从别克官方获悉，全新一代GL8 Avenir将率先搭载别克首次发布的高级智能驾驶辅助技术，由1颗高清宽视前向摄像头+4颗高清全景摄像头+5颗高性能毫米波雷达+12颗超声波雷达组成，实现包括全速段自适应巡航、车道保持、主动刹车、碰撞缓解、变道辅助、开门安全预警、大灯防眩目、自动泊车等20项高级智能驾驶辅助系统，并支持远程升级。

 

 

位于车前挡上方的高清宽视前向摄像头采用了第四代图像识别芯片，计算能力相比上代提升10倍，达2.5万亿次/秒，可精准识别车辆、行车、两轮车、车道线等目标信息。

 

 

该车配有5颗高性能毫米波雷达，其中包括1颗长距毫米波雷达可最远探测到200米内的物体，同时还可穿透尘雾、雨雪，不受恶劣天气影响；12颗超声波雷达搭配4个高清全景摄像头，可实现包括360度全景影像以及自动泊车功能。

 

 

该套系统集成了5轴陀螺仪，可精准计算行进轨迹与姿态，配合LCC车道保持系统，可实现0-140km/h的全速范围内的稳定巡航，当车速低于60km/h以下时，可切换至TJA交通拥堵辅助模式，使车辆以更近的间隔跟车行驶，且刹车和提速响应更为灵敏，从而避免被频繁加塞的尴尬。全过程支持自动跟车走停，并实时检测方向盘是否离手，保障安全驾驶。

 

 

此外，该套系统具备的DOW开门安全预警和ADB大灯防眩目功能也可以有效降低其它交通参与者的安全隐患，整套系统可实现多达20项高级智能驾驶辅助功能，同时还支持FOTA远程升级，使得豪华MPV别克GL8 Avenir在智能驾驶辅助方面走在了科技的最前沿。

 

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随着各地陆续复工，网约车客流也逐渐增长。为了保护司乘安全，3月13日高德打车联合安安用车在全国18个城市新增20个防护膜免费发放点，全网网约车司机不分平台，均可前往发放点免费领取和安装。

 

 

 

3月2日，高德打车联合旅程约车，已在全国14个城市启用22个安装点。目前，设立安装点的城市包括：成都、重庆、青岛、昆明、杭州、长春、无锡、石家庄、天津、南昌、长沙、哈尔滨、珠海、广州、成都、贵阳、南宁、三亚、海口、济南、合肥、东莞、佛山、临沂、呼和浩特，共计25个。

上述城市网约车司机在高德地图App中搜索“网约车防护膜”，即可查看安装点具体地址并进行线上预约。预约领用一个手机号限一次，线上预约时需填写城市、姓名、手机号、车牌号、行驶证照片等信息。若未线上预约，也可以到安装点现场扫码登记预约。

除了防护膜，网约车司机还可以在App中搜索“网约车消毒点”或“出租车消毒点”，可去相应地点免费进行车辆消毒和领取防疫物资。

除了高德打车，此前滴滴、旗妙出行等网约车平台也推出了防护膜安装服务。网约车司机可在这些平台查询具体安装信息。虽然只是一层塑料膜，但医护人员和专业人员表示，确实能起到保护效果。

 

 

 

目前，全国各地交通陆续恢复正常。3月13日，湖北宜昌已发布通知城区内可乘坐出租车通行。但在外出时仍应做好防护，带好口罩并与他人保持距离。同济大学附属东方医院呼吸内科医生郭倩在接受采访时提醒司乘：除了加装防护膜，乘车时应尽量打开车窗通风，不要乱摸乱碰，防止接触感染。

 

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3月13日，工信部公告《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十批），包含纯电动汽车（乘用车）77款。

 

 

其中，特斯拉(上海)有限公司生产的特斯拉MODEL 3在列，纯电动续驶里程668km。

 

 

此外，海马汽车生产的P7也位列其中，纯电动续航里程分别为568KM、706KM、656KM和552KM。一位接近小鹏汽车的业内人士透露，这款车型应该就是小鹏年内将上市的P7。从这一信息来看，新车的生产企业名称依旧为海马汽车有限公司，这意味着小鹏P7或将继续采用海马资质进行生产。

 

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近日，由东风悦达·起亚研发的高密度静电附着式“高效率净化滤芯”获得中汽研认证。据悉，该滤芯采用了多层高密度驻极静电熔喷纤维材料，对PM2.5和直径1μm以上的颗粒过滤效率可达90%以上，能够为车主提供更全面的健康防护。目前，东风悦达·起亚旗下多款车型均配备了该滤芯，同时也将对保有库存车进行全面升级。

 

 

