼。埃安霸王龙的续航能达到750km。实现 5 分钟急速补能 125 公里，15 分钟快速补能 370 公里(750km 续航版本) 。这无疑较好地解决了人们的里程焦虑。

这款埃安霸王龙拥有超跑 900V 碳化硅同源技术和非连续 PWM 调制”变频控制算法，最大限度地降低开关损耗、降低能耗，比同级车型多跑30km;另外这款车的一体化集成热泵系统，可以适应在低温环境下不掉电。配置的十八合一热管理集成模块，相比第1代，不管是热效率还是整体重量上都优化了很多。不仅能实现“又长(跑得远)又省(能耗低)”，还能快速补能。第二代AION V有行业领先的多合一集成电驱，是标准的省钱高手，可以跑赢绝大多数对手。超低电耗跑的越多越省，行驶20万公里可为用户节省约4万元，即使跟同级纯电车型相比，也能再节省7000元。

第二代AION V采用全球顶级碳化硅科技，同级领先超跑级轻量化，减少里程电耗，保证续航无忧。尤其是无需为迁就充电桩而绕原路，沿途找桩也十分轻松。支持国标和欧标交流/直流充电，能覆盖全球 99%以上的充电桩。在国内珠三角、 长三角、京津冀、成渝等地区，国外东南亚、中东、欧洲地区，充电兼容性达 97%以上。

高颜值超大空间 舒适出行

中国原创设计语言 塑造全球新经典 原创“生态机能”设计语言，以全球喜爱的“霸王龙”作为设计灵感，将力量、科技、情感融为一体，引领中国原创设计走向全球。尺寸方面，埃安霸王龙的长宽高分别为4605x1854x1660mm，特别说下轴距为2775mm，这在同级SUV中罕见，为驾乘者提供了极为宽敞的车内空间。

座舱高挑空达 1.3 米同级最优，近 90°开门角度极大方便进出;同级唯一前后排一键放倒，轻松放平不挑人:可通过按键、语音实现一键纯平;行业首创三层超大后备箱，好收纳易搬放:427L 超大后备箱，后排放倒容积达 987L，后备箱离地高度仅 750mm，轻松放下婴儿床、自行车等超大物品。此外，全车还有30处灵活储物设计，极大提升用车幸福感。

在舒适性埃安霸王龙也下足了功夫。前排座椅配备了8点式蝴蝶按摩，点位特别符合中医足太阳膀胱经穴位，在车上也可以 享受专业的中医按摩。前排座椅还配了三挡座椅通风和加热功能。后排的座椅靠背共有18挡可调，最大倾斜角达到137°，不同的人都可以找到最舒适的坐姿。而最值得一说的还是车载智能冷暖冰箱，它有-15—50℃超宽温域，夏天随时随地都可以实现冰激凌自由，冬天又可以来热餐食，带小孩出门方便很多。

总结：埃安霸王龙完美抓住了消费者在空间、智驾、充电等多方面的痛点，“新硬派智驾 SUV”也是非常恰当的定位，也正是基于这方面的自信，埃安霸王龙是首个上市前就敢做全民公测的新车。明天上市，在卷字当头的当下车市，它距离爆款只差一个合适的价格了。

 

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7月20日，鸿蒙智行在宁波启新绿色世界高尔夫俱乐部成功举办了一场别开生面的“双9品鉴会”，活动不仅展现了鸿蒙智行产品系列的卓越品质，还深度传达了品牌独特的文化魅力，赢得了现场客户的高度评价与热烈反响。

　　活动现场星光熠熠，汇聚了众多行业精英。在这场品鉴会上，鸿蒙智行旗下的全景智慧旗舰轿车——享界S9的亮相，成为全场瞩目的焦点。享界S9作为鸿蒙智行与北汽联合打造的力作，不仅承载着鸿蒙智行在智能化、电动化领域的最新成果，更以卓越的设计和卓越的性能，展现了鸿蒙智行在高端汽车市场的领先地位。

