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今年1-7月，我国新能源车产、销均突破450万辆，同比增长均达到40%以上，势头十分迅猛。在合资新能源领域，同样一路疾驰的还有一汽丰田，今年8月bZ系列热销6578辆，首款纯电轿车bZ3更是交出了5836辆的优异成绩单。凭借无出其右的实力，bZ3展现了合资新能源翘楚的领军姿态。

全球车企翘楚，在新赛道依旧能打

面对竞争激烈的新能源车市场，任何一款新车的成功都不会是偶然，bZ3集合丰田造车哲学、一汽丰田先进技术工艺以及强大体系实力，为中国用户呈现出前所未有的纯电用车体验。众所周知，丰田在汽车领域深耕80余年，电动化产品全球销量超过2000万，且保持了26年电池安全0事故的记录，bZ3同样传承了丰田在电动化领域的优势，并通过e-TNGA架构的不断优化，实现了更高水准的驾乘表现。对于用户来说，bZ3是一台提升幸福感，且延续纯正丰田基因的纯电家轿。

在电动化技术方面，bZ3的电动系统结合丰田多年来通过混合动力技术所积累的经验，根据新车的设计需求，搭载全新设计的电池构造、冷却系统、控制系统和安全监测系统，具有高品质、高效率、高科技、安全安心的独特优势，实现了616公里超长续航（CLTC工况），仅需27分钟的快速充电（电量30%-80%），同时，bZ3动力电池以“10年后电池容量保持率90%”为研发目标，努力抑制电池老化，让用户尽享无忧出行。

除了成熟的三电技术，bZ3聚焦国民出行核心诉求，为一家人带来温馨、舒适的乘坐体验。2880mm超长轴距以及沙发式后排座椅让家人出行在外，依旧能获得置身家中客厅的舒享款待。同时，bZ3在安全方面不分高低配，新车全系搭载 Toyota Safety Sense 智行安全、8个 SRS空气囊，以及多重电池监视系统，从主动安全、被动安全以及电池安全，给用户打造全方位守护，让安心一路随行。可以说，bZ3用由表及里的高品质体验，为新能源领域带来了别样新价值，与更多用户携手奔向幸福未来。

以丰田品质为“利刃”，全力为新能源时代而战

从2003年至今，一汽丰田已走进第20个年头，赢得超过千万用户的青睐。如今，面向产业转型变革的时代趋势，一汽丰田彰显出了在纯电领域的实力和信心。作为bZ3的诞生地，一汽丰田新能源工厂在引入全球领先技术的同时，也将丰田的底蕴传承了下来。在生产线上，匠人与机器默契协作，把匠心灌注于车辆的每一个细节，用无可替代的技艺，诠释对品质的坚守。

同时，一汽丰田新能源工厂在生产制造层面，坚持QDR（高品质、高可靠性、高耐久度）标准打造纯正丰田产品，在这样精益制造的生产体系下炼就而成的bZ3，从研发、生产、品控全部符合丰田标准，为用户带来“零缺陷”的新能源产品，在电动化时代为更多人“量产幸福”。

在市场大变局之下，谁最懂消费者，并能提供高性价比的产品，谁就能赢得市场。无底蕴，不传统。有创新，传统也会变成新势力。一汽丰田在传承与变革并行的基础上，始终坚持以优质的产品和贴心的服务回馈用户，这就是一汽丰田能在竞争激烈的中国市场稳步上升的重要原因。

依托超越期待的产品实力，bZ3不仅夯实了其在纯电轿车市场的标杆地位，也进一步彰显了丰田敞开胸怀拥抱新能源的实力和信心。可以说，bZ3已成为一汽丰田在中国市场冲击电动车销量新高的基石，未来必将引领纯电家轿市场新的价值潮流。

值得一提的是，即日起至12月31日，购bZ3享15000元客户权益，九月内特定级别更可享受颜色免费升级。伴随bZ3销量的逐步攀升，一个更高品质、更可靠的纯电出行画卷已经徐徐展开。