疫情当前，为了更好地守护车主健康, 东风悦达·起亚全车系还将搭载Evaporator（蒸发器）干燥杀菌系统。由于汽车空调蒸发器长期处于潮湿阴暗的环境下，极其容易滋生细菌,该系统能够在汽车熄火时控制风门开度，使连接蒸发器与加热器的通道口开启到最大，利用加热器余热对蒸发器进行干燥,有效抑制细菌滋长。

 

 

此外，我们还从东风悦达·起亚有关人员处了解到，更高安全级别的超微颗粒物活性炭吸附式净化滤芯也正在积极研发中，并计划搭载于今年即将上市的全新一代K3 EV、即将在国内亮相的全新一代K5以及其他战略车型上。

 

 

据悉，此次研发的“复合型超高效净化滤芯”采用了载体无纺布、活性碳和驻极静电熔喷纤维等领先材料，共同组成严密的三层防护结构，不仅能够有效过滤花粉、微尘、雾霾，更对直径在0.3μm以上的颗粒过滤效率达到97%以上，能够有效过滤细菌病毒等。

 

 

在疫情爆发后，东风悦达·起亚除了在技术层面进行全面革新，在市场层面还顺势推出了“三大承诺”的暖心举措，解决“非常时期”用户购车、用车的后顾之忧。面对这场疫情防控阻击战，东风悦达起亚还对经销商定制了“八大保障”的贴心政策，强化经销商应对市场风险的能力，缓解疫情带给经销商的经营压力，为合作伙伴鼓舞斗志。

 

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近日,从奔驰经销商处获得了新款E级长轴距配置信息，需要注意的是，此次新款车型（配置代号为800 050）为现款在售的2020款小改款车型（配置代号为800），并非刚刚申报的中期改款车型。新款车型外观、内饰造型都没有变化，主要对E 300 L豪华型两款车型进行针对性的增配，据销售人员表示新车售价有上调的可能性，但是现在也不能最终确定。

 

 

 

 

新款E级长轴距全系换装全新的三元催化汽油微粒过滤器（用于降低尾气排放），E 300豪华型2款车型标配了特别版车型标志、带投影的环境照明。其中E 300 L豪华型还增加了真皮座椅、前排空调座椅2项豪华舒适性配置，E 300 L运动豪华型则增加了平视显示、盲点辅助系统、18英寸AMG轮毂共3项有关驾驶和运动外观的配置。

 

 

 

 

 

 

 

 

考虑到中期改款E级长轴距将在下半年上市，本次配置调整将会是最后一次小改款车型。目前E级长轴距在北京地区的现金优惠普遍在7-8万元，主要针对E 260 L和E 300 L车型，而新款车型如果售价上调，优惠情况有可能继续保持现状，若售价不变，终端优惠也有收窄的可能性。

 

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据德国商报报道，德国汽车工业曾顺利熬过经济危机时的持续低迷，并在这个过程中积累了丰富的应对突发危机的经验。这次新型冠状病毒风波，汽车行业一定也能正确应对，平稳度过。

 

 

未来几周内，大众、奥迪和宝马都将发布一季度的营业数据，到时新型冠状病毒想必会再一次成为大家关注的焦点。

在中国艰难抗疫两个多月之后，全球多处疫情蔓延呈现上升趋势。未来几个月内，汽车生产和销售都不会太顺利。问题不再是汽车工业是否会受到疫情影响，而是会在多大程度上受影响。

受到冲击是不可避免的了。德国媒体认为，德国汽车制造商们经过了2009年的经济危机，已经形成了灵活的应对机制，知道该如何面对这种突发情况。不管是生产协调还是员工队伍，整体都处于比较灵活的状态。全球销量分布相对比较平均，这样某些区域的沦陷还能通过其他区域做一些弥补。

“大众、宝马和戴姆勒都有丰富的现金流储备。如果这一次企业和行业协会以及政府的危机管理协作能和2009年那样富有成效，那么我们就有理由相信这次危机带来的经济损失能够被控制在可接受范围之内。”

这也是当下十分必要的举措。毕竟，汽车行业正面临着数字化和电动化的大转型，原本处境就已异常艰辛。在经历了多年的爆发式增长之后，市场开始萎缩。传统能源正面临着退出历史舞台的尴尬局面，电动车刚开始密集上市，市场反应却不容乐观。

梅赛德斯-奔驰首款纯电动SUV车型EQC销量惨淡，奥迪E-Tron因为电池供应不足而遭遇生产困境。大众工会主席贝纳德·奥斯特罗（Bernd Osterloh）日前发出警告，因软件问题始终得不到完全解决，大众高尔夫8生产仍然不能正常进行。大众旗舰电动车型ID.3也面临着同样的困境，电器元件问题很可能会导致车辆不能按时交付。

汽车行业应对危机的经验积累让企业们能够轻松应对销量不振的情况，但在如何应对新技术变革方面，汽车企业都还是新手。不管新型冠状病毒疫情会持续多久，电动化和数字化变革都是汽车行业目前真正的难题所在。

 

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