　　以“浩瀚星河”为设计灵感的享界S9，演绎出全新的家族化设计语言。车身线条流畅，光影效果浑然一体，隐藏式水切设计更是巧妙地将车身融为一体，展现出极致的科技感和简约风格。星河大灯的全新设计如同璀璨的星河般耀眼，而全新的寰宇色系“寰宇红”和“星晖金”更是呈现出寰宇之美，使整车散发出优雅豪华的气息。

　　除了车型展示外，活动还精心安排了高尔夫比赛环节。参赛嘉宾们挥杆击球，享受着运动带来的乐趣与挑战。在绿茵场上，每一次精准的击球都伴随着热烈的掌声和欢呼声，现场气氛热烈非凡。通过高尔夫这一高端社交运动，鸿蒙智行不仅成功吸引了众多高净值客户的关注，还进一步加深了他们对品牌的认知与好感。

　　随着夜幕的降临，活动进入了另一个高潮——晚宴与颁奖环节。在璀璨的灯光下，丰盛的晚宴让来宾们在品尝美食的同时，也享受着轻松愉快的交流时光。而高尔夫比赛的颁奖仪式更是将现场气氛推向了顶点。获奖者手捧奖杯，脸上洋溢着自豪与喜悦的笑容，这不仅是对他们球技的肯定，更是对鸿蒙智行活动组织的认可与赞扬。

　　此外，活动还融入了会员合作、互动体验等多个环节，旨在通过多元化的活动形式，为嘉宾们提供更加丰富的参与体验。在轻松愉快的氛围中，嘉宾们不仅加深了对鸿蒙智行品牌及产品的了解，还结识了众多志同道合的朋友，共同探讨了未来出行的无限可能。

　　最终，这场“双9品鉴会”在欢声笑语中圆满落幕。不仅加深了客户对鸿蒙智行品牌的认知与好感，更在高端客户群体中树立了良好的品牌形象。未来，鸿蒙智行将继续秉承创新、品质、服务的理念，为更多消费者带来更加智能、便捷、舒适的出行体验。

 

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7月13日极狐阿尔法S5宁波区域车主上市交付体验日活动在宁波北仑的万博鱼游艇基地举行！

极狐汽车宁波区域经理崔玮表示：作为北汽集团旗下高端新能源电动车品牌，极狐汽车自诞生起，便致力于持续创造高安全、高智能、高品质的产品，揽获了多项荣誉，更赢得了广大用户的支持和青睐。极狐阿尔法S5 ，是极狐汽车发布的纯电动轿车 ，拥有超过 500公里的续航能力。阿尔法S5采用独特的“风塑美学” 设计语言 ，在继承了极狐家族优秀设计语言的基础上 ，进一 步升级了细节和配置 ，特别是在内饰和驾驶性能上进行了诸 多创新 ，力求为消费者提供更加舒适、便捷的驾驶体验。 阿尔法S5凭借0.1925Cd低风阻系数、3.7秒破百性能、 708Km续 航、800V高压平台等一系列优势亮点 ，成为同级 别纯电轿车中的品价比王者。

鉴证极狐阿尔法S5宁波区域首批车主的上市，记录美好时刻!在感受轻松的氛围中，极狐阿尔法S5上市交付体验日活动·宁波站圆满成功，随着极狐阿尔法S5开启交付，纯电动轿车市场将迎来新一轮竞争升级，集跑车的豪华、轿车的宽适和性能车的极致体验于一体，极狐满足了当今消费者“既要又要还要”的诉求，把卓越产品和诚意价格同时给到用户，让“鱼和熊掌可以兼得”，必将激发更多的用户共鸣和市场跟随。

除了交付诚意令人感动之外，极狐阿尔法S5产品本身的魅力，更加打动用户。交付当日，包括专业媒体、极狐车主及各界精英等百余人，不但亲眼鉴证了这一美好时刻，并化身品质体验官“抢先体验”。