 

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在本届成都车展上，兰博基尼携Revuelto这款V12混合动力超级跑车与兰博基尼超级SUV Urus Performante及Urus S共同组成强大的车型阵容出席。作为兰博基尼Aventador的继任者，同时也是兰博基尼旗下首款HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能插电式混合动力超级跑车，兰博基尼Revuelto采用前所未有的全新动力架构、创新设计、最高效率的空气动力学和全新碳车架概念；在性能表现、运动风格和驾驶乐趣方面定义了超级跑车新标杆。

全新内燃机发动机和三台电机组成的动力总成，搭载一台首次适配兰博基尼12缸跑车的双离合变速箱，可以输出1015马力的强劲动力。

兰博基尼首款高性能混动车型，综合输出功率1015马力，自吸V12+横向8DCT+三台电机，13种驾驶模式+可全电模式四驱，极致的空气动力学和车辆设计，全新信息娱乐系统提供沉浸体验。

Revuelto的造型传承了兰博基尼的基因，锋利的造型让人很容易就能联想到它的前辈们。而象征“大牛”身份的剪刀门，在Revuelto的身上自然也不会缺席。从车头来看，兰博基尼标志性的“Y”字形元素更加醒目。车头的整体也更注重空气动力学设计，车头中央有一个倾斜的横向面板，此处可产生涡流从而增加正面撞风，使得气流发生相应偏转引导至车身两侧；而侧面Y字形截面的设计，将分流过来的空气很好的引导至车辆通风口内，并从内部的百叶导流板出将空气引导至车外，使其不会过多的停留在前轮轮拱内部。简单来说是控制热空气来帮助散热，同时此设计还为前轴增加了33%的下压力。车顶的凹型设计同样能够起到引导空气的作用，同时也能为车内乘客提供更多头部空间。

车身侧面线条的勾勒借鉴了Countach的理念，同时又将航天器的机械质感与动物的肌肉线条进行了融合，最终形成了独特的速度感与力量感。制动系统方面采用的是前对向十活塞、后对向四活塞的碳陶瓷刹车系统，轮圈规格拥有前20英寸\后21英寸以及前21\后22英寸两种选择。值得一提的是，如今普利司通已经成为了兰博基尼的轮胎合作伙伴，所以Revuelto也使用了由普利司通研发定制的Potenza Sport轮胎，进一步增强了新车的运动性和高速驾控能力。

Revuelto的车尾极其嚣张的将V12引擎完全外露，并且由于Revuelto没有了传统的四驱系统传动轴，因此这次兰博基尼终于将V12引擎完全摆在了正中间。全新的排气造型的灵感则源于战斗机，视觉效果十分炸裂。

进入车内，如今的兰博基尼也有了三块屏幕，12.3英寸全液晶仪表盘+8.4英寸中控纵置触控屏+9.1英寸副驾驶显示屏的三屏设计大大提升了车内的科技感，而全新的三幅式多功能方向盘设计灵感则源自兰博基尼旗舰赛车——Essenza SCV12.上边的旋钮可以控制车辆的驾驶模式，按下红圈中心的格子旗按键后，车辆便能进入弹射模式。

Revuelto这设计之初就格外关注座舱的空间感和实用性，相比Aventador，Revuelto的头部空间增加了26mm，下赛道时可以更轻松的戴上头盔了。全新单体式车身也让腿部空间多出了84mm，这也使得座椅后方也可以有一定的储物空间，前行李箱也能装下两个行李箱。另外，车内的储物空间也大大增加。

在Revuelto的身上，兰博基尼首次装备了完整的ADAS高级驾驶辅助功能，该系统包含车道偏离预警、变道盲点监测、全速域的自适应巡航、后方交叉警报、360度全景影像等诸多功能，能够进一步提升日常驾驶的安全性，并在适当的时机可以让驾驶员更惬意的行驶。

