6月18日，采用哈弗最新混合动力技术的哈弗神兽混动DHT在杭州正式上市。新车共推出三款车型，指导价格为15.38-16.58万元，并为消费者提供尊享神宠七重购车礼遇，在6月30日前订车的用户还能额外享受到2000元的现金让利，钜惠再加码。

新车以燃油车的价格，向合资品牌混动市场基本盘发起挑战，以高阶技术、亲民定价引发涟漪效应，并用出乎所有人意料诚意价格，终结合资混动的暴利时代。让消费者的以更低的购置门槛享受技术进阶带来的切实消费红利。

在油价直奔10元关口的今天，如何探索出一条低碳、节能的可持续发展新路径，已经成为了汽车产业未来可持续发展的核心课题。哈弗品牌CMO张梦元也在活动现场表达了哈弗品牌践行技术创新的品牌愿景，以拥有完全自主知识产权的柠檬混动DHT架构，打破合资品牌的技术垄断，在全球用户面前秀出中国品牌的硬实力，秀出竞争全球的战略自信。

本次发布会上，哈弗神兽营销总监杨志明表示：哈弗神兽混动DHT将以“全速域&全场景、高效能&高性能”的技术优势，向混动市场的传统合资豪强发起挑战，让公众更清晰的了解哈弗品牌在混动领域的技术实力，以及让混动从此不止省油的产品愿景。

以行业领先的柠檬混动DHT架构为赋能，哈弗神兽混动DHT则用更先进的混动技术、全速域&全场景的卓越实力以及0压力用车的经济性，回应了新生代用户对未来出行的更多期待。

技术更先进的混动架构 刷新用户出行效率

打造技术更领先的混动系统，不仅要有领先混动技术支撑，还要有动力系统、电机电控系统、DHT变速器之间的高效匹配。

哈弗神兽混动DHT搭载了专为混动系统研发的高阶1.5T发动机，这款引擎曾入选中国心2021年度十佳发动机，采用米勒循环、VGT智能增压等领先技术，压缩比达到11.8，整机的热效率表现更优异，涡轮响应速度更快、动力更加强劲。同时，这款4缸结构的引擎相比于三缸发动机而言运转更平顺、静谧性更佳，用车体验更舒适。

其次，相较主流混动车型的单档直驱串联混动结构，哈弗神兽混动DHT采用的是两档DHT变速箱，拥有动力直驱和经济直驱两个档位，能够适应的驾驶场景更多，覆盖速域更广，动力输出也更强劲，更能满足广大用户全场景的用车需求。

新车还采用了哈弗品牌自主研发的双电机HEV架构，可以通过控制系统的智能切换实现不同驾驶场景，让车辆在不同动力模式间的切换更加平顺、高效，并实现动力表现与油耗的完美平衡。正是因此，哈弗神兽混动DHT拥有179kW的总功率，综合扭矩530N•m，0-60km/h加速仅需4秒，百公里加速7.7秒，综合效率超50%。

想要0压力用车？你需要哈弗神兽混动DHT“全速域&全场景”的卓越实力

只能做到单一省油的混动，不能称得上是完美的混动。通过对用户多元用车场景的钻研，哈弗神兽混动DHT在双电机混联拓扑架构的支持下，实现EV行驶、串联驱动、发动机经济直驱、发动机动力直驱、并混联驱动、能量回收模式在内的6种驾驶模式智能切换，从而达成用户用车场景的全覆盖。

在面对低速行驶为主的城市拥堵路况时，车辆会在EV模式和串联模式下进行驱动。电池电量充裕时优先使用纯电模式行驶；在电能即将耗尽的情况下，系统会切换到串联模式运行，此时发动机并不参与车辆的驱动，而是保持在高效区间内稳定运转，带动驱动电机并用多余的能量给电池充电。这两种模式都是通过驱动电机带动车辆行驶，相比传统的燃油动力不仅更加省油，起步和爬坡性能也更强，最关键的是车辆几乎有着与纯电车一样的的驾驶体验，让用户享受更为静谧，舒适的出行体验。

与城区拥堵路况不同的是，高速行驶时车辆的运行状态较为平稳，巡航速度通常也会在一个较高的时速区间当中。但驱动电机在高转速下并不是最高效的工作状态，采用纯电或串联驱动反而会让车辆的综合效率下降。在中高速工况时，哈弗神兽混动DHT会利用两档动力直驱和并联模式的综合优势智能匹配用车场景，覆盖的速域更加广泛、运行效率更高。

