10月16日，以“科技 触手可及”为主题2023奇瑞科技DAY盛大启幕，千余位海内外院校专家、全球行业伙伴、用户朋友，共鉴奇瑞在科技创新上的不懈探索和对未来汽车发展的深入思考，见证无限精彩的奇瑞发展新纪元。大会期间，世界级“超舒适”星途星纪元ES正式开启盲订，让科技触手可及、让舒适物超所及。即日起，用户下订66元即享“整车及三电终身守护礼、6666元膨胀金礼、5000积分礼”三重丰厚订车权益，新车盲订价格区间26万元—36万元。

即刻下订，享世界级礼遇

星纪元ES自亮相以来，凭借一骑绝尘的世界级品质、越级舒适的空间、800V高压平台等核心技术成为现象级爆款。如今，盲订开启意味着星纪元ES带上满满诚意一卷到底，正式引领超舒适出行新时代。

即日起，广大用户可通过线上官方渠道(Hi星途小程序、天猫/淘宝 APP、京东APP)或线下星途星纪元授权门店参与盲订。下订66元即可获得以下三重丰厚订车权益：

一、【终身守护礼】首任车主整车及三电终身质保（非营运）；

二、【百倍膨胀金礼】缴纳66元意向金即可享6666元购车抵扣；

三、【福利积分礼】赠送5000积分（积分在客户缴纳大定定金后生效）。

高端品牌基因，舒适由外及内

星途星纪元生而全球、生而高端，自诞生就以国际化团队开发并与用户共创。汇聚奇瑞集团26年造车的全球研发顶尖科技实力，星纪元ES以全球用户舒适需求为导向、以全球车标准打造的世界级超舒适纯电轿车。作为技术奇瑞的集大成者、奇瑞技术的先行者、奇瑞品牌向上的突破者，星纪元ES站在全球视野的新起点上，以温暖智能科技解决用户真正出行痛点，为全球的温暖科技中产家庭带来全维度的超舒适体验。

始于自然、忠于舒适。星纪元ES在设计造型上以风的空气运动和水的舒缓流动为设计灵感来源打造超舒适的内外饰造型，是自然之美与设计科学的巧妙融合。“风之美学”外饰设计哲学精雕车身曲线，星纪元ES整车长近5米、宽近2米、轴距3米，在保证全尺寸轿车内部空间的前提下充满自然灵动美感。“曲水流韵”内饰设计语言打造从车空间到生活空间，再到心灵空间的舒适体验，让每个人都能够在紧张的时代里享受宝贵的松弛感。

舒适美学，极致性能。动感溜背造型和流线式腰线完美融合风之美学设计，搭配ISD风语交互灯组成的凤羽蝶面前脸，将风中起舞的蝴蝶的灵感自然呈现，实现媲美超跑的0.205超低风阻系数。结合极致的性能设计，星纪元ES百公里加速进入3秒级，轻盈与优雅间快若闪电。值得一提的是，星纪元ES还拥有超跑配置——驭风电动尾翼，可随速自动升降或手动开启，实现0~15度2档可调，提升高速行驶稳定性和安全性，让用户更加安全地体验极致操纵的乐趣。

五大世界级超能力，只为用户造好车

星纪元ES生而全球，具备世界级“大空间”、世界级“真智慧”、世界级“超舒适”、世界级“低能耗”和世界级“全域安全”的五大世界级超能力。

舒适生活，宽适为先。星纪元ES拥有同级最大空间利用率，得房率最高达70.2%，堪称同级佼佼者。后排膝部空间同级第一、后排尊享五座靠背角度同级第一、后排横向肩部空间同级领先，为用户带来同级罕有的世界级“大空间”大舒适体验。

硬核实力，舒享驾乘。世界级“超舒适”，化颠簸为坦途。星纪元ES全系标配智能空气悬架+CDC电磁阻尼减震系统、前双叉臂+后五连杆、全铝底盘+一体式压铸、6活塞全铝卡钳，为用户提供更舒适、平稳、安全的驾乘享受。

舒适出行，突破边界。世界级“低能耗”，重新定义电耗标准。星纪元ES依托多项能量管理核心技术，实现全球同级最低能耗，CLTC工况百公里能耗仅为11.7kWh。作为第一个量产800V高压平台的中国品牌轿车，充电5min可续航150km，15min即可实现补能30%至80%。

高智陪伴，从容生活。星纪元ES基于世界级“真智慧”，首搭讯飞星火认知大模型，依托高达512 TOPS的超大算力平台，为用户提供省心、省力、省时的“三省”智能驾驶体验引领智能用车新体验。更舒适的一体式环抱座舱设计、2.5K高清中控大屏、Lion Melody沉浸移动音乐厅、6A健康座舱等诸多温暖科技配置，集好看、好用、好听、好闻于一体，多维度制造感官惊喜，让全球用户一直“好喜欢”。

全域守护，舒心驾乘。世界级“全域安全”，坚若磐石堡垒。星纪元ES以严苛标准打造过硬产品，
C-NCAP/E-NCAP/A-NCAP/LATIN-CAP/I-VISTA碰撞标准全五星、超级电池安全防护体系、智驾辅助360度主动安全、六维电安全、全域硬件五防、行业最高车规级网络和数据安全防护。星纪元ES从硬件到软件的全域设计、全面领先的安全技术，满足全球最高五星标准，为用户打造健康和安全的坚实后盾，实现全域全时驾乘舒心零焦虑。