Revuelto的车身架构使用了全新的设计，高强度碳纤维单体结构重量更轻、扭转刚性更强，同时前后防倾杆的硬度也被进一步提升，使得车辆可以拥有更好的弯道反馈能力。全新的Dinamica Veicolo 2.0系统中包含了首次应用的电动扭矩矢量控制系统，它能极大的增加车辆过弯时的灵活性，再配合后轮转向功能，可以在高速弯、低速窄弯道、组合弯道等多状况的路面和赛道中拥有更加协调和灵活的车身反应。

动力方面，Revuelto延续了被兰博基尼视为灵魂的V12发动机，排量6.5L并依旧采用自然吸气的进气形式。全新的L545发动机是兰博基尼有史以来重量最轻、动力最强的12缸发动机，总重量仅为218千克，相比Aventador减重17kg。全新的发动机为了搭配电机把布局旋转了180°，整套动力系统的综合功率为1015马力；传动系统采用横置布局的8速双离合变速箱，以及带有扭矩矢量分配的四轮驱动系统，其0-100km/h加速时间仅需2.5秒，0-200km/h加速时间不到7秒，最高时速将超过350km/h。新车支持纯电动模式，前轮的双电机将提供主要的驱动动力，必要的时候后电机也将参与工作。

和混合动力系统一同首发的还有三种全新的专属驾驶模式——Recharge（充电）、Hybrid（混动） 和Performance（性能），它们与Città（城市）、Strada（道路）、Sport（运动）和Corsa（赛道）模式组合，可在重新设计的方向盘上通过两个旋钮进行选择，根据实时路况和公路或赛道等不同道路类型，实现共13种突显Revuelto不同个性和驾驶潜力的动态设定。

 

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8月29日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台公布了特斯拉MPV的最新消息。特斯拉MPV被命名为Model Z，马斯克配图写到，“全新特斯拉Model Z，与家人一起时尚旅行！”

从发布的配图来看，特斯拉Model Z采用了“子弹头”的设计，外观造型非常独特，其设计灵感来自于宝马汽车和特斯拉的标志性外观设计。

Model Z预计搭载100kWh高镍电池，最大功率可能会超过75kW，并且拥有出色的加速性能，可以在3.5秒内从0加速到100km/h。此外，该车还可以使用特斯拉汽车充电桩进行充电，充满一次电需要2.5小时，最大续航里程为280km。

Model Z还配备了许多先进的驾驶辅助系统和功能，比如无轮毂后轮、双碟刹制动、单后减震以及别致的自行车把手设计。虽然目前还没有关于车辆智能方面的详细信息，但可以预见的是，该车将会具备特斯拉一贯的创新性和技术实力。

总的来说，特斯拉Model Z的推出将进一步丰富特斯拉的产品线，为品牌的持续发展注入新的活力。这款MPV车型注重家庭旅行和便利性，将为消费者提供全新的驾驶体验。

 

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近日，有海外媒体拍摄到了全新一代标致5008的路试谍照，新车将进行全面焕新。据悉，新车将于明年年中正式发布，而在今年9月份标致会率先发布全新一代标致3008。

从最新的谍照看，新车被大量的伪装所覆盖具体可看到的细节较少。参考此前曝光的消息来看，新车将采用标致最新的家族化设计。另外从图中我们还可以发现新车的车顶轮廓近乎完全平直，这也表明了新车内部将会继续提供第三排座椅，这样做的设计也可以最大化的保障内部的头部空间。

至于车身尺寸方面，目前还没有明确的数据支持，但从这组谍照来看新车的轴距将会比上一代车型略长。尾部方面，新车同样覆盖有大量伪装，从透漏出的尾灯部分来看，新车将采用类贯穿式的灯带，内部细节采用最新的狮爪造型设计。