如果有更大的动力需求，车辆会切换到并联模式，让发动机和驱动电机共同出力驱动车辆，整体性能更强劲，覆盖的速域更广。此外，哈弗神兽混动DHT的动能回收模式还能利用制动动能为电池充电，最大限度节省能耗，使整车的综合运行效率超50%。

油价即将涨破10元的时代，0压力用车才是用户最渴望的。通过最大限度优化发动机、发电机工作区间，哈弗神兽混动DHT能够在全速域、全场景下始终保证动力系统的最大效能。根据国标工况实测数据，哈弗神兽混动DHT的WLTC标准油耗仅为5.5L，相比于同排量的传统燃油SUV能够实现近50%的油耗降低，一箱油可以实现超1000公里的续航，真真做到精打细算地为用户使用每一滴燃油。

科技旗舰不止于豪华  智能驾驶让出行无忧

在运用了高阶混动技术的同时，哈弗神兽混动DHT对于用户场景的营造方面也颇具匠心。

作为“新科技旗舰SUV”阵营的新成员，哈弗神兽混动DHT延续了燃油版车型的全数字智能座舱，以高算力车载智能平台为依托，用丰富的智能科技配置满足新生代用户对梦想座驾的全部想象。12.3+14.6英寸的双联曲面大屏，影音交互一屏搞定；25英寸HUD科技抬头显示，行车信息尽揽眼底；全域FOTA升级功能，足不出户实现在线升级维护。

同时，它的车机系统也拥有强大的运算能力，多媒体信息呈现更流畅；智能驾驶层面，哈弗神兽混动DHT采用的全新的ADAS智能驾驶辅助系统，融合视觉和感知算法，可实现ACC自适应巡航、智能过弯、LKA车道保持等智慧驾驶辅助功能，真正做到了以科技思维解决用户的出行痛点。

以极致出行体验为产品内核，哈弗神兽混动DHT将以混动市场搅局者的姿态，开启产品的高阶混动平权主张，让消费者不再需要花费动辄25万+的购车成本，去给合资混动的品牌溢价支付额外花销。从而助推哈弗品牌混动战略的稳步推进，打造哈弗中国“混动专家”的品牌新名片。

 

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6月18日，上汽大众斯柯达旗舰SUV全新柯迪亚克焕新上市。新车共推出6款车型，包含两款5座车型、两款7座车型以及两款运动版GT车型，售价区间为18.69万元-24.39万元。

柯迪亚克是斯柯达SUV战略的首款车型，也是斯柯达品牌的旗舰SUV。全面焕新升级的全新柯迪亚克是为喜欢自驾游、露营等健康的生活方式，更注重品质与实用价值的懂车之人量身打造的高品质德系SUV。

全新柯迪亚克在内外饰设计、用料和智能网联等方面进行了大量本土化的设计研发和升级，使产品变得更加精致，更加智能，更加能满足国内用户的用车需求。

五大产品亮点  享你所想

全新柯迪亚克产品力迎来全方位提升，拥有流晶精致设计、多元质感空间、情感智联科技、德系精敏驾控、实时无忧安全五大产品亮点，助力用户“享你所想”。

设计上，全新柯迪亚克在水晶切割设计语言基础上进化出流晶精致美学，采用海外RS运动版车型造型风格，更显活力动感。内饰方面，为国内市场定制的12英寸悬浮式中控屏，搭配前排一体式运动座椅以及大面积使用的软性包覆材料、打孔皮质，精致的感受跃然眼前。

运动版车型全新柯迪亚克GT则为轿跑SUV造型，提供超越同级的20英寸精车轮毂以及曜黑进气格栅、运动化V字造型扩散器等众多个性化设计。

空间上，2,791mm超长的轴距让全新柯迪亚克得以轻松布局5座及7座。最大可扩展至2065L的后备厢空间足够装载无限可能。车门雨伞槽、眼镜盒、B柱衣帽钩等多达22处灵活储物设计，彰显着Simply Clever的巧思。

车载互联领域，全新柯迪亚克全系标配MOS 3.X全新一代智慧车联系统。这是该系统首次应用于上汽大众斯柯达车型，为用户解锁AVATAR人工智能伙伴、生活场景智能服务、自驾游路书、行车视频录制及拍照等全新玩法，结合手机无线充电、苹果CarPlay/百度CarLife无线映射等新功能，刷新了合资汽车品牌智能互联领域的标杆。