中国智造震撼全球，刷新电动轿车价值新标杆

星纪元ES在打造世界级品质的同时，坚持以客户需求为导向，在用户服务领域持续深耕，多次举办超舒适体验官用户共创活动，成为诸多温暖科技中产家庭期待的可靠伙伴。在近期进行的2023多哈日内瓦国际车展上，星途星纪元ES，用气势十足的世界级强者姿态，在中东这片蓬勃发展的沃土上迎来品牌向上高光时刻，完成了从“本土领先”到“震撼全球”的海外首秀，收获了“全球青睐”。

从“尝鲜时代”进入“主流大众时代”，中国汽车消费市场引领着全球市场的高速发展，中国智慧刷新着全球用户的极致舒适用车体验。伴随盲订开启，星纪元ES将为全球用户带来更高端、更舒适、更智能、更安全的美好生活。

 

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从汽车诞生起，安全便是汽车工业发展永恒不变的优先课题，随着技术进步和消费者需求的不断更迭，关于汽车安全的定义也始终处于不断丰富之中，那汽车安全具体包括什么？

过去，大家衡量一台车安全性如何的时候，主要看的是车身刚性、碰撞吸能结构、刹车性能、安全气囊数量、主动安全系统可靠程度等几大指标。而今时今日，在智能网联化浪潮的赋能之下，整个行业对于汽车安全已然有了更多全新的思考，不仅包括此前多次上热搜的辅助驾驶安全，还有越来越引起重视的车内隐私及信息安全。

汽车数据安全事件频发，用户日益担忧

近年来，汽车数据安全事件频发，引起大众哗然，也让大众关注到车内隐私与信息安全的重要性。另外，近两年来网络上还时不时传闻有车企的用户数据被黑客破解，甚至有的信息被明码标价销售，这难免让许多用户产生担忧。

尤其是车内摄像头让用户在心理上更加忧虑，由此可见，如何让用户在用车的时候更安心，是每家汽车正在面对的课题。新华社曾评论道：“车内安装摄像头或许客观上在保证驾驶人和车辆安全等方面可以带来不少便利，但无论是什么程度的便利，都绝不能以随意让渡个人隐私和信息为代价。”

车内摄像头是否能关闭？如何关闭？

随着车机智能化水平的提高，车内摄像头在车企的应用率越来越高，或是车内相机拍照，或是用于DMS驾驶员监测辅助（Driving Monitor System），或是用于车内遗留物检测等功能。当车内隐私及信息安全引发广泛关注之后，摄像头或已成为车主一大隐私忧虑的来源。那么，车内摄像头是否能关闭？如何关闭？

在这一背景下，我们通过对不同品牌车型的抽样调查得知，如今市面上有不同的车内摄像头关闭方式，说明在当下，行业内还尚未对此事达成一致共识。

这里注意到，比亚迪是目前极少数使用车内摄像头盖板的汽车企业，国内配置有车内摄像头的比亚迪车型均配有物理滑盖，以打消用户对隐私泄露的忧虑 ，软件+硬件双重防护，则将信息安全进一步提升，使得用户在车内安全感满满。

什么是可知/可感/可控的信息安全防御体系？

比亚迪在车内摄像头隐私保护方面的方案成本不高，效果却是立竿见影，非常值得其他车企借鉴。同时需要补充说明的是，根据对比亚迪部分相关车型的研究分析，我们发现这其实只是比亚迪所打造的纵深信息安全防御体系当中的一小部分。

比亚迪这套信息安全防御体系包含了车端到云端的多个维度，可以全方面保障用户的信息安全及驾驶安全，更难能可贵的是，它还让用户对自己的数据做到可知、可感、可控。

首先，在产品设计和开发层面，比亚迪的手机APP和车机系统均向用户提供了隐私声明，以显著的方式告知用户个人数据的处理和权限访问举措，并且为用户提供个人信息权益查询的便捷渠道，使用户真正可知其享有的数据权益。

其次，通过一定的物理方式为用户提供明确可感知的隐私安全防护，例如上文提到的车内摄像头盖板便属于可感的范畴，用户可以凭此确保从根源上杜绝信息泄露。

最后，无论是手机APP还是车机系统，比亚迪均为用户提供了权限管理方案，用户可自主选择对应的权限管理策略。同时，比亚迪开发的应用和系统，均采用安全策略防止自启动，为用户提供可自主控制的产品方案。

在产品攻防测试维度，比亚迪通过持续高强度安全攻防测试方式，提升自身能力及产品的安全防护，并且曾多次获得国家比赛奖项，如在第二届中国智能网联汽车信息安全挑战赛中比亚迪获得金奖。

另外，比亚迪表示愿意并且正在接受监管机构监督，也在积极主动开展各项数据安全与合规的认证工作。目前，比亚迪已获得R155（CSMS）、R156（SUMS）体系认证等安全认证，并通过了国家信息安全等级保护三级认证。

由此可见，不管在隐私政策还是在整车安全配置上，比亚迪都高度重视保护车主隐私，不断为信息安全防护墙添砖加瓦。可以说为了用户安心，从细节到整体，比亚迪都正在用行动将安全进行到底。

写在最后

汽车在人类现代生活中所扮演的角色，已经开始从单纯的交通工具逐渐演变向一种崭新的智能移动空间，意味着大家在车内能完成的事情将越来越多。但不容忽视的是，一样东西越是跟人类生活紧密相连，它的不安全所带来的伤害便越难以想象，比如隐私信息泄漏所造成的精神损失或者财产损失可大可小。因此，比亚迪对于信息安全系统保护的路线是有必要的，希望接下来比亚迪能够继续引领行业，打造出更高水准的信息安全防御体系。