安全守护，始终是极狐造车的起点和终点。拥有远超一众豪华车的51897N·m/deg车身扭转刚度，使极狐阿尔法S5 “扛得住”重卡的前后“包夹”，并能够确保隐藏式门把手事故后百分之百弹出，保证乘员第一时间脱险。

健康，是另一种安全。阿尔法S5拥有母婴级健康标准座舱，让乘员的每一口呼吸都清新畅快。采用0醛0苯材质，能有效吸附、降解醛苯类有害物质及VOC，配备四防空调滤芯，搭配紫外线杀菌功能，病毒、细菌、螨虫消杀率达到99.99%。健康之外，舒适也是给家人最好的馈赠。主张“高性能新奢舒适主义”的极狐阿尔法S5，以B级车合理的空间布局，展示着C级车的舒展自在，用奔驰EQ系列同款Microcloud纤维绒高级皮革全是仪表台的高级感，用一体式云绒座椅、高密度高弹性发泡诠释当代先锋座驾的豪华舒适。

极狐阿尔法S5以“开得猛”、“刹得狠”、“转得准”、“过得稳”，打造出同级天花板的性能实力。它采用同步+异步双电机组合，最大功率高达390kW，最大扭矩达到690N·m，百公里加速最低只需3.7秒。极锋动力加持，能实现连续46次无衰减动力输出。百公里时速刹停距离仅为33.5米，大传动比转向系统将转向灵敏度提升了30%，配合与麦格纳联袂打造的灵韵底盘，经过长周期精细化调校，过弯更加精准，操控感更强，驾趣也更足。

极狐阿尔法S5搭载全域800V超充平台，充得快、跑得快、连续加速还能快。充电倍率可达到2.6C，仅10分钟即可补能280公里，15分钟充电380公里，从30%快充至80%也在15分钟以内，只需一杯咖啡的时间，就能继续行程，补能效率已非常接近燃油车，也是目前20万以内唯一搭载800V超充平台的产品。

极狐阿尔法S5的产品魅力还远不止这些，还有保时捷同款电动尾翼、0.1925全球最低风阻系数、独特的“风塑美学”设计语言、中汽研A级低风噪认证的出色NVH、68英寸超大AR-HUD私人影院、内植咪咕游戏超500款力作的4D超感电竞房等等。

过去，3秒级破百、舒华内饰、前沿科技等等，任何一项都意味着高昂的代价，是很多人的遥不可及。如今极狐阿尔法S5以不到20万的售价，提供着同级最卓越的产品力，切实满足了当今“既要又要还要”的大众需求，将百万级品质下放到20万以内，让更多年轻、上进、热爱生活的“践梦者”，真正践行着梦想。用户李先生坦言：“人生第一辆车是为了取悦自己，只有阿尔法S5这样‘一眼万年的吸引’和‘一马当先的实力’兼具，才配得上怒放的青春”。

 

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7月11日，工信部公布了新一批减免购置税车型目录，里面公示了大众品牌旗下紧凑型SUV——ID.UNYX 与众的电池数据。依据公示信息来看，ID.UNYX 与众将搭载80.2千瓦时的电池包，CLTC纯电续航里程将根据车型配置不同，提供555公里和614公里两种。新车预计将于7月17日正式上市。

　　回顾外观，除了引人注目的金色大众汽车品牌徽标外，整体外形设计也格外抢眼。穿式前灯组融合了日间行车灯和两个LED矩阵大灯，具有辨识度。

　　来到侧面，新车采用俯冲式车头搭配锋锐平行腰线，拥有十分动感的造型。打开车门后，车身侧面提供前后动态迎宾灯语。在车身尺寸方面，ID.UNYX 与众的长宽高分别为4663/1860/1610mm，轴距达到了2766mm。