动力方面，新车将提供燃油版和纯电动版本车型，其中纯电版车型将搭载容量为 87-104 kWh的电池组。有关新车的更多消息，车质网将持续关注并报道。

 

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近日，东风eπ品牌发布了内部代号为S59的首款SUV车型谍照，计划在2024年上半年开启预售。新车是一款三排六座SUV车型，将提供纯电和增程两种动力选择，预计尺寸与理想L8相当。

外观方面，东风eπ S59车头造型采用较为圆润的封闭式格栅设计，虽然目前车辆还进行大量伪装，预计将会配有贯穿式LED日间行车灯。

从发布的图片看，新车拥有不错的轴距表现，前后车门均采用隐藏式门把手。车尾整体设计相对简洁，可以看到新车配备了一个贯穿式的尾灯设计。

东风eπ S59基于东风量子架构打造，支持4D智慧底盘技术，搭载的东风马赫E动力系统可提供纯电和增程两种动力形式。有关新车的更多信息，车质网将持续关注及报道。

 

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8月31日消息，日前，现代官方公布了2024款索纳塔的官方照片。

　　新车的内饰和外观全部采用了全新的设计，并提供2.5L自吸、2.5T以及2.0L混动版本可供选择，部分车型还将搭载四驱系统。

　　外观来看，新车采用了现代最新的设计语言，前脸造型相比现款车型来说更加厚重，贯穿式日间行车灯和分体式大灯符合当下消费者的审美，超大的熏黑进气口看上去霸气十足。

　　侧面来看，新车与现款车型相比差别不大，门把手依旧采用了传统的样式，不过，全新样式的刀锋轮毂看上去更加高级，车身尺寸也有望得到提升。

　　来到车尾，新车的线条更加凌厉，尾部的黑色扰流板提升了该车的运动属性，贯穿式尾灯也更加简洁，高性能版本还将采用双边四出排气，各个细节都在暗示着该车浓厚的运动气息。

　　进入车内，新车的内饰也采用了全新的设计，方向盘采用了全新的样式，仪表盘和中控屏融为一体，屏幕的尺寸也进行了提升。

　　此外，新车还用怀挡替代了现款车型的按键式换挡，新增了提供抬头显示、12扬声器的Bose Premium音响、前方防碰撞辅助、盲点碰撞辅助、无线Apple CarPlay等配置。

　　根据目前的消息来看，新车有望于年底在美国市场上市，什么时候引入国内还暂不得知。根据目前在售车型的价格来看，新车的售价很有可能会在20-30万之间。

 

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老牌车企要开始清库存了！

　　快科技8月31日消息，最新爆料称宝马集团旗下MINI品牌将在9月推出优惠活动，最高优惠可达4.5万元，同时还可以叠加以往赠送给购车用户的金融、保养等优惠。

　　据媒体从销售人员处获悉，MINI近期确实会降价，幅度在2至4万元，官方消息将会在明天（9月1日）正式发布。

　　报道称，此次降价将会涉及全系车型的现车，不包括预定车辆，根据生产批次的不同，优惠力度也有所不同。

　　当然了，在之前车展冰淇淋事件的影响下，此次大放血式的降价究竟能不能达到效果还很难说。

　　据悉，此前宝马MINI品牌已经确认，将从2030年开始只推出电动车产品。

　　根据品牌规划，MINI将于2025年前后推出最后一款燃油车型。

　　到2027年，MINI品牌电动车型的销量要占到整个品牌的一半。

　　到2030年，MINI将只生产销售纯电动车。

 

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日前，阿维塔科技宣布完成B轮融资，募集资金30亿元，投后估值近200亿元。同时，阿维塔也宣布，首款中大型轿车产品阿维塔12也即将于9月4日慕尼黑迎来全球首秀，年内即可实现交付。

　　目前，阿维塔官方暂未公布这款新车的配置及外观信息。但第一电动收到的发布会邀请函上的描述简练而诱惑：“SEV赛道的引领者，阿维搭旗下首款未来智能豪华轿跑。”阿维塔12描述的愿景是：要在全球高端智能电动车赛道，建立属于中国汽车的豪华新标准。