 

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近日，比亚迪正式宣布成为2023年世界女子手球锦标赛的官方汽车合作伙伴，并将为赛事提供比亚迪电动汽车作为官方接送用车。

世界女子手球锦标赛由国际手球联合会（IHF）主办，至今已有60多年的历史。今年是第26届世界女子手球锦标赛，将于11月29日至12月17日，在瑞典、丹麦和挪威三国举办，横跨6个城市和多个场馆，共有32支队伍参赛。手球运动起源于欧洲，是亚运会、奥运会的正式比赛项目，其技术多样、动作精彩且表演性强。

比亚迪宣布成为2023年世界女子手球锦标赛官方汽车合作伙伴

比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示：“比亚迪很荣幸能够成为第26届世界女子手球锦标赛的合作伙伴。女子手球运动员在追逐梦想的过程中充满活力、激情和奉献精神，与比亚迪的发展历程十分相似。我们很自豪能够为赛事的可持续发展目标做出切实的贡献。”

IHF主席哈桑.穆斯塔法表示：“IHF致力于赛事的可持续发展，而比亚迪以其卓越的环保理念和在实现绿色出行方面的积极努力备受赞誉，我们十分期待此次合作。”

2023年1月，比亚迪宣布成为瑞典手球国家队的官方合作伙伴。通过此次合作，比亚迪将携手世界女子手球锦标赛，进一步推动赛事及更广大范围的绿色可持续发展。期待32支国际队伍为观众带来一系列激动人心的比赛，展示女子手球运动员们的精彩风貌和拼搏精神。

 

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传统燃油车时代，长安汽车一直以来都是10万左右市场领域的霸主。随着新能源汽车逐渐取代传统车时代的到来，越来越多的传统车企开始进入新能源产品的研发和上市。为此，携 四大同级顶流实力而来，高级数智新汽车——长安启源A07，带给广大用户高级数智新汽车新选择数智未来，大势所趋，长安启源正是长安汽车数智新汽车转型的全新突破，是“第三次创业——创新创业计划”的重要承载，是展示“香格里拉”、“北斗天枢”两大战略落地成果的全新品牌。
2023年10月12日，有幸受邀参加长安启源A07华东区域媒体暨用户试驾活动。亲身体验长安启源A07系列的卓越产品实力。

好看

同级顶流扶光设计满足用户审美体验跃迁需求。长安启源A07通过同级顶流的扶光设计，以前瞻美学风范，提前满足用户在数智时代的审美升级需求。外观方面，长安启源A07车长4905mm，宽1910mm，高1480mm，轴距2900mm，高宽比0.77，和谐的流线比例，如光舒展，优雅端庄。高宽比流线体态搭配饱满光束型面，和集成超广角电动掀背尾门的舒展溜背造型，给人以如光舒展的动态视觉效果。4门电子内开的豪华电吸门应用了隐藏式门把手设计，与整车造型浑然一体。让人过目不忘的豪华数智飞翼前后贯穿灯，进一步提升了整车辨识度。

前贯穿灯由LED灯源组合，长1752mm，明亮通透，如优雅翅膀温暖环抱，彰显科技浪漫；配备32颗晶莹剔透的小厚壁转向灯，造型新颖，侧面精致花纹点缀，进一步体现质感与辨识度。后贯穿灯由LED灯源组合，长1702mm，修长雅致，前后呼应。高位刹车灯，采用LED直射+豪华纹路设计，长达773mm，独特辨识，更显美观，用吸引力唤醒注意力。光瀑式情感氛围灯长4.2米，呈270°环绕式展开，所见满目柔光。隐藏式灯带设计，形成一道道光带，宽15mm，亮度20cd/m2，温和、柔美，于呼吸、律动间，营造出浪漫的光影世界；兼有多种智能联动功能，呼应情感。

头等舱舒适座椅——大面积绗缝+定位打孔的奢品级工艺，达到专业豪华座椅的设计质感；两侧超大块的3D侧翼支撑，带来柔软的包裹感；三层缓冲材质，柔软亲肤，入座轻盈无压迫感；主驾4向电动腰部支撑，前排座椅具备电动调节/通风/加热功能，全面提升驾乘舒适性。舒享头等舱SPA按摩：搭配气动式8点按摩系统。拥有5种按摩模式、3种按摩力度，带来头等舱级的惬意享受。2.1㎡无界全景天幕，隔热率高达80%、紫外线阻挡率达到99%，让用户坐拥更多风景的同时，不惧烈日暴晒。

好开

长安启源A07搭载的高性能数智电驱，最高功率达到190kW，峰值扭矩高达320N·m，纯电百公里加速仅需6秒（增程版7.8秒）。精准匹配四大驾驶模式，带来极致高效的全电出行体验。在性能领跑的同时，长安启源A07纯电（CLTC）续航达到200Km、增程综合续航（CLTC）达到1200Km，均为同级领先。全系标配IACC智能领航系统 ，大幅度提升不同路况下的驾驶稳定性、舒适性、安全性。在避让前车、行人，保持车道居中行驶时，具有更高的准确度和灵敏度；在车道内加减速行驶时，实现有车跟车，无车定速；在遇到大车时，可主动智能偏移，增强驾驶安全感，智驾全面进阶。