动力操控方面，全新柯迪亚克起步即搭载2.0T涡轮增压发动机，为用户带来原汁原味德系驾控体验。旗舰版车型换装2.0T性能版发动机，配合弹射起步模式、智能四驱系统，0-100km/h加速快至7.5秒。

安全更是全新柯迪亚克的底色，运用9大智能安全技术。360°全景影像、主动刹车、前方安全辅助系统、盲点监测、ACC自适应巡航等功能一应俱全，为驾乘人员带来周全的行车保障。

德系品质  彰显本色

作为一款德系SUV，全新柯迪亚克众多车身零部件，在研发之初以远高于国标的严苛标准牢牢把关，确保整车经久耐用。其内饰设计以15年使用寿命为基准。空调出风口和副驾驶手套箱等使用频率较高的部件必须满足20,000次耐久试验。前排中央扶手的滥用力高达800牛，相当于能承受80公斤体重的人坐在上面。

针对年轻用户尤其关注的车载互联系统，德系标准同样一丝不苟。全新柯迪亚克MOS 3.X系统需在台架上进行上万次稳定性开关机测试，并满足每10,000公里重启少于1次的性能指标。

在生产制造过程中，全新柯迪亚克出品于国内领先的工业4.0标杆工厂，应用了6工序8100吨高速冲压、激光焊接、高精度拧紧枪、PVC底盘装甲、空腔注蜡、高度自动化装配等工艺，进一步保障了整车品质。

多重购车礼遇  三年八折保值回购

本次全新柯迪亚克上市，上汽大众斯柯达推出了多重诚意十足的购车礼遇。除了6月推出的购置税全免礼，购车用户还可享受3年8折保值回购、核心部件(发动机、变速箱)终身质保、官方改色服务、5年5次基础保养（含首保）、20%首付起1-5年金融方案等诸多权益。

随着全新柯迪亚克推出，不仅向斯柯达品牌注入新的发展动能，更将为国内用户带来兼具德系质感与斯柯达特色的旗舰级驾乘体验。

 

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6月17日消息，大众汽车集团宣布在中国市场对管理架构进行根本性调整。新的架构赋予中国区更大自主权，由贝瑞德领导的中国董事会将作为新管理架构核心，横跨品牌和业务实体发挥领导作用。

此外，集团将更紧密地整合运用各品牌的技术资源和能力，加快“在中国、为中国”的技术创新和数字化服务的发展步伐。

集团任命Marcus Hafkemeyer为大众汽车集团（中国）CTO，任命将于8月1日起生效。目前，他在上海担任华为汽车业务战略顾问。公司还宣布中国区另一关键职能的任命：现任大众汽车集团俄罗斯CEO Stefan Mecha，出任大众汽车乘用车品牌中国CEO及大众汽车集团（中国）集团销售负责人，该任命也将于8月1日起生效。

 

 

贝瑞德将于8月1日起加入大众汽车集团管理董事会，负责中国业务，领导大众汽车集团（中国）继续向前，他表示：“在全新的中国区管理架构下，我们与合资企业紧密合作，进一步强健体系、整合升级业务管理，为后续发展奠定坚实基础。很明显，中国区正被赋予更多的决策权和自主权。”

 

 

贝瑞德

除贝瑞德担任主席外，中国董事会还包括奥迪品牌、CARIAD和大众汽车乘用车品牌的中国区CEO以及主要职能部门的代表。

 

 

Stefan Mecha

大众汽车集团俄罗斯CEO Stefan Mecha将于8月1日起出任大众汽车乘用车品牌中国CEO以及大众汽车集团（中国）集团销售负责人，向贝瑞德汇报。Stefan Mecha已在大众汽车集团工作超过了15年。

加入大众汽车集团前，他曾分别在Sixt集团和戴姆勒集团担任不同职位。2005年，Stefan Mecha出任大众商用车西欧地区销售总监。之后，他在大众汽车集团在欧洲和中东的销售部门担任不同职位。 2016年，他加入大众汽车南非董事会并任职销售公司董事总经理。2018至2020年，他在大众汽车集团（巴西）担任负责南美地区销售及营销工作的副总裁。2020年，他被任命为大众汽车集团（俄罗斯）总经理。