　　通过公开信息检索，第一电动在工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第 373 批）中，阿维塔 12 已经通过了申报。申报信息显示，该车定位中大型轿车，长宽高分别为 5020/1999/1460mm，轴距 3020mm，车身外观沿用阿维塔 11 的家族设计，配有视觉效果一体化的长条状日间行车灯，部分车型搭载了电子后视镜。动力方面，新车搭载由华为技术有限公司提供的驱动电机，提供 230kW 单电机和 195kW / 230kW 前后双电机两种动力可选，电池由四川时代新能源科技有限公司提供。

　　阿维塔12在智能化配置目前还清楚，但可以对比阿维塔11鸿蒙版的性能 。阿维塔11鸿蒙版不久前已经正式上市，28万将科技智能性价比做到了极致。新车主打深度定制的鸿蒙座舱和华为高阶智驾系统ADS 2.0两大智能王牌，共推出了4款车型，全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案。首次适配副驾屏，支持三指飞屏，并提供了丰富的车机应用，包括 QQ 音乐、腾讯视频、车载 KTV 以及雷石 KTV。搭载的华为 ADS 2.0 智能驾驶，可以“覆盖 90% 城区用车场景”。

　　阿维塔12似乎只会更香。

　　得益于长安汽车、华为和宁德时代三巨头的全面赋能，阿维塔科技聚合了中国最优秀的产业资源，仅用友商1/10的资源和1/2的时间，就在SEV这条赛道上，锚定了高端品牌的定位。从品牌发布到首款车型交付、从首届合伙人大会到完成全国 200多家渠道触点建设，阿维塔科技都仅用了13个月。轻资产运营优势凸显，资金使用效率行业第一。

　　聚焦到产品布局上，首款产品阿维塔11目前累计交付超1.2万辆，单车均价达到36万元，双电机版本车型更是突破了40万元，在 30 万级高端纯电 SUV 市场，牢牢站稳第一梯队。

　　阿维塔科技成立于2018年，致力于探索面向未来的人性化出行科技，为用户创造情感智能出行体验。阿维塔，意为“化身”，旨在为每一位用户打造在智慧平行世界里的另一个自己，成为“懂你的智慧化身”。

　　来源：第一电动网

 

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近日，领克全新中型插电混动SUV车型08要上市了，据领克汽车官方，其上市时间定在了9月8日晚。

　　该车本月中旬已开启预售，价格为21.8-27.8万元，其长宽高分别为4820/1915/1685mm，轴距2848mm，定位于中型SUV。

　　领克08基于家族The Next Day设计语言升级打造，依旧采用分体式大灯组，并针对日行灯进行升级，类似Y字形的设计，也就是极氪同款设计方案，看起来更加具有科技氛围。

　　内饰很有高级质感，非常典雅和简约，从官图看，08内饰布局很规整，层次感分明，同时多使用精致的皮质材料，辅以撞色设计，相当具有豪华感。

　　该车配备了全液晶仪表盘、15.4英寸悬浮式中控屏和业界最大的92英寸HUD抬头显示，分辨率达到了2K，支持三车道级别导航、眼球追踪功能，科技氛围浓厚，并首次搭载了魅族车机，在易用性和互联性方面有很多独到之处。

　　动力方面，其将搭载EM-P超级增程电动方案，其中，三电机四驱版的领克08采用1.5T电混发动机和三电机（P1+P3+P4）布局，综合功率超400kW，峰值扭矩超900N·m，百公里加速4秒级，同时配备39.6kWh三元锂电池，CLTC工况纯电续航里程245km，综合续航里程1400km！

　　当然了，三电机四驱并非全系标配，怕是只有高配或者顶配才能享受到这种动力水准，毕竟想要变强，就得多花钱嘛。

 

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