纯粹后驱驾趣：后H臂多连杆独悬+后轮驱动，驾驶指向更精准，操控更跟手。50:50前后完美轴荷比，让加速、减速、过弯更加平稳，驾驶随心。数智加持，效率一路高能，最高功率达190kW，峰值扭矩达320N·m，电驱效率高达95%，荣获多项行业重磅大奖，性能出类拔萃，提速更猛，为你带来酣畅淋漓的纯电驾驶体验。

高效率数智增程。最高功率达160kW，峰值扭矩达320N·m，采用1.5L高压缩比阿特金森循环增程器，发动机与发电机直连，降低传送损耗，发电效率高达96%，极致高效。增程车型，1升油可发3.3度电，馈电油耗CLTC仅4.5L/100KM，燃油经济性更优，用车成本更低。智慧能量管理控制。根据实时路况控制增程器工作，智能优化途中及目的地的能耗规划和补能策略，保持电池始终处于最佳电量状态，保证动力性和舒适性的完美平衡，省钱省心。

好玩

主动服务AI智慧助手，虚拟形象的交互展示，给用户带来情感化体验，声音更加自然拟人化，具备高兴、抱歉、疑惑等多情感表达能力，主动服务，贴心关怀，增强陪伴感和亲近感。唤醒快：通过红外光感摄像智能识别主驾唇形，免去唤醒步骤，快人一步；支持一语多意+连续对话，两个指令一句话搞定，多项指令，快速响应。识别准：唇语读取+语音特征识别的双模免唤醒语音，大幅提升唤醒识别准确率。覆盖全：主驾全时免唤醒，覆盖90%常用用车场景，所见即可控，需求畅快直说。

倾心的目光，内蕴超凡感触，悦/致/臻代表三种不同风格的香氛，每一种都具有前中后调不同的香氛色彩：自然淡雅的清新，沁人心脾的宁静、浪漫从容的温馨，选择与心情适宜的味道，让车内时刻芬芳，保持愉悦驾乘。精致的香氛装置，优雅浪漫的氛围灯光，更凸显出迷人的高级感。多情景智慧模式 。拥有休憩模式（小憩+冥想+神游）、观影模式、嗨歌模式、提神模式共4种智慧模式。支持座舱智慧联动、自定义设置，满足不同场景需求，于舒缓的白噪音中，一键即享优雅时光。

围绕出行场景打造，坐在车内也能与车外交流。在人行横道前，通过车外扬声器可播放：“请您先过”提醒行人；车机自带“我在这”“我要加油”等车外喊话语音，同时，支持个性自定义，一键生成语音包，更拥有车外音乐播放功能，通过爱车分享音乐，进一步拓展汽车的功能性和社交属性。一键备车提前开启空调、座椅加热、目的地设置等多组功能远程控制，提前布置舒适空间，美好旅程先享一步。支持预约时间自动备车，一键完成日常驾驶习惯设置，高效通勤。

选择喜欢的音乐，灯光随音乐闪动，来一场氛围感十足的灯光秀。融合腾讯视频、酷狗音乐、喜马拉雅、儿童频道等丰富的多媒体娱乐，并搭载多款经典游戏，为您和家人打造欢快的旅途时光。

总结：当数智未来成为汽车的未来，对数智新汽车生活展开了率先探索的长安启源A07，也将凭借同级顶流的领先产品力，为用户开启心之所向的数智新汽车生活。“两驱价格、四驱体验”。如果你对这款车感兴趣，不妨到附近的经销商店里去看看吧。

 

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长安启源A07媒体暨用户试驾体验季华东站将于10月12日在舟山岱山岛开启。此次媒体暨用户试驾体验季旨在向广大用户和媒体朋友全方位地展示全新长安启源A07的科技与美学魅力。通过海岛沉浸试驾体验、漫步岱山岛自由拍摄等多重体验，充分感受长安启源A07的无限活力。

在“长安启源日”发布会上，长安启源汽车品牌正式发布，官方定位为“数智进化新汽车”，围绕用户对未来生活的美好向往，持续打造数智化的新产品，和广大用户一起共享数智魅力，向美好生活跃迁。

高级扶光美学塑造优雅体态

长安启源A07车长4905mm，宽1910mm，高1480mm，高宽比0.77，和谐的流线比例，如光舒展，优雅端庄。轻盈流畅的线条，从车顶向后延伸，于车尾交汇处，勾勒出上翘的弧度，自然舒展。科技外观环拥，绽放光影艺术之美，独特辨识，前后贯穿灯相互呼应更显美观，用吸引力唤醒注意力。全系标配无框车门，与超宽的车窗镀铬装饰条紧密贴合，隔音跃升，美感进阶。

扶光现代内饰尽显至臻质感

实木触感的木纹饰板，让品味悦然于心；仿麂皮包裹，大面积覆盖于顶棚及AB柱，细节亦带来越级舒享；真皮包裹的多功能方向盘，兼备圆润造型和厚实易抓握的手感，显现对品质的精雕细琢。以“悬浮岛屿”为设计灵感。主仪表板和门板强烈的连续性，让内饰造型整体感更强；悬浮的上仪表板和隐藏式风口设计，让整车更富有辽阔的美感和温暖的科技感。

全系智慧座舱舒享越级体验

全环绕天空剧院声场带来剧院般的震撼音效体验，行业首发智能均衡技术，自动匹配适合的音乐流派和参数，如同内置百万级调音大师，每一首歌都以最佳听感入耳。

2.5k超感灵动大屏，2560X1600超高清分辨率，带来更丰富细腻的画面表现；120HZ触控刷新率、操作更加顺滑流畅，85%的NTSC高色域以及1000nit亮度，显示效果更加出众。