　　车尾部分，新车一体式的尾部设计，集成了后扰流板、尾灯以及高位刹车灯，流光立体尾灯采用三层立体叠片造型，预计会拥有不错的点亮效果。值得一提的是，这是大众第一次在尾标上实现“大众汽车”，此前都是一汽-大众或者上海（汽）大众。

　　距离上市时间还有不到一周，ID.UNYX实际表现如何，让我们一起期待。更多信息将会持续报道。

 

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尽管关于电动汽车需求放缓的言论不绝于耳，但CleanTechnica 5月份的数据显示，全球电动汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）市场继续保持稳定的增长势头，注册量同比上涨23%至1,324,141辆，其中纯电动汽车注册量同比增长了17%，占电动汽车总注册量的66%，插电式混合动力汽车注册量同比大涨了37%。

　　当月，全球电动汽车的市场份额也从4月份的18%上升了2个百分点至20%，其中，仅纯电动汽车占据全球汽车市场13%的份额。

　　就地区来看，中国依然是全球电动车市场的主力军，占全球电动汽车总销量的60%以上。除中国以外，5月全球海外市场的电动汽车注册量同比增长了6%。其中，欧洲5月的电动车注册量下降了10%，主要因为欧洲部分国家结束或削减了对电动车的补贴；相比之下，北美市场（美国+加拿大）5月份电动汽车的注册量增长了18%。

　　更值得注意的是，全球电动汽车增长最快的市场实际上是一些新兴市场。例如，5月份，墨西哥的电动汽车注册量同比大涨了137%，巴西电动汽车注册量同比暴涨了266%，智利实现102%的同比增幅，马来西亚同比增长106%，新加坡同比增长136%，俄罗斯电动汽车注册量的增幅更是高达549%！

　　是的，俄罗斯目前是全球增长最快的电动汽车市场，主要还是因为俄乌冲突升级后，俄罗斯受到制裁，西方汽车制造商纷纷撤出俄罗斯市场，而中国汽车制造商则迅速占据西方车企留下的市场空白，中国汽车行业的电气化浪潮也迅速席卷到俄罗斯。

　　5月全球Top 20电动车型榜：问界M9势头猛，埃安Aion Y跻身前十

　　5月份，特斯拉Model Y虽然一如既往蝉联全球最畅销的电动汽车，以89,120辆的注册量领先，但较去年同期却下降了6%。不过，特斯拉旗下另一款车型Model 3的注册量同比增长了12%至4.5万辆，名次也从4月的第7名重新攀升至第4名，令人鼓舞。

　　比亚迪宋（包括BEV和PHEV）和比亚迪秦Plus（包括BEV和PHEV）依然稳坐第二和第三名，另外比亚迪海鸥（海外市场称为Dolphin Mini）、比亚迪元Plus（海外市场称为Atto 3）、比亚迪驱逐舰05和比亚迪汉（BEV+PHEV）也纷纷跻身前8名。

　　除了特斯拉和比亚迪旗下的电动车，进入前十名的另外两款车型分别是问界M9和埃安Aion Y。其中，华为支持的问界旗下M9车型以16,462辆的注册量排名第10，连续第二个月创下纪录；埃安Aion Y排名第9，以17,506辆的注册量创下了一年来的最好成绩。这也意味着全球最畅销的十款电动车型中，中国品牌车型占了足足8个席位。

　　在榜单后半部分，极氪旗舰车型001以13,671辆的销量跃升至第15位，这是它连续第二个月创下注册量新纪录，这要归功于这款车型最近的更新。

　　另外值得一提的是，理想电动中型SUV L6在上市的第二个月就进入了前20名，5月以12,965辆的注册量排在第16名；比亚迪海豹EV受益于出口市场销量的增加重返第20名，这也意味着5月全球最畅销的20款车型中，比亚迪有9款车型上榜，几乎占据半壁江山。