与此同时，集团进一步调整中国的技术开发工作：强大的跨品牌协调能力将加快研发速度和数字化进程，使产品和服务更加贴近并满足中国客户的需求。在此过程中，基于旨在集中区域研发资源的One R&D项目，进一步优化并提升协同效应，从而加强中国团队的研发能力，提高研发效率。

Marcus Hafkemeyer将出任大众汽车集团（中国）CTO，向贝瑞德汇报，同时加入中国董事会，该任命于8月1日起生效。这一新设职能将加速推进集团在中国区的自主研发工作，同时与相关品牌和各企业CTO密切合作，充分发挥集团范围内的协同效应。

 

 

Marcus Hafkemeyer

Marcus Hafkemeyer这位特许工程师在1997年于位于英戈尔施塔特的奥迪公司开启其研发工程师的职业生涯。2001至2003年，他担任奥迪公司电气系统系列开发部门经理。2003年，他加入位于慕尼黑的宝马集团，在纯电动汽车、混动系统及二氧化碳减排系统等领域担任多个管理职位。2017年，他担任北汽新能源副总经理兼工程研究院高级副院长。一年后，他被任命为北京西门子汽车电驱动系统（常州）有限公司董事会成员。2020年，他被任命为华为汽车业务战略顾问。

 

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近日，Polestar极星发布了一张车型产品图，图中展示了目前已经上市的Polestar极星 2、即将在10月份首发的Polestar极星 3（中大型SUV）、将在2023年发布的Polestar极星 4（中大型轿跑SUV），以及将在2024年正式发布的Polestar极星 5（四门GT轿跑车）；其中Polestar极星 5的原型车将于6月23日举办的古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）上首次亮相。

从左至右：Polestar极星2、3、4、5

Polestar极星5

Polestar极星5整体延续了此前Precept概念车上的设计，拥有相当强的科技感。侧面部分拥有棱角分明的凌厉线条，采用了隐藏式的车门把手和无框车门，但前翼子板处的开口可能预示着新车的充电口将布置在前方，并不太符合中国人的用车习惯。

车尾配备贯穿式设计的尾灯组，和车侧部分类似，同样有着比较复杂的线条设计，大量横向线条的存在可以让它的视觉宽度得到提升。

Polestar极星3

定位为纯电SUV，将配备双电机和大容量电池组，目标续航超过600km（WLTP工况）。辅助驾驶硬件方面将搭载Lumina 激光雷达和英伟达Orin自动驾驶芯片。

 

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6月18日晚，东风风神官方宣布，旗下全新中型SUV——东风风神皓极正式开启预售，预售价格为12.69万元~13.99万元，共有六款车型可供选择。该车型将会有一款混动车型和多款燃油车型车型，此前已经开启盲订。正式上市将在第三季度。

外观方面，风神皓极采用了分体式大灯组的设计，日行灯与LOGO形成了贯穿式大灯的造型，并且支持四种不同的灯语模式。进气格栅采用了大嘴式的直瀑进气格栅，整体而言非常地野性。

东风风神皓极的侧面造型整体而言较为简洁，腰线非常平直。车尾部分，同样采用了比较简洁的设计，方正的贯穿式灯带有效提升了视觉的宽度，夜间的识别度也是非常高。整个车位的线条比较刚硬，因此很具有层次感。

内饰方面，此次东风风行皓极采用了全新的设计，全液晶仪表盘+超大中控屏的设计在科技感方面非常出色。同时此次还将采用一款双幅式的多功能方向盘，未来感很强。

有趣的是，此次风神皓极还将采用同级别少见的女王副驾，集成了电动腿托和多种舒适性配置，非常适合女性乘坐。

动力方面，此次东风风神皓极拥有两款动力总成，混动版车型将搭载东风马赫动力MHD混动系统，系统综合功率将达到180kW，峰值扭矩达到了540N·m；燃油版搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到150kW，峰值扭矩达到305N·m，匹配7速双离合变速箱。

总体而言，东风风神皓极在颜值和内饰方面，已经做到了同级别的一线水平，而动力方面，马赫双擎的技术实力也是目前国内前沿的水准。因此如果大家想要购买一款混动车型的话，不妨考虑一下。

 

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许多成年人心中都有两个孩子梦，一个是对手握方向盘驰骋赛道的向往，一个是对收集套装打开世界认知的沉迷。汽车与潮玩，两个梦想领域，这一次，缔结了一场梦幻联动。