打造情感氛围灯、头等舱舒适座椅、精致的香氛装置、多情景智慧模式、静谧的内部空间、有温度的AI智慧助手、灵活多变装载空间等多种舒适体验，从触觉、视觉、嗅觉、听觉等层面感受启源A07的舒适性。

AI管家随时陪伴您的出行，唤醒快、识别准、覆盖全。IACC智能领航系统得到进一步优化，大幅度提升不同路况下的驾驶稳定性、舒适性、安全性。靠近车辆，自动解锁，特殊节日还会触发惊喜动效，让出发更具“仪式感”。

超长续航的纯电驾享让旅途无忧

基于强大的增程器软件算法，通过软件控制增程器运行工况，保证增程器处于最优工作状态，增程纯电续航200km，1周充2次电，上下班纯电通勤，0油耗更省；周末，短途郊游中途不补电，更畅爽。增程综合续航1200km，1年补3次油，满电满油，里程无忧，随时直达心之所向的诗与远方。

采用1.5L高压缩比阿特金森循环发动机，最高功率达70kW，峰值扭矩达141N·m；发电机最高功率达160kW，峰值扭矩达320N·m；发动机与发电机直连，降低传送损耗，发电效率高达96%，极致高效。

作为长安汽车主品牌电动化的开篇之作，启源A07强势而来，此次长安启源A07媒体暨用户试驾体验季华东站，汇聚了科技引领与自然体验的完美结合，精彩纷呈的海岛试驾之旅，愿成为长安启源A07与您的初次相遇！

 

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9月20日，零跑汽车在浙江⾦华新能源汽⻋⼩镇举办“超级增程·超真诚”发布会，共推出6款全新车型。零跑C01超级增程以及零跑C11新增的超级增程版型同步上市，双车协同加速“双动力”战略落地，其中零跑C01超级增程216舒享版14.58万元、316舒享版15.88万元、316智享版16.98万元，零跑C11超级增程200舒享版14.98万元、300舒享版16.18万元、300智享版17.58万元。

零跑C01超级增程作为零跑汽车第二款增程车型，搭载同级超大容量电池，拥有最高316公里超长CLTC纯电续航，且购车用户可享金融礼、升级礼、安心礼、省心礼、无忧礼、流量礼共计超级真诚6重礼。零跑C11新增的3款超级增程版型，在纯电续航、整车NVH、最低荷电油耗方面表现优异，产品竞争力进一步提升。

零跑“超级增程”：省钱省时省心，回归增程本质

基于零跑增程用户数据分析，超过68%的用户日均通勤距离<50公里、日常通勤以城市为主，且纯电优先模式占比70%。可见增程用户对更大电池、更长纯电续航、多用电少用油的需求真实而迫切。当前市面上的增程车纯电续航里程约在100~200公里范围内，鲜有真正的“大电池”车型。受制于成本、供给等因素，用户对“大电池”的需求迟迟未被满足。

为帮助增程用户实现更高用电占比、更低成本、更优体验，满足多场景出行需求，零跑汽车“超级增程”应运而生。零跑C01超级增程与C11超级增程车型均搭载大容量电池包，最大CLTC纯电续航均在300公里以上，远超其他混动车型，真正实现“多用电、少用油”。同时，两台新车采用全新一代增程器总成，搭载1.5L阿特金森循环四缸增程器，相对同类产品减重8kg，发电效率大于92%，CLTC工况最低荷电油耗仅为4.9L/100km。如以一年行驶2万公里为例，对比油耗为8L/100km的燃油车，零跑C01超级增程可以省下约1.2万元。

零跑科技创始人、董事长、CEO 朱江明指出：“C系列超级增程：相同价位，电池更大，配置更高。我们每多配置一度电池，用户就能少一分焦虑。”基于“大电池”、“300公里纯电续航”等特质，零跑“超级增程”在实现更低用车成本的同时，也可以带来全新的用车场景体验。让用户实现“增程当成纯电开，日常通勤不加油，一台车解决所有用车场景，好而不贵”，真正做到更省钱、省时、省心。

更大电池、更高配置，超级增程引领同级价值标准

全新上市的零跑C01超级增程和零跑C11超级增程，均搭载自研贯穿式大模组电池包，领先同级车型。其中，零跑C01超级增程CLTC纯电续航最高可达316公里，最大CLTC综合续航可达1276km，最低荷电油耗仅为4.9L/100km；零跑C11超级增程新增版型，CLTC纯电续航最高可达300公里，最大CLTC综合续航可达1210km，最低荷电油耗仅为5.2L/100km。

不仅如此，两车还在设计美学、舒适驾乘、智能科技、极致安全等多个方面展现出越级优势。设计方面，两车延续了零跑极简的自然美学语言，并新增冰川蓝外观配色。内饰方面，新车秉持简约现代的设计理念。在NVH方面，新车针对增程车特性，对五大系统、135项进行了全面优化，怠速、行驶中车内噪声都达到了同级领先水平，提供豪车级静谧体验，配合前双叉臂、后五连杆独立悬架，打造豪车级驾乘质感。

智能化方面，两车搭载Leapmotor OS智能座舱，标配8155芯片和三块屏幕的标准配置。同时，双车标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，拥有至多28个高精感知硬件，最多23项智能驾驶辅助功能，实现智驾全场景覆盖。