　　大众ID.3和ID.4是榜单中仅有的两款来自海外传统汽车巨头的电动车型，其中ID.3掀背车的注册量为12,429辆，是今年以来的最好成绩，排在第19位，而ID.4跨界车的销量为16,180辆，也是今年以来的最好成绩，排在第12位。

　　在前20名之外，沃尔沃EX 30值得一提。该款车在上市的第5个月注册量便突破万辆，不仅在欧洲市场的交付量企稳，在墨西哥（740辆）、澳大利亚（466辆）和巴西（468辆）等市场也大获成功，预计该款车将很快跻身Top 20榜单。与此同时，颠覆性的小米SU7在进入市场的第二个月，交付了8,646辆汽车，预计很快也会跻身Top 20榜单。

　　其他表现抢眼的车型还有现代Ioniq 5，注册量为9,399辆，是自去年8月以来的最好成绩。同样，蔚来ES6 SUV也以8,125辆的注册量创下自2023年8月以来的最好成绩。最后，腾势D9虽然在5月无缘榜单，但其5月份的注册量（10,158辆）却是今年以来的最好成绩，预计很快也将重新跻身榜单。

　　5月全球Top 20电动车品牌榜：中国造车新势力品牌UP UP UP

　　就品牌榜来看，今年5月，比亚迪以314,760辆的注册量取得了有史以来第二好的成绩，仅次于去年12月。其中，比亚迪纯电动汽车的注册量继续稳步增长（同比增幅为22%），插电式混合动力汽车的注册量更为亮眼，同比增长54%，连续第三个月创下新纪录，主要得益于其插混车型比同等的汽油车型更便宜。也因此，比亚迪继续稳坐全球第一名，预计其全年销量将继续稳步增长。

　　至于特斯拉，在前几个月的销量下滑之后，5月份的注册量有所改善，累计注册逾14万辆汽车，比去年同期增加了300辆，这在一定程度上要归功于Cybertruck注册量的增长，当前Cybertruck的月销量基本超过2,000辆。不过，今年迄今为止，特斯拉的注册量仍然同比下降了8%，因此6月份的销售业绩对于特斯拉来说将十分重要。如果6月份特斯拉的注册量恢复增长，说明其最糟糕的时期似乎已经过去，如果没有，那么5月份的销量改善或只是昙花一现，2024年特斯拉的年度销量可能会首次下降。

　　前两名之后，依然是宝马稳坐领奖台的最后一个位置。得益于ID.3和ID.4的良好表现，大众目前正寻求收复失地，以38,210辆的注册量（今年来最好的月度成绩）排在第五。

　　另外一个希望重回正轨的品牌是理想，得益于中型SUV L6的推出，其5月份斩获了37,017辆的注册量，也是今年来的最佳销量，这也使其排名较4月份上升2名来到第6。目前，理想汽车已经成功在俄罗斯建立业务，平均每月在俄罗斯销售逾2,000辆汽车；随着理想汽车即将登陆中东，预计未来将继续保持强劲的增长势头。

　　在榜单后半部分，蔚来5月也取得了创纪录的成绩，获得了20,710辆注册量，名次因此攀升4位来到第15位，这在很大程度上要归功于ES6 SUV和ET5轿车/旅行车的良好表现。

　　另外一个值得一提的中国品牌是零跑，凭借18,218辆的注册量排在第20位，同样创下了新的一年的最佳销量。

　　国际传统汽车品牌中，起亚5月份的注册量为24,996辆，是10个月来的最好成绩，随着EV5和EV3即将上市，预计该韩国品牌全年的销量将继续扩大。

　　起亚之外，福特、标致和Jeep等传统汽车品牌均被挤出了前20名，取而代之的是更多的中国品牌，例如极氪和零跑。总体而言，5月中国有11个品牌进入了全球电动汽车品牌榜前20名。