2022年6月18日，广汽丰田雷凌家族与潮玩梦工厂TOP TOY开启跨界联名合作，双方将汽车符号与潮玩文化结合，推出LEVIN x BUZZ联名款形象。6月18日-7月15日，TOP TOY天猫旗舰店、小程序商城将上线LEVIN x BUZZ抽盒机活动，抽中LEVIN x BUZZ联名款盲盒，即可兑换“一个月雷凌使用权”；微信搜索“广汽丰田畅享荟”小程序进入活动页面，更有“一个月雷凌使用权、活动周边”等您来抽。

7月-8月，LEVIN与TOP TOY还会陆续在广州、杭州等城市开展#LEVIN x BUZZ智趣探索之旅#线下体验活动。这是汽车行业与潮玩领域的跨界联动，更秉持着“肆意长大，玩心依旧”的共同理念。

作为TNGA智趣中级车，雷凌以更智能化的配置、更多元化的选择、更富驾驶乐趣的体验，满足了年轻消费群体个性化购车用车需求，通过与潮玩新势力TOP TOY联名，与年轻消费者一起潮玩，解锁智趣新体验。

更智能，更雷凌

触手可及的用车智能化，是越来越多年轻玩家购车时重要的考虑因素。2022款雷凌全系车联网搭载率达到100%，并根据用户需求，进一步降低智能化配置的入门门槛：在12.78万及以上版本新增远程启动空调，用户可在手机端通过丰云行APP，轻松实现远程空调控制。此外，在TNGA1.5L领先版以及双擎进取版、领先版新增的CarPlay和HiCar功能，连同其他版本目前的CarLife功能，用户可以通过车辆与手机互联，使得在用车过程中操作更便捷、娱乐更丰富。

更多选，更雷凌

面对不同类型用户日益变化的用车需求，雷凌家族持续扩充车型等级版本，满足消费者对于不同动力、不同造型的购车喜好，以更多元、更个性化的选择，回馈消费者的喜爱与认可。2022款雷凌扩大了运动版车型的可选动力，新增TNGA 1.5L运动版，让追求“性价比”的年轻消费者，得到“智能化”用车和“运动化”造型的双重满足。此外，在车身颜色上，广受年轻人喜爱的天际白车色增设为全系可选。

目前，雷凌家族拥有2种造型、9种车身颜色，以及TNGA 1.5L、185T、1.8L双擎三种动力的丰富选择，满足年轻消费群体更多样化的搭配喜好。

更好玩，更雷凌

7月-8月，雷凌将携同TOP TOY在全国六大城市举行#LEVIN x BUZZ智趣探索之旅#线下体验活动，现场互动内容丰富：抽盲盒、展区沉浸式体验，更有机会获得雷凌与TOP TOY合作联名款形象、周边产品。让拥有一颗潮玩之心的年轻人因共同的爱好而相聚在一起交流，也让更多年轻粉丝体验广汽丰田品牌的年轻文化氛围。用雷凌多元和智趣的AB面，来唤醒成年人“一面成熟”和“一面玩心”的潮玩心态，让更多年轻人成为雷凌家族的粉丝。

在广汽丰田产品矩阵“金字塔”中，雷凌家族作为“塔基”的中坚力量，以年轻化、智能化的产品优势，持续夯实“中高级智能家轿价值标杆”地位。此次雷凌与TOP TOY联名合作，开启了跨界智趣潮玩新模式，也打开了广汽丰田与年轻消费者建立更深层次关系的窗口。雷凌家族将进一步探索智趣潮玩的新形象，加码年轻化市场的开拓，助力广汽丰田冲击年产销百万台目标。

 

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6月17-19日，正值618狂欢节之际，2022年鄞州区消费购车季车展活动即将在欢乐海岸购物中心拉开序幕，届时，20余家汽车品牌商将携数十款品牌车型亮相，再度刺激宁波的汽车消费市场。

鄞州，作为全市全省的经济强区，近年来，“车轮经济”已经成为鄞州经济发展的重要组成部分，鄞州也已经成为“汽车之城”。

近年来，受疫情的影响，全国乘用车市场面临严峻的形势。仅今年上半年，乘用车市场零售销量104.2万辆，同比下降35.5%，环比下降34.0%，4月零售同比与环比增速均处于当月历史最低值。进入5月后，颓势虽然有所缓和，但并未扭转。