安全方面，零跑C01超级增程的热成型钢使用比例更是高达24.1%，搭配全方位电池管理等配置，力保安全无忧。凭借更出色产品力，两车将延续15-20万级新能源轿车市场的颜值、空间、舒适、智能、操控的价值标杆。

全域自研持续引领，超级增程推动双动力战略落地

2015年至今，零跑汽车八年坚持全域自研，目前已实现70%整车成本的自研自造，有效助力实现降本增效。同时，零跑汽车拥有技术领先的自建工厂，可满足精益化生产要求，为整车生产提供了可靠的智能制造能力背书，全面提升产品品质。

值得一提的是，零跑汽车智能制造基地建有专门的三电车间，可承担电池PACK、电机总成、控制器、摄像头、大灯等自研零部件的生产，极大提升零跑全域自研技术到产品的应用，进一步实现降本增效。

早在2023年2月，零跑就发布了“双动力”战略，致力于凭借全域自研技术优势，打造越级产品力。本次超级增程新车的发布，代表零跑汽车在以“大电池”满足用户迫切需求的同时，也在智能化、空间尺寸、驾驶性能、底盘用料等方面持续提升产品价值，不断提升用户综合体验感与产品质价比。未来，新车有望延续前作出色市场表现，助力“双动力”战略持续落地、拓展市场份额，并为行业创新注入新动能。

零跑汽车（宁波零跑中心高新区店）

地址：宁波高新区杨木碶路555号零跑汽车

电话：0574–55228668

零跑汽车(江北万象城店)

地址：宁波江北区清河路265号万象城B1层B103

电话：0574-55121090

 

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上海/斯图加特。备受瞩目的保时捷股份公司首次公开募股（IPO）自2022年9月29日敲钟以来，如今已满一年。“今天，我们可以说，保时捷IPO取得了显著的成功。我们的客户、股东和员工都从中获益。”保时捷全球执行董事会主席奥博穆（Oliver Blume）表示，“有了更高的企业自由度和更强的灵活性，我们能够自主地进行决策，也可以更快速、更专注地采取行动。在如今这个充满变化和挑战的全球环境中，这比以往任何时候都更加重要。”

上市后，保时捷在软件领域开展了独立的合作，其中包括Apple和 Mobileye。保时捷全球执行董事会副主席、负责财务与信息技术的麦思格（ Lutz Meschke） 表示：“这种前瞻性的举措对我们而言至关重要，将助力我们在未来继续为客户提供超越他们期待的保时捷梦想跑车和极致体验。自主管理为更快速的企业发展提供动力，客户也因此备受鼓舞。这不仅有利于我们的股东，也有利于保时捷员工，因为一个企业的成功将保证其能够长期提供稳定且极具吸引力的工作岗位。”

2022年9月29日，保时捷全球执行董事会主席奥博穆及副主席麦思格在法兰克福证券交易所的交易大厅敲钟，完成了欧洲有史以来市值最大的IPO。同年12月，仅在上市三个月后，保时捷便快步加入了德国股票指数（DAX）。“快速纳入DAX指数证明了资本市场对保时捷品牌、产品战略和商业模式的巨大信心。”麦思格说道。

保时捷以近期良好的业绩表现回报了这份信任。2023年上半年，这家跑车制造商在集团营业收入、销售利润以及新车交付量等方面均取得了显著增长。“全球范围对保时捷跑车的需求持续旺盛。”奥博穆表示，“我们持续贯彻现代运动奢华的战略，不断加大在产品阵容、创新和数字生态领域的投资。我们希望使我们的产品比现在更好、更独特、更吸引人。我们的关注重点包括不断推出限量版车型、扩大 Sonderwunsch （特殊定制）项目的覆盖范围等。我们已经为未来做好了充分准备，包括可持续发展这一重要议题。”

保时捷备受个人投资者的青睐

保时捷设定了雄心勃勃的目标，力争在 2030 年，纯电动车型将占其所交付新车的 80% 以上。保时捷首款纯电动跑车 Taycan 率先为这一目标的实现贡献力量。此外，从2024年开始，现有车型系列将逐渐向纯电动力系统转换。纯电动 Macan 计划于 2024 年开始交付。纯电动718 计划于 20 年代中期推出。紧随其后的将是纯电动 Cayenne。此外，保时捷还计划推出一款定位于 Cayenne 之上的纯电动 SUV 来扩展其产品组合。

保时捷股份公司的股东结构遍布全球且相对稳定。麦思格表示：“我们特别欣喜地看到保时捷颇受私人股东的青睐。虽然他们当中有许多人并不是保时捷车主，但现在他们作为股东成为保时捷大家庭的一员。通过上市，我们使保时捷变得更易触达。”

近几周全球金融市场面临压力。原因之一是各国央行多次加息后，全球经济增长的不确定性日益增加。与此同时，中国市场的经济发展前景也备受关注。以上因素都对PAG911 的股票价格产生一定影响。

尽管宏观经济形势仍然非常严峻，保时捷仍坚持对本财年和下一财年的预期目标：只要全球经济和供应状况未出现明显恶化，到2023财年末，保时捷集团销售利润率预计在17%至19%的区间内。该预期基于营业收入在400至420亿欧元的假设。从长远来看，这家跑车制造商的目标是集团销售利润率超过20%。