汽车集团的电动车销量排行；图片来源：CleanTechnica

　　从汽车集团的电动车（包括BEV和PHEV）上牌量来看，得益于最近的降价，比亚迪的市场份额从4月份的20.8%上升到22.1%，高于一年前的21.9%；相比之下，特斯拉的市场份额却从2023年同期的14.8%跌至11%。吉利-沃尔沃是前五名中进步最大的车企，市场份额从去年同期的6.2%上升到7.9%。考虑到特斯拉最近的销量下跌和吉利的显著增长，到今年年底，吉利或许会威胁到特斯拉的银牌。

　　若仅从纯电动汽车来看，特斯拉仍以17.2%的市场份额保持领先，但与去年同期相比，其市场份额下降了4个百分点。尽管如此，特斯拉仍然领先于比亚迪（16%市场份额，下降0.2个百分点）。随着特斯拉迅速失去市场份额，到今年第四季度比亚迪或将在纯电动车市场份额上也超越特斯拉。

 

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近日凯迪拉克在海外公布了其纯电SUV——ESCALADE IQ的售价信息，这款在去年8月首次亮相的车型，入门版定价为13万美元。

　　ESCALADE IQ标配双电机四驱系统，预估续航里程达到460英里（约740.3公里）。

　　此外，客户可以选择支付7500美元（约合54656元人民币）加装“行政”第二排座椅套件，但这一选项仅限于豪华2型和运动2型配置，并且需与1995美元（约合14538元人民币）的后排娱乐系统捆绑选装。

　　ESCALADE IQ的车身尺寸为224.3英寸（约5697.22毫米），轴距为136.2英寸（约3459.48毫米），预计将在2025年正式上市。

　　与通用汽车旗下的其他车型相似，ESCALADE IQ基于奥特能平台打造，采用与悍马EV相同的800V电气架构，最大功率750马力，峰值扭矩高达1064.32牛·米。

　　车辆搭载24模块电池组，总可用容量超过200kWh。在350kW的充电功率下，ESCALADE IQ能够在充电10分钟内增加100英里（约160.93公里）的续航能力。

 

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近日从一汽红旗官方获悉，旗下红旗HS7 PHEV车型正式开启预售，新车共计推出2款车型，预售价格区间为31.58-34.58万元。官方还推出了多重预售权益，包括交2777元享受预售先享价25.98万元起（限前2777名客户）、5年0首付，3-5年低利息等。

　　外观方面，红旗HS7 PHEV整体设计与燃油版车型保持高度一致，前脸格栅采用大尺寸直瀑式设计，配合上两侧分体式大灯，气场强大。车身侧面，多段式腰线使车侧看上去十分饱满，配备的双色轮圈也为车侧带来了不错的时尚气息。

　　内饰方面，新车配备了12.6英寸纵置中控屏、12.3英寸液晶仪表，搭配上HUD抬头显示系统，营造出了不错的科技感。座椅布局方面，红旗HS7 PHEV将会提供6座以及7座版车型供消费者选择。

　　动力方面，红旗HS7 PHEV搭载的是由2.0T发动机与双电机组成的插电混动系统，系统综合功率达358kW。电池方面，与之匹配的是三元锂电池，CLTC纯电续航里程为100km。

 

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7月10日，宝马集团公布2024上半年销量：全球共交付超121万辆BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽车。其中，BMW纯电动车型销量同比增长超过34%；BMW高端车型广受青睐——BMW 7系与去年同期相比增长了22%。

在市场竞争异常激烈的中国市场，今年上半年宝马集团交付近37.6万辆BMW和MINI品牌汽车。其中，全新BMW 5系在上市仅仅5个月后，其6月的单月销量已突破1万辆。BMW X5上半年售出近4.7万辆，在同级细分市场上继续保持领先。BMW纯电动车型销量同比增长19%，继续保持增势。

下半年，宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。在下个月的成都车展上，宝马将带来数款中期改款及换代车型的国内首秀，以强大企业定力、更具吸引力的产品、持续提升服务品质，稳步推动业务发展。

 

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