为提振市场信心，促进消费回暖，作为宁波市核心城区之一的鄞州区，也不断推陈出新，出台多种补贴，为车市“加油门”，激发汽车市场的消费活力。

2020年3月，“鄞春”焕新GO系列活动的重头戏“购车季”，在潘火街道959电商园正式启幕，政企合发百万消费红包，启动城市车展，展开购车季大促销系列活动；今年3月，为期一个月的“2022年鄞州区消费购车季”拉开序幕，购车节总优惠金额达到380万；5月，“2022‘鄞’领春回，助商惠民”第二期消费券发放，800万汽车消费券也纳入其中，力度比第一期增加了50%多，成为不少市民购车消费的“助推剂”。

在一系列的惠民政策推动下，据宁波车管所的数据显示，今年5月份，宁波客车（含新能源车）新车注册数为19543辆，与4月的15131辆相比，环比增长了29%。

而眼下，2022年鄞州区消费购车季活动—欢乐海岸车展即将拉开序幕，也将给宁波广大消费者带来实在欢乐购物，购车优惠的好机会，提升汽车消费市场购买信心。

 

即可查看购车补贴政策及各参展品牌优惠政策

补贴政策

宝马

坦克

雷克萨斯

一汽大众

奥迪

比亚迪

东风风行

林肯

红旗

比亚迪

路虎捷豹

马自达

奔驰

马自达

英菲尼迪

欧拉

广汽本田

东风本田

一汽丰田

 

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近年来，自主品牌对合资品牌发起强攻。几波攻势下来，诸多合资品牌曾经的优势领域正在萎缩。在家轿车型角逐战中，很多过去畅销合资品牌车型也逐渐开始出现由攻转守的态势。

    要问现在家用轿车的发展风向是什么，或者设计层面的趋势是什么？近期小编关注的一款自主品牌车型奇瑞艾瑞泽8似乎给出了答案，那就是更年轻的外观及座舱豪华氛围感的营造。年轻人都向往着夜晚被豪华的氛围感包裹，车内氛围灯和全景天窗可以非常直观提升整车高级感与科技感，让夜晚中黑漆漆的座舱被灯光勾勒得五彩斑斓，丰富的灯光颜色变幻也给车内空间增添不少乐趣。

64色氛围灯时尚大气，营造豪华尊贵驾乘质感

    外观上看，艾瑞泽8采用大尺寸倒梯形前格栅，内部运用大量菱形进行修饰，整辆车身外观更加酷飒，同时提升了气流的通畅性，前包围加入了镀铬元素，质感明显。车身侧面，采用了弧线型设计，溜背式造型显得车辆更加前卫运动。艾瑞泽8的前大灯、车尾灯也同样突出，采用LED远近光一体的设计，配备大灯自动开启、延时关闭等功能，功能非常全面。而汽车尾灯采用时下流行的一体式贯穿尾灯，也让整车尾部更加精致，整体设计大气耐看、再添力量感。

    从内部细节图来看奇瑞这次下足了功夫，整体内饰展现出简约与大气，大面积的软性材料包裹，一体化贯穿式出风口将中控台上下分隔。重点是此次配备的多彩氛围灯十分亮眼，并不是简单的双色氛围灯，色彩非常绚烂。据悉氛围灯可以通过App自主设置氛围灯颜色、模式、亮度、区域开关等。后座开门，车内64色氛围灯在车身周围慢慢亮起，仿佛是这辆轿车在用它独有的语言来迎接尊贵的来宾。随着车子渐渐启动，车内氛围灯会随着车辆车速、驾驶模式的变化而调节，也能随音乐律动的节奏和响度变化，可以满足乘客不同环境中的各种感官娱乐需求，让轿车灯光与乘客同频互动，产生沉浸式休闲浪漫享受。

悬浮式车顶设计，外滑式全景天窗，进一步提升座舱体验

    艾瑞泽8采用悬浮式效果的车顶设计，配备的外滑式全景天窗也是一大亮点。天窗优异的采光设计能瞬间打破车内沉闷的气氛，让宽敞的座舱更加心旷神怡。同时奇瑞保持一贯对待用户负责的态度，据悉这款天窗能够过滤紫外线，这也解决了全景天窗的通病，在安全性上使用超高强度的材料加上超级巧妙的结构设计，确保车辆安全。

    无论是氛围灯，还是全景天窗，都彰显着艾瑞泽8的匠心精神，努力为车主提供更加创新舒适的驾乘体验。目前来看，这款车型优秀的产品力代表了目前家用轿车的发展风向，期待能够尽快与用户见面。

 

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