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本新闻稿包含反映保时捷股份公司目前对未来事件看法的前瞻性声明和信息。这些陈述受制于诸多风险、不确定性和前提假设。这些陈述基于对各个国家、经济地区和市场的经济、政治及法律环境发展做出的相关假设，特别是对汽车行业的假设，这些假设是我们根据目前所掌握的信息做出的，并且我们认为在发布时是符合现实的。如果上述任何风险和不确定性发生，或者如果任何前瞻性声明所依据的假设被证明是不正确的，那么实际结果可能与保时捷股份公司在此类声明所表达或暗示的结果存在实质性差异。本新闻稿中的前瞻性声明仅以发布之日的情况为基础。我们不会对前瞻性声明进行追溯更新。此类声明在发布之日有效，并可被替代。此信息不构成交换或出售的要约，也不构成交换或购买任何证券的要约。

 

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9 月 23 日，比亚迪再度打破巴西新能源汽车销量纪录，引领巴西电动化浪潮。比亚迪单日销量高达 603 台，超越其他各新能源品牌 8 月纯电销量总和。

比亚迪为巴西市场带来一系列新能源车型，海豚、宋 PLUS DM-i 和海豹成为比亚迪在巴西最畅销的 3 款车型。比亚迪在巴西市场不断刷新销量纪录，据巴西电动汽车协会 8 月数据显示，比亚迪共有 656 辆纯电乘用车上牌。比亚迪海豚，比亚迪 D1，比亚迪元 PLUS 包揽前三名，超越其他品牌纯电车型上牌量总和（511 辆）。这意味着比亚迪 9 月 23 日一天的销量超过了其他品牌纯电车型 8 月销量总和，有力证明了当地用户对比亚迪新能源汽车的认可。

比亚迪海豹

6 月 28 日，比亚迪在巴西召开比亚迪海豚上市发布会，在发布当日，平均每 5 分钟就售出 2 台；截至目前，上市仅三个月已售出 4,500 台，成为当地最畅销的纯电车型。8 月 30 日，比亚迪海豹在巴西圣保罗正式发布，这也是该款车型首次在拉丁美洲上市，推出不到一个月，已成为比亚迪最畅销的车型之一。

 比亚迪元 PLUS 获 2023 Global Fleet

拉丁美洲年度最佳 EV 车型大奖

此外，元 PLUS 继 8 月获巴西权威汽车测评媒体《Quatro Rodas》"2023 年最值得购买车型 " 奖后，9 月再获 Global Fleet 拉丁美洲年度最佳 EV 车型大奖。作为比亚迪在海外市场最畅销的车型，元 PLUS 凭借创新的科技与出色的产品力，彰显了比亚迪品牌在新能源汽车行业的领先地位。

未来，比亚迪将继续加速巴西市场的新能源普及，为当地用户提供更好的消费体验，助力巴西实现可持续发展。

 

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9月28日，仰望全国首家门店在上海重磅开业。

作为仰望首家直营门店，上海外滩仰望体验展厅将成为仰望产品、技术和服务面向用户的第一窗口。在仰望首款车型仰望U8豪华版上市后，仰望希望通过上海展厅店为用户呈现与众不同、充满豪华与品质的用车旅程。

全国首店落地上海，仰望踏上百万级新能源品牌高地

仰望上海展厅店坐落于上海外滩罗斯福公馆内，门店延续了仰望U8内饰设计中的“极境之上”设计理念，汲万物之灵感，取天地之意象，将科技、历史、文化、艺术于空间之中完美呈现，雕琢生机盎然的美学空间。

不仅选址于国际高端品牌聚集区，便于用户到访体验，门店在空间设计上，也充分融合了上海的文化底蕴。仰望希望基于上海豪华市场的深厚积淀，将上海外滩店打造成仰望的标杆门店之一。

门店主要为用户提供销售和试驾服务，还会定期举办面向用户、汽车爱好者的品牌活动、试驾活动和技术分享活动。店内充分还原了日光弥漫的自然悠适，置身其中倍感从容惬意，可以让用户更好地欣赏车身线条和漆面色彩的原有魅力。

全直营模式“信以致诚”，为用户提供极致服务

仰望品牌自成立以来，始终秉承着对极致技术和豪华品质的坚持，致力于为用户带来前所未有的产品和体验。仰望所有门店和售后服务均选择全直营模式，希望以最快的时间获得用户的反馈，并及时响应用户提出的问题，以高品质的服务，为用户的购车、用车体验保驾护航。

仰望直营模式的迅速搭建，也得益于比亚迪集团多年来深耕的渠道体系，以及广泛储备的销售人才。仰望不遗余力建设全直营服务渠道，培养高素质服务团队，致力于为用户提供“专业、真诚、效率、担当”的标准化服务。

此外，用户的信任是仰望成长的驱动力，仰望品牌秉承“信以致诚”的待客之道，驱动旗下产品持续优化，为用户带来更加极致的体验。仰望要用真诚的产品与服务回报用户的信任。

仰望展厅店、中心店两种形态，年内将覆盖全国40余城

仰望渠道规划包括仰望展厅店和仰望中心店两种门店形态。

仰望展厅店开设在用户更容易到达的城市商圈，主要提供销售和试驾服务，还会定期举办用户活动。用户可以随时到仰望展厅店，了解仰望最新的产品、技术和服务。仰望希望以展厅店作为触手，和用户建立更深层的联系。仰望中心店是仰望服务能力的核心载体，提供品牌体验、销售、交付、售后服务。部分中心店还搭建了极致技术体验区，方便用户亲自体验仰望 U8的极致性能。

除仰望全国首店上海店外，仰望在北京、杭州、成都、深圳、西安等多个城市的门店也将于10月陆续开业。目前，全国已有超过70家仰望直营门店正在建设中，首家仰望中心店也将落地北京。

今年内，仰望将在全国40余个城市，开设超过90家直营门店，实现一线和新一线城市全覆盖。仰望稳步进行渠道拓展，以实现更便捷的触达，为更多用户提供更加舒心的购车、用车体验。

 

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2023年8月16日，中保研汽车技术研究院（以下简称“中保研”）发布了第16期汽车零整比体系指标研究成果（数据采集日期为2023年6月30日）。根据中保研最新数据显示，本期50款新能源样本车型动力电池包单件零整比系数均值为48.85%，单位能量电池包价格均值为1623.63元/千瓦时。比亚迪多款热门车型动力电池包单件零整比及汽车零整比系数均低于平均水平。

在中保研公布的数据中可以看出，比亚迪的多款热门车型，如2022款海豹、2022款元PLUS、2021款海豚、2021款e2、2021款唐、2021款秦PLUS、2021款宋PLUS、2020款汉等，这些热门车型的动力电池包单件零整比及单位能量电池包价格数据处于样本均值以下。

数据来源：中保研汽车技术研究院第16期汽车零整比体系指标研究成果发布会

注：动力电池包单件零整比是动力电池包配件价格与整车销售价格的比值X100%

统计图中除2020比亚迪e3为三元锂电池外，其他车型均为磷酸铁锂电池

根据上图数据，以2020款比亚迪汉为例，汉的动力电池包单件零整比约为28%左右，远远低于样本均值的48.74%，根据中保研公布的动力电池包单件零整比的计算方式分析，比亚迪电池包这一核心零件的售后价格处于较低水平，极具竞争力。

数据来源：中保研汽车技术研究院第16期汽车零整比体系指标研究成果发布会

注：单位能量电池包价格是动力电池包配件价格与电池电量的比值

统计图中除2020比亚迪e3为三元锂电池外，其他车型均为磷酸铁锂电池

根据上图单位能量电池包价格的数据，以2020款汉EV为例，官方的电池包建议零售价为77540元，电池能量为76.90千瓦时，根据中保研公布的单位能量电池包计算公式为动力电池包配件价格与电池电量的比值，可以计算出2020款汉EV的单位能量电池包价格为1008元/千瓦时，这一数据比样本均值1380.51元/千瓦时低了不少。因此，从单位能量电池包价格的维度依然可以看出，比亚迪电池包的售后定价是非常低的。

作为近几年业内最火热的代名词之一，新能源汽车的领头羊，比亚迪是如何将动力电池包单件零整比水平稳稳控制在业内较低范围内？

背后离不开强大的动力电池包供应链垂直整合优势，其核心竞争力来源于具备100%自主研发、设计和生产电池能力的弗迪电池。作为比亚迪的全资子公司，也是比亚迪最大、最核心的电池供应商，弗迪电池立足新能源产业，深耕电池领域二十多年，构建了完整的电池产业链，为比亚迪如此庞大的汽车王国提供源源不断自研自产的能力，在“自力更生”的过程中不断巩固核心竞争力。

除了打破技术上的限制，比亚迪还为非营运车首任车主提供“三电”系统终身保修服务。满足“三电”系统终身保修条件的车辆，“三电”系统零部件在享受《比亚迪汽车三包凭证及保修手册》规定的整车质保包修之外，还可享有终身保修服务，更好地保障了新能源车主电池、电机、电控核心零部件的维保权益。

由于第16期零整比报告中没有各家厂商的零整比系数详细数据，本文以今年3月17日，中保研汽车技术研究院发布的第15期汽车零整比体系指标研究结果（数据采集日期为2022年12月31日）为参考，来看看比亚迪除了电池相关零部件的数据之外，整车的零整比数据位于什么水平。

数据来源：中保研汽车技术研究院第15期汽车零整比体系指标研究成果发布会

中保研发布的第15期汽车零整比体系指标研究结果披露了具有市场代表性的100款样本车型汽车零整比系数，其中，“汽车零整比100指数”为365.38%，这个数值代表着目前市场的平均整车零整比水平，但从单个厂商的整车零整比系数来看，比亚迪的零整比系数为180%，为100款样本车型最低，甚至离平均水平都有很远的差距。

这项数据表明比亚迪在售后维修保养方面的性价比非常高，价格低廉。比亚迪能做到行业内如此低的汽车零整比，原因主要是在备件及材料的制造与供应环节，比亚迪已形成了自身强大的供应链，流程规范、体系化的研发、生产制造、供应、物流等各项环节节省了很多不必要的成本，因此才可以在定价上处于行业较低水平，让利于消费者，以此降低客户的维保成本。

高性价比的售后服务，不仅体现在维修保养的价格上，更体现于客户在售后服务各个环节中的体验感上。

比亚迪根据车主的需求，提供“精于勤，诚于心”的优质服务，持续优化售后维修保养的流程和体验，优化配件及相关服务的价格，不断打造更贴心、更人性化的服务产品，比如充电桩上门安装服务、取送车服务、覆盖多个生活场景的代客泊车服务、上门补换胎服务、延长服务时间的精诚星光服务、专业技师在线答疑解惑的技术直问服务、在偏远地区搭设临时服务点，提供近距离维修保养服务以及官方认证的二手车服务等，比亚迪售后服务持续不断在客户体验提升与服务产品优化上的投入，体现了比亚迪售后为客户提供全生命周期服务的信念与坚持。

 

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